а отговорите меня от покупки кадиллы SRX или Эскалейда, смотрю по авто.ру, цена норм, не пойму где подвох Опции

[Rumitey]

хотя, если по чесноку, то чем раньше начнешь варить кузов. тем раньше вылезут новые дыры, вваренные элементы через 5 лет уже будут иметь такой же вид... поэтому пока ходит, трогать оригинал не стоит (это мнение знакомого жестянщика с опытом 20+ в весьма уважаемом сервисе)

В этом есть доля правды. Но что делать, когда авто превращается в редван? Я бы сделал все, что бы ездить не на рыжей дырявой помойке. Сгниют вваренные элементы, значит их опять менять пора. Но не ждать же пока только крыша останется)))

[MistrAL-SBor]

чё у амеров со ступицами случилось?? на джорнике, тоже говорят расходник,

Да, почти расходник. Сильно от качества дорог зависит.

Моя статистика, свои америкосы в подписи:
1. 5 ступиц за 5 лет владения и собственных 150 т.км. пробега
2. 4 ступицы за 6 лет владения и собственных 200 т.км. пробега
3. 2 ступицы за 1,5 года владения и собственных 40 т.км. пробега

через 5 лет уже будут иметь такой же вид...

Достаточно оптимистично. Мой опыт показывает - 2 ... 3 года максимум, потом снова варить.


Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 22.6.2017, 14:05

[Lexich]

GMB попробуйте ступицы,вроде ходют.)

[shishunder]

и это с двигателем 3,5

Про 4.6 слышал. Про 3.6 слышал.
Про 3.5 не слышал.....

суть дела это не меняет, подумаешь цифру не ту ткнул...

[Alex91]

Много это сколько?

не хочу сочинять, но если память не отшибает, то по городу 19-20 жрал и на трассе что-то около 15... и это с двигателем 3,5

по мне так много
(как-то я и сам хотел такого прикупить, но вспомнив про расход, забил)

В этом классе(большой кросовер) чудес с расходом топлива не бывает)))(ну, если это конечно не навороченный дизель из последних, типа Х5, туарега или ку5-7) по личному опыту владения:

пасифика 2003г 3,5л 250лс трасса 10-12, москва 18-20л/100км
srx 2009г 4,6л 324лс трасса 10-12, москва 18-22л/100км
патфайндер 2015г 3,5л 249лс трасса 10-12, москва 18-20л/100км

разница на мой взгляд не существенна....

Сообщение отредактировал Alex91 - 22.6.2017, 15:28

[Gryaznoff]

хотя, если по чесноку, то чем раньше начнешь варить кузов. тем раньше вылезут новые дыры, вваренные элементы через 5 лет уже будут иметь такой же вид... поэтому пока ходит, трогать оригинал не стоит (это мнение знакомого жестянщика с опытом 20+ в весьма уважаемом сервисе)

В этом есть доля правды. Но что делать, когда авто превращается в редван? Я бы сделал все, что бы ездить не на рыжей дырявой помойке. Сгниют вваренные элементы, значит их опять менять пора. Но не ждать же пока только крыша останется)))

абсолютно согласен, вот и стоит дилема, варить и красить или менять на более свежее...

[Boroda 02]

Есть Дюранго первый в около идеальном состоянии с Хэмми под капотом, хорошим тихим выхлопом и норм колесами.Он не продается,но хозяин как-то обмолвился,что рублей за 750,он может и передумал-бы при мне ему 600 на руки давали, не отдал.Ну это так,мало-ли заинтересует.

Первый !, с Хеми? Можно поподробней?

[Lexich]

Есть Дюранго первый в около идеальном состоянии с Хэмми под капотом, хорошим тихим выхлопом и норм колесами.Он не продается,но хозяин как-то обмолвился,что рублей за 750,он может и передумал-бы при мне ему 600 на руки давали, не отдал.Ну это так,мало-ли заинтересует.

Первый !, с Хеми? Можно поподробней?

