Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ООООчень большой расход топлива, на додж неон 2002
Гость_freeon_vic_*
сообщение 4.10.2007, 6:27
Сообщение #1





Гости






Заранее извиняюсь за повторение темы с расходом топлива, но весь интернет практически перерыл, но не могу найти причины такого расход на неоне. Двигатель 2,0 л, 133 л.с. пробег 70 тыс км., бензин 92.
Расход по городу порядка 20 л, по трассе 13л. Манера езды, когда заметил такой расход, то по трассе не больше 120 км/ч, в городе не выше 2500 об/мин.
воздушный фильтр снимал - чистый, свечи тоже чистые, без нагара, цвет электродов темно-соломенный. снимал инжектор, форсунки распыляют равномерно,
набирают одинаковое количество жидкости в стаканчики. Замерял компрессию, 11,5-12-13,5-14
машину купил три месяца назад, это мой первый американец. стрелка бензобака движется на глазах. может у кого-нить подобное было???!!!!! подскажите как быть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lenin
сообщение 4.10.2007, 7:25
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 943
Регистрация: 21.8.2006
Из: Москва, Реутов
Пользователь №: 4 187



забитый катализатор или лямбда неисправна. ошибок нет?

Сообщение отредактировал Lenin - 4.10.2007, 7:25


--------------------
Dodge Stratus SE 2002 2.4L черный - продалъ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_El_lexo_*
сообщение 4.10.2007, 7:47
Сообщение #3





Гости






Почему такая разница в компрессии, обычна либо ее нет, либо незначительна.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_freeon_vic_*
сообщение 4.10.2007, 7:53
Сообщение #4





Гости






А из-за разной компрессии может быть таким расход? Сегодня поеду на диагностику, но сильно сомневаюсь, что дельное покажет. А самому можно проверить кат?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Юрашек_*
сообщение 4.10.2007, 8:06
Сообщение #5





Гости






Цитата(freeon_vic @ 4.10.2007, 7:34) *
Заранее извиняюсь за повторение темы с расходом топлива, но весь интернет практически перерыл, но не могу найти причины такого расход на неоне. Двигатель 2,0 л, 133 л.с. пробег 70 тыс км., бензин 92.
Расход по городу порядка 20 л, по трассе 13л. Манера езды, когда заметил такой расход, то по трассе не больше 120 км/ч, в городе не выше 2500 об/мин.
воздушный фильтр снимал - чистый, свечи тоже чистые, без нагара, цвет электродов темно-соломенный. снимал инжектор, форсунки распыляют равномерно,
набирают одинаковое количество жидкости в стаканчики. Замерял компрессию, 11,5-12-13,5-14
машину купил три месяца назад, это мой первый американец. стрелка бензобака движется на глазах. может у кого-нить подобное было???!!!!! подскажите как быть

я поменял датчик АКБ-уменьшились хол.обороты,расход10-11 город,8-9-загород.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nik585
сообщение 4.10.2007, 8:25
Сообщение #6


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 174
Регистрация: 25.5.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 875



Цитата(Юрашек @ 4.10.2007, 9:13) *
Цитата(freeon_vic @ 4.10.2007, 7:34) *
Заранее извиняюсь за повторение темы с расходом топлива, но весь интернет практически перерыл, но не могу найти причины такого расход на неоне. Двигатель 2,0 л, 133 л.с. пробег 70 тыс км., бензин 92.
Расход по городу порядка 20 л, по трассе 13л. Манера езды, когда заметил такой расход, то по трассе не больше 120 км/ч, в городе не выше 2500 об/мин.
воздушный фильтр снимал - чистый, свечи тоже чистые, без нагара, цвет электродов темно-соломенный. снимал инжектор, форсунки распыляют равномерно,
набирают одинаковое количество жидкости в стаканчики. Замерял компрессию, 11,5-12-13,5-14
машину купил три месяца назад, это мой первый американец. стрелка бензобака движется на глазах. может у кого-нить подобное было???!!!!! подскажите как быть

я поменял датчик АКБ-уменьшились хол.обороты,расход10-11 город,8-9-загород.


Ламерский вопрос: Что за датчик АКБ, где стоит и за что отвечает? У то у меня расход тоже немаленький 13/9.


