Body Control Unit Опции

[Enk358]

Здравствуйте.
Хотелось бы узнать у знающих людей на что влияет данная штука.. Купил ведро с болтами, надо довести до ума (ну или хотя б что б самого устраивало), в общем дилер как оказалось приговорил этот Body Control Unit еще год назад, вопрос на что он влияет кроме дуделки? (из-за которой приговорили). Так же музыка с руля чаще не управляется чем управляется, это тоже оттуда ноги растут?
И еще 1 косяк с печкой, классическое уже наверное вниз не дует ни в каком положении, хотя горячим вполне себе может.. Калибровку делал, не влияет.. Это отдельная неисправность или управление заслонками тоже через этот "черный ящик" идет?

[Artemi]

Здравствуйте.
Хотелось бы узнать у знающих людей на что влияет данная штука.. Купил ведро с болтами, надо довести до ума (ну или хотя б что б самого устраивало), в общем дилер как оказалось приговорил этот Body Control Unit еще год назад, вопрос на что он влияет кроме дуделки? (из-за которой приговорили). Так же музыка с руля чаще не управляется чем управляется, это тоже оттуда ноги растут?
И еще 1 косяк с печкой, классическое уже наверное вниз не дует ни в каком положении, хотя горячим вполне себе может.. Калибровку делал, не влияет.. Это отдельная неисправность или управление заслонками тоже через этот "черный ящик" идет?

Модуль отвечает за электрику кузова...(скачай мануал в факе. там есть эл. схема)
Насчет печки думаю виноват привод заслонки.. Печка управляется блоком климата вроде как..

Сообщение отредактировал Artemi - 17.1.2017, 23:31

[Xrunix]

Печкой тоже бодик управляет, насколько я помню. Он ещё управляет всем салоном. Центральным замком, стеклоподъемниками. Калибровка печки должна после завершения показать AC00, или коды ошибок. Снимай BCM, открывай и смотри что внутри и в каком состоянии. Будешь подкидывать чужой, учти, что если стоит иммобилайзер, то он прописывается в мозги.

[short_circuit]

на всякий случай: ВСМ просто так заменить нельзя, есть немалый шанс получить "московскую недвижимость"

[Black_LX]

А дуделка чаще всего не работает от clock spring, при этом еще лампочка airbag загорается и круиз перестает работать.

Электрика в салоне вся работает?

Печка - скорее всего что-то с приводом, лезть и смотреть своими глазами. Может все не так страшно.

[Enk358]

Так, попорядку поясню..

Artemi Спасибо, посмотрю.

Xrunix Калибровка показывает АС00. ВСМ это бодик и есть? Сниму когда дадут заведомо рабочий с другого авто. Мб даже вскрою, хотя мне это врятли что то даст.. Иммо есть. Далее вопрос, сколько примерно будет стоить замена бодика например в Питере, что бы самому не париться? У нас дилер просто берет немало, 200€ (новый бодик 500, так что не вариант)..

short_circuit жаль, посмотрев как он выглядит надеялся что достаточно просто вставить рабочий..

Black_LX ну думаю дилер проверил clock spring, по крайней мере подушка и круиз работают как положено. Электрика не вся.. корректор фар не фурычет.. зад сиденьки не регулируется, хотя моторчик тарахтит.. ну и левое зеркало, но его меняли, и видимо плохо меняли.. или нерабочее воткнули.. А про привод печки думал, но все ж лучше б если из-за бодика, его все равно менять..

[Xrunix]

AC00 значит мозги не видят проблем с печкой. Музыка и дуделка похоже на clockspring. Не дует в ноги у передних ? Смотри, есть такая вещь как каналы для обогрева задних пассажиров. Они убирают большую часть воздуха из ног впереди сидящих и выпускают его из под передних сидений в ноги задним пассажирам. Ставятся стационарно. Картинок в инете полно. Поищи по словам "воздуховоды для задних пассажиров"

Сообщение отредактировал Xrunix - 19.1.2017, 8:25

[short_circuit]

посмотрев как он выглядит надеялся что достаточно просто вставить рабочий..

насколько я понял, если машина без иммобилайзера, то бодик заменить можно на такой же, без иммобилайзера. Любые другие сочетания дадут на выходе "недвижимость", либо придётся менять вместе с ключом и РСМ. В последнем случае, у нас ещё и возможен следующий сценарий: приезжает такая машинка на постановку на учёт. Ща, помимо осмотра визуально, ещё и подключают сканер и смотрят "мозги". При несоответствии ВИНа под стеклом и в "мозгах", машинка уезжает на экспертизу (за счёт покупателя, само собою, и недёшево весьма). Если экспертиза признаёт только замену "мозгов" - повезло. Если экспертиза заметит царапинку на ВИНе - изменение ВИНа - конфискация машины, а то и уголовка по угону..

Так что к замене "мозгов", даже если это технически легко, надо относиться крайне-осторожно, и не делать это без крайней необходимости..

[short_circuit]

посмотрев как он выглядит надеялся что достаточно просто вставить рабочий..

насколько я понял, если машина без иммобилайзера, то бодик заменить можно на такой же, без иммобилайзера. Любые другие сочетания дадут на выходе "недвижимость", либо придётся менять вместе с ключом и РСМ. В последнем случае, у нас ещё и возможен следующий сценарий: приезжает такая машинка на постановку на учёт. Ща, помимо осмотра визуально, ещё и подключают сканер и смотрят "мозги". При несоответствии ВИНа под стеклом и в "мозгах", машинка уезжает на экспертизу (за счёт покупателя, само собою, и недёшево весьма). Если экспертиза признаёт только замену "мозгов" - повезло. Если экспертиза заметит царапинку на ВИНе - изменение ВИНа - конфискация машины, а то и уголовка по угону..

Так что к замене "мозгов", даже если это технически легко, надо относиться крайне-осторожно, и не делать это без крайней необходимости..

[short_circuit]

блин, что-то глюкануло, сообщение дважды вставилось..

как его удалить-то? что-то не смог.. грохните, плииз, лишнее..

[Xrunix]

Сними BCM, открой и посмотри. По большей части их неисправности, особенно плавающие - конденсаторы. Смотри визуально есть ли вздутые. Нет ли трещин пайки.
Руль и все примочки идут через клокспринг. Печка может и дует в ноги, но воздух по воздуховодам уходит к задним пассажирам. Обычно самодиагностика печки видит мертвую заслонку.

Сообщение отредактировал Xrunix - 19.1.2017, 15:35

[Enk358]

short_circuit
Не совсем все понял, но если вы не обратили внимания, я живу не в РФ.. Это к тому, что ужастики мне не грозят, хотя конечно сделать надо по уму, что б все блоки меж собой подружили, а уж кто это сделает дело десятое.. Понял что сам не сделаю, ок, будем искать где подешевле заменят..
Xrunix
А эту clockspring самому легко проверить или разбирать надо? В руль чего то не хотелось бы лезть самому.. Не знаючи да неумеючи только хуже сделаю.. Думаете дилер мог ошибиться с диагнозом? Напомню, у нас дилеры мб и не суперспецы, но все ж обычно поиск неисправностей "по книжке" дает результат..
Далее по воздуховодам.. Ок, допустим есть они назад (не смотрел ещё, но вроде должны быть), и что с этим делать? Заткнуть что ли? Да и вообще, что за ерунда.. На другом авто они ничем не мешают..

[short_circuit]

Enk358

что не в РФ, заметил с самого начала.

Не знаю, как оно обстоИт у вас, на всякий случай написал про потенциальный головняк. Думаю, информация будет полезна и участникам из РФ.

[Xrunix]

Если у тебя установлены воздуховоды, в поисковике набери - "dodge stratus Кто бы мог подумать! Воздуховоды для задних пассажиров". Где пользователь 10001 с картинками описывает процесс установки этих воздуховодов. Снимать в обратной последовательности. Опять же, если они у тебя установлены, чтобы не ковырять за зря печку,а сделать тепло в ноги передних сидений. Хотя многие наоборот их покупают и ставят - тима микроклимат лучше.
В поиске - "dodge Ремонт улитки (спирали Airbag'а Clockspring)". На вояджера, но процесс и связанные неисправности такие же как и у нас.
В эти проблемы мне почему то больше верится, чем в убитый BCM.

[Enk358]

Xrunix
Так, полез искать воздуховоды, руками не нащупал, но воздух там дует, значит есть.. Пока шарил там руками дошло почему идея про воздуховоды изначально показалась неправильной.. Дело не в их наличии, а в том что в ноги банально мало воздуха подается.. Что бы короче, положение "на лобовуху+ноги" и "только в ноги" ничем не отличаются.. в обоих случаях дует вверх одинаково.. Хотя и в положении "лобовое+ноги" у меня ни в одном авто ноги не мерзли, а тут вот мало вниз и все тут.. а вверх слишком много.. Да и вообще в положении "только в ноги" вверх дуть не должно от слова совсем, разве что утечки от неплотно закрытой заслонки..
По поводу улитки/пружины посмотрю, но.. Круиз работает как положено.. Ни разу не глюкнул.. Лампа подушки тоже как ей положено загорается и гаснет через какое то время после включения зажигания..

short_circuit
У нас вроде как меняется всё кроме кузова без проблем.. Найти б ещё кто б поменял по божеской цене..) Ил дилеру звонить, че уж тут..