Так чего тут подробней,в среду могу хоть фотки зделать.К нему в гости собираюсь.В ПТС 235 или около того,был полный свап на Хэмми,едет и звучит ништяк,прокатился,чуть не кончил.))) Есть даже крышка на двигатель,типо под родной)

[Lexich]

Дамир,а как кстати второй,живой можно найти в пределах 500,хочется 4.7? Гляжу иногда на них как на вариант для покупки)

[Lexich]

Вот он кстати,выставил его всё-таки))
https://auto.ru/cars/used/sale/1051458964-f6d3/

[Boroda 02]

Дамир,а как кстати второй,живой можно найти в пределах 500,хочется 4.7? Гляжу иногда на них как на вариант для покупки)

Мне лично второй больше понравился, чем первый! Управляемость лучше, салон больше! За 500 я думаю живых нет, я свой за 600 отдал.

[Lexich]

Дамир,а как кстати второй,живой можно найти в пределах 500,хочется 4.7? Гляжу иногда на них как на вариант для покупки)

Мне лично второй больше понравился, чем первый! Управляемость лучше, салон больше! За 500 я думаю живых нет, я свой за 600 отдал.

Мне тоже второй больше нравится,хотя оба уродцы)))

[300M]

Могу про Таху рассказать, по-сути тот же Эскалайд, имеющий отличие лишь по кузову и трансмиссии. Я то же когда выбирал, то между Тахой и Эской, взял Таху лишь из-за трансмиссии. Раздатка и блокировка в заднем мосту, для меня важны-они есть в Тахе, ну и плюс бонус-возможность ездить на заднем приводе, что экономит топливо. Средний расход топлива 16,6 л/100 км. Город 60%, трасса 40% пробега. Проехал я на нем за год с небольшим 60 т.км. Из слабых сторон-электрика (постоянно проблемы с лампочками, то задняя дверь отказывается открываться (она с электроприводом-лечится доработкой задней кнопки), то пропадает память сидений. Вообще Тахи и Эски слабые на электрику комфорта. Основная электрика-зажигание, трансмиссия, безопасность-проблем не доставляют. Менял ступицы, тут не угадаешь-у кого то они ходят годами, но я считаю, что проблема в стиле вождения-машина комфортная, ну и начинаешь забывать про всякие препятствия типа рельсов и мелких бордюров и влетаешь на них, как не рискнул бы на другой машине, отсюда и выходы из строя.
Очередная беда-электропороги. Каждую неделю я взял за правило их мазать, времени уходит минуты полторы, прям снаружи хоботок трубочки в шарнир снаружи сунул и попрыскал-иначе они начинают скрипеть и быстро сдыхают, хотя есть много LTZ со стационарными порогами. Кто рекомендует графитовую смазку использовать, кто силиконовую. Я смазываю ВД-40, она еще имеет моющие свойства, боюсь, что силикон или графит просто создаст ком грязи. Ну и надо с электропорогами следить за собой и пассажиром, бывает когда из машины выскакиваешь, а порог еще не опустился полностью (хотя он далеко не медленный)-можно его сломать встав на полуопущенный порог. Про подвеску-мощная, комфортная, вечная. В ремонте дешевая. Нижняя шаровая съемная, верхние рычаги в сборе идут. Легко пневма штатная меняется без потерь в комфорте на обычные аммортизаторы (я все хочу это сделать), Кайаба, Бильштайн, Монро-масса выбора, от полицейских, до Хеви Дьюти-усиленных (правда машина жесткой становится), единственный трабл-надо впаивать резисторы в датчики подвески и блок управления подвеской программировать, это стоит копейки и в столицах делают-в частности в Питере Алекс78.
Вообще по зап. частям она копеечная, после владения Вольво, х5, Туарегом и прочими-мой карман отдыхает. Так эти машины до кризиса были. Таха не просит ничего, кроме регламента, а остальные глюки решаются в осоновном баллончиком ВД-40))))))
Машина очень хорошая, комфортная, огромная. Сиденья третьего ряда снимаются за минуту, и спокойно хранятся в гараже, так удачно складываются, что как чемодан становятся))))) По грязи идет уверенно, спокойно езжу в свои старые рыбацкие места,но в любом случае надо понимать, что это не профессиональный вездеход на грязевой резине. Минусы-я и не увидел толком.... На ней в одну каску долетаю до Москвы 1800 км. с учетом гор за 22 часа. И состояние-как будто перед телевизором посидел на диване. Рост у меня 190. В машине есть все, вплоть до регулировок педали. Можно ставить ее на газ, НО! Мало кто знает, что надо тогда башку ей программировать или отключать систему Флекс фьюел-т. е. при низких нагрузках машина отключает 4 цилиндра. Когда стоит газ-и не отключена эта система-возможно пригорание клапанов, бывает, что головки аж привариваются к блоку. Поэтому при покупке машины б/у, если на ней стоит газ, то до продавца надо доколебаться с этим вопросом и если он жует банан-лучше такой машины избегать.
В общем я машиной очень доволен, лучшей у меня не было, хотя весь автопром перебрал. Следующей будет или Тахо последнего поколения или очень нравится Форд Ф-150.
Да и я рассказывал про 900 поколение, предпоследнее, которое с 2008 года пошло. Если есть еще вопросы-обращайтесь)))))