--------------------

Jeep Grand Cherokee'14 3.0 CRD Deep Cherry Red Crystal - уехал в неизвестном направлении и не обещал вернуться :(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_freeon_vic_*
сообщение 4.10.2007, 8:32
Сообщение #7





Гости






У меня холостой ход в районе 500 оборотов, с небольшой вибрацией.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexCar
сообщение 4.10.2007, 8:37
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 073
Регистрация: 12.4.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 2 141
Реальное имя:Александр



Я бы посоветовал проверить метки ГРМ и проверить на предмет новых версий прошивок РСМ.


--------------------
Dodge Gr.Caravan Sport 3.3 V6
Jeep Gr.Cherokee Limited 3.1 TD
www.moparservice.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КАЗАК
сообщение 4.10.2007, 8:39
Сообщение #9


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 895
Регистрация: 3.7.2006
Из: пачти масква
Пользователь №: 3 377



Цитата(Юрашек @ 4.10.2007, 9:13) *
я поменял датчик АКБ-уменьшились хол.обороты,расход10-11 город,8-9-загород.



я вот тоже уже не в первой теме читаю твои посты про датчик АКБ и всю голову сломал - что же это за датчик такой crazy.gif ???? ничего не перепутал dirol.gif ??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_dark_rider_*
сообщение 4.10.2007, 8:40
Сообщение #10





Гости






Простите, глупый ворос - расход 20 по компу или по заправкам?
Если по компу, то гонит скорее всего. А если по запрвкам.....не должно быть ТАКГОГО перасхода, я бы лужи смотрел под машиной либо заправлялся бы в другом месте.......
Это так мысли вслух
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexCar
сообщение 4.10.2007, 9:00
Сообщение #11


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 073
Регистрация: 12.4.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 2 141
Реальное имя:Александр



Цитата(КАЗАК @ 4.10.2007, 9:46) *
Цитата(Юрашек @ 4.10.2007, 9:13) *
я поменял датчик АКБ-уменьшились хол.обороты,расход10-11 город,8-9-загород.



я вот тоже уже не в первой теме читаю твои посты про датчик АКБ и всю голову сломал - что же это за датчик такой crazy.gif ???? ничего не перепутал dirol.gif ??


Это он видимо это имел ввиду - "AMBIENT BATT TEMPERATURE SENSOR". Теоретически он конечно влияет на расход топлива, но не так чтобы УХ КАК........!!!!!!!!!!! И менять его просто так не нужно если по нему нет ошибок, а его показания в виде всем нам привычных град С можно посмотреть сканером.


--------------------
Dodge Gr.Caravan Sport 3.3 V6
Jeep Gr.Cherokee Limited 3.1 TD
www.moparservice.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black_LX
сообщение 4.10.2007, 9:43
Сообщение #12


Старший по неясным вопросам...
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 362
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 26



Короче, на диагностику с DRB (дилерский сканер) и все параметры смотреть в онлайн режиме на ХХ и при езде. Например элементарно может дурака валять один из датчиков температуры охл. жидкости (если их два) и давать на РСМ заниженные показатели температуры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_dark_rider_*
сообщение 4.10.2007, 9:57
Сообщение #13





Гости






ДА один хрен не может электроника поднимать расход в двое. Да и вообще я плохо представляю, что может.
Всё-таки мне кажется глюки не авто
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 4.10.2007, 10:11
Сообщение #14


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(dark_rider @ 4.10.2007, 11:04) *
ДА один хрен не может электроника поднимать расход в двое. Да и вообще я плохо представляю, что может.
Всё-таки мне кажется глюки не авто

Может даже втрое и более....


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_freeon_vic_*
сообщение 4.10.2007, 10:16
Сообщение #15





Гости






про удаление катализатора я читал, должен признать велик соблазн отрезать его хоть самому болгаркой. Как мне сказали в сервисе, что если бы это был катализатор, то на верхах она не тянула,
а у меня только на верхах и тянет,на средних как-то не очень. Заметное ускорение, чтобы прижимало после 5000 об/мин, но при этом разгон в течение 5 секунд перемещает стрелку бензобака на миллиметр,полтора.
заправляюсь до полного и высчитываю расход. Вот еще что заметил, так это недозаряд аккумулятора(субъективно)вебасто не
включался при низком уровне заряда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_XXXRomanXXX_*
сообщение 4.10.2007, 10:43
Сообщение #16





