Датчик открытия двери Sebring 3g JS, Неоднозначная работа концевика/датчика |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик открытия двери Sebring 3g JS, Неоднозначная работа концевика/датчика |
24.12.2021, 23:45
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 24.12.2021 Пользователь №: 105 126 Реальное имя:Роман Город:Санкт-Петербург |
Всем добрый! Обзавелся таким автомобилем как Sebring 2007 года (3 генерация)
И в нем есть такая проблемка. Крайне неоднозначно работает датчик открытия водительской двери (или концевик, не знаком с его системой конкретно на данном авто, как понимаю тупо датчик встроенный в замок). В чем заключается проблема? Если относительно просто открыть дверь, с обычной скорость, то датчик срабатывает через раз, но если открыть ее не до конца (так сказать в среднее положение, когда дверь еще закрыта, но уже открыта) то он срабатывает, соответственно показывает на бк что дверь открыта. От этого вопрос, кто с подобным уже сталкивался? Тупо замок двери под замену? или же куда то копать и есть варианты восстановления без разборки двери. |
|
|
25.12.2021, 11:54
Сообщение
#2
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 22.2.2019 Пользователь №: 97 626 Реальное имя:Станислав Город:Асмера |
Не знаю как на Себрингах, но подозреваю, что также, как на всех остальных авто корпорации Крайслер.
Концевик обычно действительно встроен в замок, и к сожалению, если он глючит, то это замена замка. Сам концевик находится не в легкодоступном месте, и его пытаться ремонтировать это полный трэш. Если нет возможности купить другой замок, то самый дешевый вариант - это поставить концевик "как на жигуле". Ну и к нему соотв. подвести провода отвечающие за концевик. Единственное важное, что нужно учесть, это тип концевика: нормально замкнутый, или нормально разомкнутый. Этого я не помню. -------------------- Dodge Caravan 2003 EGA 3.3
Dodge Grand Caravan 2017 3.6 |
|
|
25.12.2021, 18:33
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047 |
как у же верно подсказали - менять замок и не заниматься резьбой по калу
|
|
|
26.12.2021, 18:02
Сообщение
#4
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 24.12.2021 Пользователь №: 105 126 Реальное имя:Роман Город:Санкт-Петербург |
Не знаю как на Себрингах, но подозреваю, что также, как на всех остальных авто корпорации Крайслер. Концевик обычно действительно встроен в замок, и к сожалению, если он глючит, то это замена замка. Сам концевик находится не в легкодоступном месте, и его пытаться ремонтировать это полный трэш. Если нет возможности купить другой замок, то самый дешевый вариант - это поставить концевик "как на жигуле". Ну и к нему соотв. подвести провода отвечающие за концевик. Единственное важное, что нужно учесть, это тип концевика: нормально замкнутый, или нормально разомкнутый. Этого я не помню. Спасибо, да, легче тогда просто купить замок, не думаю что там требуются какие либо привязки к мозгам. Учитывая его стоимость в 1 тыс р с разборочки) главное там концевик этот проверить |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 17:50 |
Мы в соцсетях: |