датчик на рейке, датчик который отвечает за тугость руля при большой скорости |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
датчик на рейке, датчик который отвечает за тугость руля при большой скорости |
7.5.2013, 1:08
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 10.8.2011 Из: мытищи Пользователь №: 42 594 |
такая проблема: поменял косу моторного отсека, у меня лхс поставил проводку от вижина (тоже самое) все подошло все отлично, все заработало, но на новой косе нет разъёма который идет к датчику возле рейки, от которого в свою очередь идут провода на датчик тот, что в самой рейке(клапан). тоесть этого разъёма там в штате нет. как думаете критично ли это?
|
|
|
7.5.2013, 1:53
Сообщение
#2
|
|
Главный атеист КК Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей |
ну будет руль на скорости нежный, как на многих других крайслерах, без пропорционального клапана- это ж опция.
а критично или нет, сам думай, я неудобностей каких-то не заметил, дело привычки. в любом случае подключить датчик отдельно не проблема. -------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
7.5.2013, 2:14
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 10.8.2011 Из: мытищи Пользователь №: 42 594 |
ну будет руль на скорости нежный, как на многих других крайслерах, без пропорционального клапана- это ж опция. а критично или нет, сам думай, я неудобностей каких-то не заметил, дело привычки. в любом случае подключить датчик отдельно не проблема. я бы его подключил но не могу понять куда провода идут сейчас пересмотрел мануал по проводке, нет там такого, старую косу пытался разобрать посмотреть куда они идут так и не понял там четыре провода, и если подключать это опять новую косу разбирать и врезаться туда, просто гур у меня тугой надо делать поэтому не могу отличить и понять |
|
|
Гость_U.S.ARMY_* |
7.5.2013, 6:11
Сообщение
#4
|
Гости |
Может забить на врезку датчика,чек не загорится? У меня на Стратусе ситуация наоборот.Поменял родную рулевую рейку с датчиком на чужую без датчика (т.е. в чужой нет отверстия под датчик и ессно нет самого датчика).Горит чек - неисправность датчика.А датчика-то и нет вовсе - штекер от проводки болтается около рейки.Когда переберу и установлю свою родную рейку с датчиком,то ЧЕК пропадёт.
Сообщение отредактировал U.S.ARMY - 7.5.2013, 6:13 |
|
|
7.5.2013, 11:02
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 10.8.2011 Из: мытищи Пользователь №: 42 594 |
Может забить на врезку датчика,чек не загорится? У меня на Стратусе ситуация наоборот.Поменял родную рулевую рейку с датчиком на чужую без датчика (т.е. в чужой нет отверстия под датчик и ессно нет самого датчика).Горит чек - неисправность датчика.А датчика-то и нет вовсе - штекер от проводки болтается около рейки.Когда переберу и установлю свою родную рейку с датчиком,то ЧЕК пропадёт. чек не горит все нормально, просто как то не привычно на скорости руль легкий, сегодня поковырял старую проводку нашел откуда эти провода выходят, буду делать, кстати никто не в курсе где можно купить разъем на него там такой же как и на датчика колена и распредвала: штекер с тремя контактами. Может где продают? |
|
|
Гость_U.S.ARMY_* |
7.5.2013, 11:32
Сообщение
#6
|
Гости |
Звоните в НАТИ на Дмитровке,это ближе всего к Мытищам.Только не по телефонам на нашем форуме (они немного устарели...),а по этому - 8-917-546-24-81.
OFF.В "разборке НАТИ",как я понял,произошёл раскол... Теперь мы звоним в НАТИ по старой памяти/по старым телефонам,а попадаем к их отщепенцам находящимся совершенно по другому адресу... |
|
|
7.5.2013, 18:36
Сообщение
#7
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 10.8.2011 Из: мытищи Пользователь №: 42 594 |
Звоните в НАТИ на Дмитровке,это ближе всего к Мытищам.Только не по телефонам на нашем форуме (они немного устарели...),а по этому - 8-917-546-24-81. OFF.В "разборке НАТИ",как я понял,произошёл раскол... Теперь мы звоним в НАТИ по старой памяти/по старым телефонам,а попадаем к их отщепенцам находящимся совершенно по другому адресу... заломят они за этот разъем руб 500 как обычно это бывает |
|
|
11.5.2013, 20:43
Сообщение
#8
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 460 Регистрация: 9.3.2013 Из: псков Пользователь №: 59 914 Реальное имя:андрей |
небольшой офф в тему - как этот датчик работает? у меня на конкорде он есть - и руль в левую сторону вращается туговато, а когда чуть поездишь - нормально начинает. я хотел бы узнать принцип его работы , прежде чем разбирать и колхозить.
ЗЫ - снимал проводку от ВИжена - на нем такого нету -------------------- |
|
|
12.5.2013, 0:18
Сообщение
#9
|
|
Главный атеист КК Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей |
небольшой офф в тему - как этот датчик работает? у меня на конкорде он есть - и руль в левую сторону вращается туговато, а когда чуть поездишь - нормально начинает. я хотел бы узнать принцип его работы , прежде чем разбирать и колхозить. ЗЫ - снимал проводку от ВИжена - на нем такого нету дело не вижене, а в конкретной комплектации, это опция была у них. работает он просто- клапан перекрывает канал, у тебя проблема в рейке-на валу изнашиваются уплотняющие кольца, рейку под замену или переборку. -------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
12.5.2013, 13:19
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 460 Регистрация: 9.3.2013 Из: псков Пользователь №: 59 914 Реальное имя:андрей |
спасибо
-------------------- |
|
|
28.10.2013, 19:56
Сообщение
#11
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 26.5.2012 Из: Наро-Фоминск-Шали ЧР Пользователь №: 51 569 Реальное имя:Антон |
А есть метод его проверить???
-------------------- Chrysler vision TSI 1996г. 3,5L
|
|
|
9.4.2014, 0:12
Сообщение
#12
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 10.3.2014 Из: Ноябрьск Пользователь №: 69 942 Реальное имя:Алексей |
Подниму тему. Может расскажете как собственно этот датчик приладить к рейке? Он ведь не просто вкручивается? Рейку уже поставил а датчика у меня не было в помине но фишка к нему висит. Ну и подскажите где бы добыть раздобыть сей датчик.
|
|
|
9.4.2014, 1:55
Сообщение
#13
|
|
Главный атеист КК Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей |
Подниму тему. Может расскажете как собственно этот датчик приладить к рейке? Он ведь не просто вкручивается? Рейку уже поставил а датчика у меня не было в помине но фишка к нему висит. Ну и подскажите где бы добыть раздобыть сей датчик. там не датчик, а клапан с шаговым мотором- вкручивается в рейку рядом со штуцерами входа и выхода, в большую дырку, она есть у тебя? и еще есть блок его управления, цепляется на чехол резиновый(пластмассовый) с торца рейки, с водительской стороны. этой всей лабудой управляют мозги двигла, пускают меньше жижи в рейку с набором скорости, а по достижении 40 км/ч усилитель вообще перестает работать. если всего этого у тебя раньше не было, то не заморачивайся, делать это нет смысла, а проводка будет по любому, крайслер не делал проводку под конкретную комплектацию, в тех годах, там всегда всё есть, а что они подключат зависит уже от копмлекташки. -------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
9.4.2014, 2:30
Сообщение
#14
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 10.3.2014 Из: Ноябрьск Пользователь №: 69 942 Реальное имя:Алексей |
Подниму тему. Может расскажете как собственно этот датчик приладить к рейке? Он ведь не просто вкручивается? Рейку уже поставил а датчика у меня не было в помине но фишка к нему висит. Ну и подскажите где бы добыть раздобыть сей датчик. там не датчик, а клапан с шаговым мотором- вкручивается в рейку рядом со штуцерами входа и выхода, в большую дырку, она есть у тебя? и еще есть блок его управления, цепляется на чехол резиновый(пластмассовый) с торца рейки, с водительской стороны. этой всей лабудой управляют мозги двигла, пускают меньше жижи в рейку с набором скорости, а по достижении 40 км/ч усилитель вообще перестает работать. если всего этого у тебя раньше не было, то не заморачивайся, делать это нет смысла, а проводка будет по любому, крайслер не делал проводку под конкретную комплектацию, в тех годах, там всегда всё есть, а что они подключат зависит уже от копмлекташки. Все ясно, тогда забью за ненадобностью. |
|
|
11.4.2014, 20:36
Сообщение
#15
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 22.5.2012 Пользователь №: 51 412 |
|
|
|
24.4.2014, 12:20
Сообщение
#16
|
|
Главный атеист КК Группа: Модераторы Сообщений: 4 145 Регистрация: 6.2.2008 Из: г.Москва ЗАО р-он Можайский Пользователь №: 12 089 Реальное имя:алексей |
там не датчик, а клапан с шаговым мотором А точно с шаговым? на других брендах там клапана управляющийся ШИМ. Нев курсе, он по умолчанию НО или НЗ? хз, там система такая же как на моторчике холостого хода, вроде. по умолчанию он открыт, опять же вроде, давно я туда лазил, щас уже всего не помню. -------------------- CHRYSLER NEON LE 1995 был
EAGLE VISION TSI 1995 Бога нет-любите друг друга! Ремонт lh- платформы (особенно сложные и непонятные поломки), если вам везде отказали- обращайтесь! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 23:10 |
Мы в соцсетях: |