Гости






Цитата(freeon_vic @ 4.10.2007, 7:34) *
Заранее извиняюсь за повторение темы с расходом топлива, но весь интернет практически перерыл, но не могу найти причины такого расход на неоне. Двигатель 2,0 л, 133 л.с. пробег 70 тыс км., бензин 92.
Расход по городу порядка 20 л, по трассе 13л. Манера езды, когда заметил такой расход, то по трассе не больше 120 км/ч, в городе не выше 2500 об/мин.
воздушный фильтр снимал - чистый, свечи тоже чистые, без нагара, цвет электродов темно-соломенный. снимал инжектор, форсунки распыляют равномерно,
набирают одинаковое количество жидкости в стаканчики. Замерял компрессию, 11,5-12-13,5-14
машину купил три месяца назад, это мой первый американец. стрелка бензобака движется на глазах. может у кого-нить подобное было???!!!!! подскажите как быть

Тоесть на баке можно токо 200 км проехать.В неоне 40 литров бак
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_dark_rider_*
сообщение 4.10.2007, 10:52
Сообщение #17





Гости






Цитата
Может даже втрое и более....


Не знал, виноват.....хотя один хрен не понимаю как.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Виталий_*
сообщение 4.10.2007, 10:52
Сообщение #18





Гости






Цитата(XXXRomanXXX @ 4.10.2007, 11:50) *
Цитата(freeon_vic @ 4.10.2007, 7:34) *
Заранее извиняюсь за повторение темы с расходом топлива, но весь интернет практически перерыл, но не могу найти причины такого расход на неоне. Двигатель 2,0 л, 133 л.с. пробег 70 тыс км., бензин 92.
Расход по городу порядка 20 л, по трассе 13л. Манера езды, когда заметил такой расход, то по трассе не больше 120 км/ч, в городе не выше 2500 об/мин.
воздушный фильтр снимал - чистый, свечи тоже чистые, без нагара, цвет электродов темно-соломенный. снимал инжектор, форсунки распыляют равномерно,
набирают одинаковое количество жидкости в стаканчики. Замерял компрессию, 11,5-12-13,5-14
машину купил три месяца назад, это мой первый американец. стрелка бензобака движется на глазах. может у кого-нить подобное было???!!!!! подскажите как быть

Тоесть на баке можно токо 200 км проехать.В неоне 40 литров бак


47.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_freeon_vic_*
сообщение 4.10.2007, 11:02
Сообщение #19





Гости






по мануалу 47 л бак, но постоянными заправками я установил у меня 40 л, четверть бака 10 л, если чуть больше пол-бака, то входит 17-18 л до отсечки, я уже определяю с точностью до литра
сколько осталось и сколько влезет. Заправил полный бак 95 и поездил по городу,довольно резво. через 90 миль (144 км), показало меньше 1/4, поехал на заправку влезло 32,15 л. посчитал,
больше 22 литров и прибалдел.... снова залил до полного поехал за город. по трассе ехал 110-120 км/ч без резвых разгонов, потом снова на заправку, средний расход 13 литров, это вместо 7-8
по паспорту
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Юрашек_*
сообщение 4.10.2007, 11:34
Сообщение #20





Гости






Цитата(Nik585 @ 4.10.2007, 9:32) *
Цитата(Юрашек @ 4.10.2007, 9:13) *
Цитата(freeon_vic @ 4.10.2007, 7:34) *
Заранее извиняюсь за повторение темы с расходом топлива, но весь интернет практически перерыл, но не могу найти причины такого расход на неоне. Двигатель 2,0 л, 133 л.с. пробег 70 тыс км., бензин 92.
Расход по городу порядка 20 л, по трассе 13л. Манера езды, когда заметил такой расход, то по трассе не больше 120 км/ч, в городе не выше 2500 об/мин.
воздушный фильтр снимал - чистый, свечи тоже чистые, без нагара, цвет электродов темно-соломенный. снимал инжектор, форсунки распыляют равномерно,
набирают одинаковое количество жидкости в стаканчики. Замерял компрессию, 11,5-12-13,5-14
машину купил три месяца назад, это мой первый американец. стрелка бензобака движется на глазах. может у кого-нить подобное было???!!!!! подскажите как быть

я поменял датчик АКБ-уменьшились хол.обороты,расход10-11 город,8-9-загород.


Ламерский вопрос: Что за датчик АКБ, где стоит и за что отвечает? У то у меня расход тоже немаленький 13/9.

13/9.-сносно,как ездить.

АКБ-датчик,который показывает температуру окр.среды(т.е. под капотом).Находится около аккомулятора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 12:32Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: