Версия для печати темы

Автор: Safronov 10.11.2018, 15:05

Приветствую!
Недавно приобрел б/у АКПП 31ТН, установил, фильтр ,масло новые, больше не трогал ничего.
Прокатился 300км, все бы ничего, для 25 лет сносно работает , все переключения, единственные вопросы вызывает натужное не резкое трогание с места, особенно в гору, как будто нехватает мощности насоса, пробуксовывания насколько я понимаю нет.
А также смутило наличие сапуна на коробке, и иногда в салон печкой забирало отчетливый запах ATFки.
Решил порегулировать переднюю ленту, много раз эту процедуру на своей коробке делал по рекомндации форума.
По ощущениям немного улучшилось все,как чуть натужнее ехатьтак сразу на передачу ниже и хороший подхват.
А сегодня случился казус, подъехал домой, во дворе паркуюсь, .Отчетливо прям запахло маслом, выхожу под коробкой лужа, масло вспененное как будто.Выгнало через этот сапун.
Кто что подскажет по существу?

Была идея перебрать попозже из двух коробок одну собрать, на моей и трогание с места и подхват без проблем были,когда капиталил насос свежий и бублик через Иваныча брал, ремкомплект брал, но что то недоделал тогда, третьей передачи не было и переключения позже были. Но там отдельная тема.

Автор: Fracy 10.11.2018, 15:59

Что за жижа была залита, каков уровень, как давно менялась?

Автор: Safronov 10.11.2018, 18:10

Недели две назад
Масло Dexron 2 Eneos
Уровень выставлял с прогревами и пробегами 10-15 км

Автор: Старик Ромуальдыч 10.11.2018, 18:11

Автор: Safronov 10.11.2018, 18:42

Эта коробка 97 г. и имеет в отличие от моей старой, отливы с резьбой видимо для крепления дополнительной подушки,
И также большее отверстие под щуп, пришлось подмотать тряпичную изоленту на мой и установить,
Сейчас мне выслали родной щуп от этого коробаса.
Поэтому есть подозрения в разных уровнях масла, а соответственно недостаточный уровень и отсюда вспенивание.
Но почему выгнало все наружу, не знаю

Автор: крякслер 10.11.2018, 23:06

а почему именно его?

Автор: pumba-666 10.11.2018, 23:32

А может наоборот-слишком большой?

Автор: Safronov 11.11.2018, 1:15

Были сомнения в состоянии замененной коробки, поэтому взял что подешевле,
как оказывается не зря

Автор: Safronov 11.11.2018, 1:21

Проштудировал процентов 30 инфы из ветки Иваныча, завтра буду вдумчиво тестить

Проблема в том что сервисов в округе не стало, нос воротят, ни мотор послушать, ни базовые электротесты, смотрят на марку и год и все , огонек в глазах отсутствует.
Поэтому уже 6 лет все сам, шишки набиваю.Хотя о чем это я , Пардон, отвлекся

Автор: Safronov 11.11.2018, 20:19

Вообщем ситуация такова
Уровень действительно миллиметров пять выше отметки HOT, откачал шприцом
Цвет у масла такой же как на первом фото, слегка молочно красный и еще какой то оттенок коричневатый что ли.
Ну и белая пенка на верхней внутренней части щупа. Да и какие то мелкие брызги на безмасленной части щупа у самой крышки.
От замены коробки осталось два литра масла запасного, заменил им частично .
Откачивал через отверстие щупа шприцом.
Выставил уровень чуть недоходя отверстия HOT. Буду следить чаще.

Теперь самое интересное. В чем причина?
Потому как все делал сам, винить не кого, уровень выставляли вывесив колеса, погоняв по передачам, потом км 7 прокатился и еще подкорректировал.
Есть вероятность попадания антифриза, через охлаждающий контур в радиаторе, это многое обьяснило бы. Но очень сомнительно это конечно.
Вероятнее всего другая история
После замены коробки. в деревне у тещи угораздило меня сесть в лужу левой передней частью, буксовать и самостоятельно выбираться не стал, жалко автомат, только установил.Вытащили Беларусем часа через два, но это время машина стояла левым передним колесом глубоко в луже, и через щуп или сапун вполне могла затечь жижа вовнутрь., А там уже клубок проблем как по цепочке.
Сейчас прокатился Все переключения есть Дергания и толчков ощутимых нет
Буду дальше наблюдать.

Автор: pumba-666 11.11.2018, 20:54

Покатайся чуток и замени на нормальное масло.Соответственно правильно выставив уровень.

Автор: Safronov 11.11.2018, 22:06

Вполне допускаю что сразу чуть выше уровень масла был, о чем иногда сигналил запах атф - ки в салоне, но я почему то не придал этому факту значения.
На старой коробке не было сапуна.
Еще есть проблема что при маневрах на парковках при переключениях с D на R, иногда мотор глохнет.
Вычитал в ветке у Иваныча что виной вполне может быть гидротрансформатор, а не электрика мотора.
Я его через него и брал восстановленный года четыре назад, но кто знает.
С электрикой мотора уже год занимаюсь, почти все привел в норму, сейчас уже есть идея кондеры в эбу заменить

Автор: richi 13.11.2018, 15:28

Причина неисправности: перегрев 100%, а вот причина перегрева чаще всего контур охлажения а точнее забитый теплообменник. Советую не заморачиватся с промывкой штатного теплообменника а совсем от него отказатся а пользу обычного маслянного радиатора.Родной теплообменник со временем сильно теряет производительность, из за особенностей конструкции хорошо промыть почти не возможно, да ещё, попадание в коробку антифриза или воды убъёт вашу коробку сколько бы раз вы не поменяли масло.
По поводу динамики при разгоне : надо сравнить ,есть ли разница на D,1,R. Ну и сколько оборотов в stop-test в этих положениях.
Глохнет мотор при переключении D R: не похоже на коробку, я бы хорошо проверил жгуты проводов которые соприкасаются или проходят близко к мотору, коробке. Довольно часто приходилось сталкиватся этой проблемой.
Надеюсь хоть чем то был полезен. Удачи.

Автор: i.smirnovs 29.11.2018, 0:39

Есть коробки с сапунами как видим, выплюнут масло если замного.

Также если масла залито много, то оно пенится.

Ну и декстрон 2 не то масло совсем, декстрон 3 вроде был минимальным в экстренных случаях.

Если коробка нормально себя ведёт, меняйте масло, как вам уже сказали, и тогда смотрите.

Я конечно понимаю что декстрон 2 супер дёшево, с той же стороны можно было оставить старое масло.
У декстрона 2 класс допусков ниже чем у атф4, может оно в этой коробке перегревается, или слишком жидкое и тд. И присадки могут быть очень вредными.

Все нюансы могут легко быть вызваны неправильным маслом...

Автор: Almaz 29.11.2018, 8:38

1. экономия вышла боком. дексрон 2 не подходит вообще.
2. а почему никто не обратил внимание на эмульсию (больно молочный какойто цвет жижи) - возможно антифриз в акпп

Автор: Safronov 3.12.2018, 22:36

Ответы на это в сообщениях 8 и 10 этой темы.
Выводы сделаны