Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Посыпался регулятор тормозных усилий (Колдун) в Плимут Бриз(додж стратус) 1999г
Neshta
сообщение 18.5.2012, 22:03
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 14.5.2012
Из: Витебск
Пользователь №: 51 155
Реальное имя:Виталий



Люди помогите!!! Посыпался регулятор тормозных усилий (Колдун) в Плимут Бриз(додж стратус) 1999г. Временно, заглушил правое колесо, но понимаю это не выход - с тормозами шутки плохи!!! Пытался найти регулятор - не получилось((( как быть? можно ли выкинуть его и заменить каким не будь переходником? если да, то стоит ли убрать колдун и с левой стороны??? или может кто нибудь подскажет где его можно купить??? Заранее спасибо!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Эдуард
сообщение 19.5.2012, 20:29
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 193
Регистрация: 12.6.2009
Из: г. Красногорск, Павшинская Пойма
Пользователь №: 22 892
Реальное имя:Эдуард



Убирать не стоит...
А разве в данном вопросе могут быть варианты? Найти исправный колдун и установить...


--------------------

DODGE CARAVAN 2,4 2004г. (2005 модельный год)
На логотипе Dodge изображена голова Архара. Архар на территории России находится на грани исчезновения и занесён в Красную книгу России! Берегите Архаров(Dodge)!
..не копайся в людях, обязательно до дерьма докопаешься.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kMike
сообщение 20.5.2012, 9:06
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 10.9.2007
Из: Minsk
Пользователь №: 9 327
Реальное имя:Михаил



вместо того чтобы плодить темы лучше поискал бы запцацку.

себе нашел тут http://usautoparts.by/, http://dodge.com.by/, http://motorparts.by/
быстрее привезли эти (+375 29) 341-50-81

------------
"Ищите, и обрящете..." (Евангелие от Луки (гл. 11, ст. 9)


--------------------
Chrysler Voyager 2.4, механика, 1999г. Швейцарец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garrett1350
сообщение 20.5.2012, 9:09
Сообщение #4


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 304
Регистрация: 2.9.2009
Из: Москва
Пользователь №: 24 639
Реальное имя:Алексей



А где на платформе JA нашелся регулятор (колдун) на задний контур? Штатно там просто калиброванные отверстия (дюзы) для ограничения усилия на задний контур, если нет ABS. И стоят они впереди машины. А вот регулятор (колдун) колхоз.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  111.png ( 29,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111
 


--------------------
The world is not a perfect sphere...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Neshta
сообщение 21.5.2012, 13:59
Сообщение #5


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 14.5.2012
Из: Витебск
Пользователь №: 51 155
Реальное имя:Виталий



Цитата(Garrett1350 @ 20.5.2012, 9:01) *
А где на платформе JA нашелся регулятор (колдун) на задний контур? Штатно там просто калиброванные отверстия (дюзы) для ограничения усилия на задний контур, если нет ABS. И стоят они впереди машины. А вот регулятор (колдун) колхоз.

да я особо не шарю... мне так сказали) АБС есть, а перед задним правым тормозным шлангом стоит клапон какой то и ему каюк... а по поводу купить скажите как он точно называется!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garrett1350
сообщение 22.5.2012, 7:51
Сообщение #6


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 304
Регистрация: 2.9.2009
Из: Москва
Пользователь №: 24 639
Реальное имя:Алексей



Посмотрите на рисунке, опознаете, скажите номер. Подскажу артикул.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  333.png ( 35,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112
 


--------------------
The world is not a perfect sphere...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Neshta
сообщение 22.5.2012, 13:31
Сообщение #7


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 14.5.2012
Из: Витебск
Пользователь №: 51 155
Реальное имя:Виталий



Цитата(Garrett1350 @ 22.5.2012, 7:43) *
Посмотрите на рисунке, опознаете, скажите номер. Подскажу артикул.

не обозначен цифрой(((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 22.5.2012, 13:38
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 097
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(Neshta @ 22.5.2012, 13:23) *
Цитата(Garrett1350 @ 22.5.2012, 7:43) *
Посмотрите на рисунке, опознаете, скажите номер. Подскажу артикул.

не обозначен цифрой(((

Алексей ввёл тя в заблуждение... на этом эскизе только механическая часть задних тормозов.


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Neshta
сообщение 22.5.2012, 13:42
Сообщение #9


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 14.5.2012
Из: Витебск
Пользователь №: 51 155
Реальное имя:Виталий



на прошлой картинке похоже на него - non abs equipped proportiorning valves, что в переводе - клапан дозирования в машинах не оборудованных абс, но у меня есть АБС. Может этот клапан вовсе не нужен, а просто выточить переходник что бы соединить трубки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 22.5.2012, 13:48
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 097
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(Neshta @ 22.5.2012, 13:34) *
...но у меня есть АБС. Может этот клапан вовсе не нужен...

Есессна, если система с ABS, то этого узла и не должно быть... этот клапан стоит на узле управления ABS... а откуда у тя версия в первом посту о том что он у тя "развалился"?
вот в эту тему залезь, почитай.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 22.5.2012, 13:51


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Neshta
сообщение 22.5.2012, 14:40
Сообщение #11


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 14.5.2012
Из: Витебск
Пользователь №: 51 155
Реальное имя:Виталий



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 22.5.2012, 13:40) *
Цитата(Neshta @ 22.5.2012, 13:34) *
...но у меня есть АБС. Может этот клапан вовсе не нужен...

Есессна, если система с ABS, то этого узла и не должно быть... этот клапан стоит на узле управления ABS... а откуда у тя версия в первом посту о том что он у тя "развалился"?
вот в эту тему залезь, почитай.

менял тормозной цилиндр, пришлось снять тормозной шланг, а он в свою очередь соединён с тормозной трубкой каким то клапаном или дозатором (не зню как правильно, но мне сказали - клапан ) который с с одной стороны был сломан и был посажен на что то похожее на холодную сварку)))) в общем очумелые ручки))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 22.5.2012, 14:48
Сообщение #12


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 097
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(Neshta @ 22.5.2012, 14:32) *
...он в свою очередь соединён с тормозной трубкой каким то клапаном или дозатором...

вот сюда сходи и вот сюда.


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Neshta
сообщение 22.5.2012, 16:59
Сообщение #13


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 14.5.2012
Из: Витебск
Пользователь №: 51 155
Реальное имя:Виталий



спасибо нашёл, но не на 97, а на 99г ))) Только он в сборе с задним шлангом а он мне не нужен((( и что значит кардан. клапан?? http://www.usa-auto.ru/p54891C1999.html - позиция 10

Сообщение отредактировал Neshta - 22.5.2012, 17:06
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 22.5.2012, 17:09
Сообщение #14


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 097
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(Neshta @ 22.5.2012, 16:51) *
...что значит кардан. клапан??...

Не обращай внимания... это "прелести" перевода на русский ;-))


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Neshta
сообщение 22.5.2012, 17:14
Сообщение #15


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 14.5.2012
Из: Витебск
Пользователь №: 51 155
Реальное имя:Виталий



Ещё раз спасибо)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Neshta
сообщение 10.1.2013, 1:53
Сообщение #16


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 14.5.2012
Из: Витебск
Пользователь №: 51 155
Реальное имя:Виталий



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 22.5.2012, 13:55) *
Цитата(Neshta @ 22.5.2012, 13:34) *
...но у меня есть АБС. Может этот клапан вовсе не нужен...

Есессна, если система с ABS, то этого узла и не должно быть... этот клапан стоит на узле управления ABS...
вот в эту тему залезь, почитай.

вот деталь что мне нужна http://avtodoc.by/catalog/9065760 но здесь написано "задний дисковый тормоз - без ABS" , а у меня барабан и АБС((( Чё за херь?????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BOROW
сообщение 10.1.2013, 7:43
Сообщение #17


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 8.1.2013
Из: Обнинск
Пользователь №: 58 231
Реальное имя:Сергей
Город:обнинск



может я и не прав, но не люблю, когда машина сама за меня думает, по этому на старом плимуте абс отключил сразу - машина стала останавливаться более адекватно, а в случае каких то там заносов, при которых нужен абс - я и ногой отабеешу, тяму хватает в шайбы не попадать, а по поводу регулятора - косяки с регулятором на себринге у меня начались сразу после покупки - задние колёса тормозили чисто теоретически ...
\
не стал ломать себе голову и заменил всю эту приблуду (кран-регулятор) двумя тройниками , тоесть сделал тупо-глупо напрямую, -
итог - при нажимании тормоза машина останавливаеться как вкопанная, а не елозит передними колёсами по дороге, как раньше...
в общем , когда при нажатии тормоза останавливаються сразу все колёса - дискомфорта нет - тормоза стали обсолютно адекватными,
а если ктото начнёт кричать , что без этих регуляторов и абс сразу в аварию попадёшь - так скажу просто - все эти доп системы рассчитаны на то , что за рулём полный тормоз сидит и ездить вообще не умеет, вот и предохраняют такого тормоза от внештатных ситуаций...

брал как то у брата машину - надо было сьездить, а мою другими заставили (у него мерин, 211 кузов), так вот еду и не пойму, вроде и движка 3,5 литра и задний привод, а машина тупит в каждом повороте и едет как то вяло, единственно мощ только на прямой чувствуется - позвонил брату, спросил - он говорит там кнопка есть - отключение абс, аср, и всей этой шняги (которая машине ехать не даёт почеловечески) - отключил - так сразу получил обалденную динамику, приёмистость и маневренность автомобиля ( единственный неприятный момент - она мне всю панель треугольниками зажигала в каждом повороте - не любит автоматика дрифта)
как то так - делайте выводы сами...

Сообщение отредактировал BOROW - 10.1.2013, 8:15


--------------------
Бью морды тем, кто не прав...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BOROW
сообщение 10.1.2013, 8:29
Сообщение #18


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 8.1.2013
Из: Обнинск
Пользователь №: 58 231
Реальное имя:Сергей
Город:обнинск



Цитата(Neshta @ 19.5.2012, 0:10) *
Люди помогите!!! Посыпался регулятор тормозных усилий (Колдун) в Плимут Бриз(додж стратус) 1999г. Временно, заглушил правое колесо, но понимаю это не выход - с тормозами шутки плохи!!! Пытался найти регулятор - не получилось((( как быть? можно ли выкинуть его и заменить каким не будь переходником? если да, то стоит ли убрать колдун и с левой стороны??? или может кто нибудь подскажет где его можно купить??? Заранее спасибо!!!


колёса должны тормозить ВСЕ, иначе машину будет заносить, особенно при торможении в поворотах, вариантов 2

1 и более правильный - найти новую деталь взамен испорченой
2 - более простой (но пременим только для опытных водителей)- соеденить без колдуна , напрямую, но это надо сделать для ОБОИХ колёс, чтоб не было разницы по эффективности торможения между левым и правым колесом...

на старом неоне эти регуляторы (механические дозаторы) стоят прямо на блоке абс и уже в них вкручиваються трубки, я просто заменил их выточенными кустарно переходниками (ОБА)

Сообщение отредактировал BOROW - 10.1.2013, 8:33


--------------------
Бью морды тем, кто не прав...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Neshta
сообщение 10.1.2013, 18:09
Сообщение #19


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 14.5.2012
Из: Витебск
Пользователь №: 51 155
Реальное имя:Виталий



Цитата(BOROW @ 10.1.2013, 8:36) *
Цитата(Neshta @ 19.5.2012, 0:10) *
Люди помогите!!! Посыпался регулятор тормозных усилий (Колдун) в Плимут Бриз(додж стратус) 1999г. Временно, заглушил правое колесо, но понимаю это не выход - с тормозами шутки плохи!!! Пытался найти регулятор - не получилось((( как быть? можно ли выкинуть его и заменить каким не будь переходником? если да, то стоит ли убрать колдун и с левой стороны??? или может кто нибудь подскажет где его можно купить??? Заранее спасибо!!!


колёса должны тормозить ВСЕ, иначе машину будет заносить, особенно при торможении в поворотах, вариантов 2

1 и более правильный - найти новую деталь взамен испорченой
2 - более простой (но пременим только для опытных водителей)- соеденить без колдуна , напрямую, но это надо сделать для ОБОИХ колёс, чтоб не было разницы по эффективности торможения между левым и правым колесом...

Я как раз сегодня и рассматриваю эти 2 варианта) 1- деталь такую не нашол, но есть вариант купить передний шланг с регуляторои и задний без него( т.к с регулятором не найти) и перекинуть регулятор (70 у.е) 2- купить два задних без без него, и поставить на прямую 30у.е ( тем более загорелось АБС и не срабатывает)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jenek76
сообщение 10.1.2013, 21:33
Сообщение #20


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 26.2.2010
Из: МОСКВА
Пользователь №: 28 733
Реальное имя:Женя



Есессна, если система с ABS, то этого узла и не должно быть... Это что же получается.....я себе установил АВS подключили в сервисе грамотно,НО, у меня стоит колдун,получается ,мне его надо убрать???


--------------------
ДОДЖ КАРАВАН 2005г бегемотик 3.8,РАДУЕТ!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 21:00Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: