Ближний свет Опции

[ptkavto]

Во накатали то Уговорили, буду ставить билинзы с ксеноном. Как раз на днях пройду процедуру регистрации авто и начну

[demetrio]

моя любимая картинка.

[pumba-666]

П.С при каждом прохождении ТО модернизированную оптику надо снимать и предъявляться с оригиналом. Иначе никаких шансов это ТО пройти.

ТО он уже в России будет проходить,а у нас даже машина для этого не нужна)))

Кто как не знаю.Прохожу теперь уже каждый год ТО честно-450 руб. и 15 минут.И все и никаких проблем.И спрашивается зачем покупать ТО-для чего.Неужели так сложно держать авто в исправном состоянии.

[крякслер]

Как поведет себя ослепленный и раздраженный водитель со встречной полосы? .

и как поведет себя он?

моя любимая картинка.

неожиданно...

[pumba-666]

моя любимая картинка.

[ptkavto]

Какие линзы посоветуете (цена-качество) чтобы отражатель не осыпался в короткое время.

[DAK]

Мой исчерпывающий ответ не устроил?

[KosMos10531]

Поробуйте сделать полировку фар с последующей регулеровкой, я думаю,что результатом вы будите довольны. Хотя конечно с современными линзами не сравнить, но всё-же свет после полировки и настройки становится ощутимее лучше.

Сообщение отредактировал KosMos10531 - 10.11.2017, 22:17

[ptkavto]

Мой исчерпывающий ответ не устроил?

Вот я лошара. Ссылку не заметил. Сорь.

[ptkavto]

Подскажите почему нельзя поставить диодные лампы, вместо галогеновых. И есть ли возможность дооснащения коректором фар.

[demetrio]

Подскажите почему нельзя поставить диодные лампы, вместо галогеновых. И есть ли возможность дооснащения коректором фар.

Думаете до Вас никто не пытался?
Потому что ценник не радует, светить всё равно будут говённо и проживут не долго. Просто выброшенные деньги. Хотите попробовать-пожалуйста.
Намного проще и бюджетнее купить фары от европейца.

[gosha]

Подскажите почему нельзя поставить диодные лампы, вместо галогеновых. И есть ли возможность дооснащения коректором фар.

писали уже и не раз..вы просто поиском не пользуетесь. Светодиодные лампы в головной свет,в том виде в котором их продают китайцы- глупость полнейшая!!
По поводу доработки на корретор - думаю что можно все,но это потребует времени...соответственно вы будете без фар и без авто возможно.
Я шел другим путем...купил новые европейские фары(там естественно корректр есть) и их модернизировал под линзы.
Дорого конечно,но результат того стоит,плюс машина из экплуатации не выводилсь

Сообщение отредактировал gosha - 14.11.2017, 13:44

[Oleko]

Я шел другим путем...купил новые европейские фары

Можно адрес или ссылку на магазин

[pumba-666]

Я купил бу .Гораздо дешевле получается.И потом сделал электрокорректор фар.Раздельная оптика.Хорошие лампы.И все.

[Serbbel]

На прошлый Вояджер мастерил линзы минамото 2.5 дюйма, хотя могли бы стать и 3 дюймовые. Линзы под ксенон Н1 вроде или Н7, не помню точно. Красил отражатель в черный цвет. Качество света +100% Но геморно в настройках линзы, мне повезло и переделывал только 1 раз. С ними проходил ТО, вопросов не возникало. Дальний с ними конечно не очень, вернее не сильно отличается от ближнего, но лишний раз включать дальний как то не приходило в голову )
Сейчас на ТиКе, после полировки фар, свет более чем устраивает, даже с обычными лампочками.

Сообщение отредактировал Serbbel - 14.11.2017, 16:44

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 57,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[pumba-666]

На прошлый Вояджер мастерил линзы минамото 2.5 дюйма, хотя могли бы стать и 3 дюймовые. Линзы под ксенон Н1 вроде или Н7, не помню точно. Красил отражатель в черный цвет. Качество света +100% Но геморно в настройках линзы, мне повезло и переделывал только 1 раз. С ними проходил ТО, вопросов не возникало. Дальний с ними конечно не очень, вернее не сильно отличается от ближнего, но лишний раз включать дальний как то не приходило в голову )
Сейчас на ТиКе, после полировки фар, свет более чем устраивает, даже с обычными лампочками.

Ксожалению ксенона H1 или Н7 не бывает.Это галоген.У ксенона другая маркировка.С такими линзами можно попасть на лишение-если попадеться грамотный ДПСник.

[Serbbel]

Не буду спорить на счет цоколя ламп "ксенона", оно и понятно, что заводского H1\7 нет.
Я устанавливал - "Биксеноновые линзы Morimoto Н1-6 для ламп H1, комплект: 2 линзы, 2 маски, ангельские глазки, герметик, реле, адаптеры Н4/Н7, Morimoto-H1-6". они как бы изначально под "ксеноновую " лампу, я ставил 4300К shome комплект.

Как то был Б5+ я на нем 220 тысяч наездил, в основном по РФ. Там на ближний линзы, они же на ПТФ, все время его использования там стоял "ксенон" 4300К, что в головном, что в ПТФ. С ним я 5 раз проходил ТО(в РБ, а это не РФ). Большинство пробега было по трассе. И НИКТО мне не моргал на встречке и гибдд останавливало от Твери до Сочи и вопросов у них не возникало... Вообще советую обратить внимание на новые "джипы" с их ЗАВОДСКИМИ фарами, вот это реально жесть.
Ну это так, отступление.
А вообще, пробовал я в эти линзы совать галоген, лампы - маяк, на сколько помню. вот только свет далеко уже не тот, как с "ксеноном".

[gosha]

Я шел другим путем...купил новые европейские фары

Можно адрес или ссылку на магазин

да я в Латвии покупал 2 года назад..обошлись 150 евро за шт, производитель Депо.

[pumba-666]

Не буду спорить на счет цоколя ламп "ксенона", оно и понятно, что заводского H1\7 нет.
Я устанавливал - "Биксеноновые линзы Morimoto Н1-6 для ламп H1, комплект: 2 линзы, 2 маски, ангельские глазки, герметик, реле, адаптеры Н4/Н7, Morimoto-H1-6". они как бы изначально под "ксеноновую " лампу, я ставил 4300К shome комплект.

Как то был Б5+ я на нем 220 тысяч наездил, в основном по РФ. Там на ближний линзы, они же на ПТФ, все время его использования там стоял "ксенон" 4300К, что в головном, что в ПТФ. С ним я 5 раз проходил ТО(в РБ, а это не РФ). Большинство пробега было по трассе. И НИКТО мне не моргал на встречке и гибдд останавливало от Твери до Сочи и вопросов у них не возникало... Вообще советую обратить внимание на новые "джипы" с их ЗАВОДСКИМИ фарами, вот это реально жесть.
Ну это так, отступление.
А вообще, пробовал я в эти линзы совать галоген, лампы - маяк, на сколько помню. вот только свет далеко уже не тот, как с "ксеноном".

Нашел какие ставить лампы.Хуже не придумаешь.А никто не моргал ,потому что все устали от этого.Моргают только когда откровенно слепит.ГИБДД не останавливает за ксенон-это прерогатива технических инспекторов.Просто их это тоже достало.Трясут только во время рейдов.
Кстати как проходят ТО в РБ я знаю не понаслышке.Раз ты прошел ТО с ксеноном-тогда понятно.Мне при прохождении ТО приходилось снимать ксенон,потому что заварачивали.Короче везде по-разному.А еще главное как ты потом регулировал фары.Точнее где.А когда машинка загружена?

[demetrio]

Ну да, ксенон в птфки- это ваще вне понимания......