Вот такую


Сообщение отредактировал 300M - 26.7.2017, 9:15

[Sly Eye]

+100500 к предыдущему отзыву!
Тоже после коллективного разума ТУТ и долгих мытарств - остановили свой выбор на GMT900
Правда не столь пафосный, как у Серёги - без пневмы, эл.порогов и т.д...
Но... зато чуточку подлиннее, чтоб вся многочисленная семья влезла.

Так что можете поздравить. Мечта сбылась и наканецта выбрали тот самый автомобиль, куда всей толпой (7 человек + хамячоГ + половина 3хкомнатной квартиры) влезаем с разбегу и можем куда угодно поехать без проблем на пару недель.

Щас вот только вернулись с отпуска, накатав по Карелии 1700км

ХВАСТАЮСЬ

Вот наш бегемотеГ...
 IMG_0634.JPG ( 2,37 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2


ну, а так было загружено - 9-тиместная 3-хкомнатная палатка, 6 спальников, 2 надувных матраса 2*2м, 2 ружья, 3 складных кресла, акулиард снастей рыболовных (взял ВСЁ что было, для всех чтоб хватило ), лодочный эл.мотор + 2 аккума к нему, плитка газовая, стол со стульями складной. Ну и несчесть сумок с одеждой, посудой, едой и т.д. т.п....
 IMG_0668.JPG ( 2,23 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 0


Сообщение отредактировал Sly Eye - 30.8.2017, 14:19

[zmichel]

блин, ну чё у нас такие не делают, (соболи-газели в счёт не берём)

[monte carlo]

Sly Eye, Субур-это зачот

[Sly Eye]

Sly Eye, Субур-это зачот

Пересмотрели и перепробовали просто всё...
от ХС90, Эксплорера и Энклава до свежих Патрулей. И кучу всего между ними.
Долго искали Секвойю живую (и хорошо, что не нашли!).

... а ОНО нас само случайно нашло
Теперь щясливы аж до уср@чки!

На второй тысяче километров путешествия жена, задумчиво, говорит с пассажирского сидения - "... а ведь в "Йолку" (Sequoia) мы б хрен вместились!"
И сабу реально пофег - сколько и чего он везёт! Что пустой, что полностью загруженный... ПРЁТ как танк!

 IMG_0700.JPG ( 1,91 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 0
 IMG_0701.JPG ( 1,98 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1


Сообщение отредактировал Sly Eye - 30.8.2017, 14:20

[demetrio]

Молодец! Поздравляю! Завидую по белому.....

[Greg]

ай, красава! паздравля!

[monte carlo]

я тоже люблю большие машины. Хотел втарить новую таху рейстайл, но... брать таху...хочется эскалэйда, а ценники на них нереальные. не в том плане что я жмот, а в том что переплачивать 20$ штук просто за название-смысла нету. Но...остановился на рестайловом эксплорере только из-за того что он на 5 сантов уже, а у меня проблема с заездом во двор...
На субуры смотрю с упованием... Корешь ком не как приезжает так я ох@еваю от него...