Замена колодок стояночного тормоза Sebring Stratus JR, repair parking brake Опции

[Корж]

Вопрос: Для чего в машине с "автоматом" тратить деньги и уделять время ремонту "ручника"?
Ответ: Работоспособность стояночного тормоза проверяется при прохождении ТО.
Так же при парковке в наклонном положении, стояночный тормоз заметно убирает удар в АКПП при переключении с паркинга на драйв.

Машина: Sebring (себринг) или Stratus (стратус) 2001-2004 г.в, платформа JR.

Предисловие: Стало греться левое заднее колесо, повысился расход топлива, не работает ручной (стояночный) тормоз, при снятии колеса сломалась шпилька, остальные открутились с огромным трудом.
Цель: Выяснить причины неисправностей и устранить их.


1. Снимаем колесо.
2. При помощи ключа на 10 отворачиваем два болта крепящих суппорт с тормозными колодками. Вывешиваем суппорт например на проволоку, снимая тем самым нагрузку на тормозной шланг.
 IMG_9489.jpg ( 65,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 446


3. В моём случае тормозные колодки пришлось заменить новыми. Старые дошли почти до металла.
Так как ни оригиналов, ни их замен в магазинах не оказалось и даже не предвиделось (ну как так можно работать? совок совком, а на дворе уже 21 век, тьфу пля), вообщем случайно узнал что колодки фирмы wagner ZX782 подходят не только к интрепиду, но и один в один наши. Были куплены за 1188 р.
Мелкая мелочь: чтобы одеть блок с новыми колодками на диск, надо "утопить" тормозной цилиндр и в этом прекрасно помогает строительная струбцина 250 мм (250 рублей).

4. Далее необходимо снять тормозной диск и вот первая ожиданность: он сниматься не желает. Снимаю защитный кожух ( ключ на 10, 4 болта). Беру в руки деревянную киянку (резиновый молоток куда то безвозвратно убежал) и равномерными ударами заставляю диск сняться.
 IMG_9488.jpg ( 113,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 448

 IMG_9490.jpg ( 103,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 355

 IMG_9491.jpg ( 81,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 311

 IMG_9492.jpg ( 90,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 410


5. Тут выясняется, что накладка колодки стояночного тормоза просто оторвалась, вот она то и стала первопричиной неисправностей описанных в предисловии. Так же накладка второй колодки была вся в трещинах. Решение простое - замена колодок стояночного тормоза. Колодки Raybestos 643PG были куплены за 1050 рублей.
 IMG_9493.jpg ( 80,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 326


6. Демонтаж колодок. Начинать демонтаж, а потом и монтировать лучше с колодки которая ближе к переду авто (объясню далее). Каждая колодка крепятся 1 скобой. При помощи пассатижей поворачиваем плоскую часть штырька так чтобы она совпала с прорезью скобы. После этого, под действием упругости, скоба сразу выпадает.
 IMG_9494.jpg ( 104,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 346

 IMG_9495.jpg ( 84,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 295


7. Снимаем механизм развода колодок. Отодвигаем отверткой колодку в сторону и просто вытаскиваем.
 IMG_9500.jpg ( 88,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 346


8. Отсоединяем верхнюю пружину. Придвигаем колодки друг к другу и вытаскиваем пружину.
 IMG_9501.jpg ( 84,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 303


9. Отсоединяем скобу второй колодки аналогично п.6.
10. Снимаем обе колодки вместе с нижней пружиной. Немного их разводим и тянем на себя.
11. Снимаем и переставляем нижнюю пружину на новые колодки.
12. Проверяем работоспособность механизма ручника, а именно вот этих двух деталей. Они должны свободно двигаться относительно их соединения.
 IMG_9502.jpg ( 76,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 343

 IMG_9504.jpg ( 101,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 247


В моём случае механизм был заклинен. И вот тут я принял не правильное решение его снять, отсоединив тросик стояночного тормоза и разработать его в тисках. У меня ушло не менее получаса на то чтобы вставить тросик на своё место . На втором колесе я разрабатывал его не снимая.
 IMG_9505.jpg ( 55,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 301

 IMG_9507.jpg ( 54,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 243


13. Попутно была заменена сломанная колесная шпилька. Шпилька выбивалась молотком (10 секунд), а новая прессовалась колесной гайкой через гайку и шайбу большего размера (2 минуты).

14. Порядок обратной сборки колодок стояночного тормоза. Соединяем колодки нижней пружиной. Ставим их на место.
15. Скобой закрепляем колодку которая ближе к переду автомобиля, потому что потом запихнуть вторую колодку в вилку механизма оказалось намного проще. Чтобы понимать про какую вилку речь, (это фото правого заднего колеса, все остальные фото были левого колеса:
 IMG_9520.jpg ( 90,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 303


16. Вставляем вторую колодку в вилку механизма и закрепляем её скобой.
17. Вставляем верхнюю пружину.
18. Вставляем регулятор развода колодок.
19. Одеваем тормозной диск. Если диск не налезает, уменьшите регулятором развод, если диск оделся свободно, то снимите его и регулятором разведите колодки до тех пор пока диск при надевании не сможет встать на место, после это убавьте развод на 0,5-1 оборот регулятора и окончательно оденьте тормозной диск. Проверьте вращение, оно должно быть плавным без рывков. Проверьте работу стояночного тормоза. На 4-6 "щелчках" диск крутиться не должен.
20. Если снимали кожух (защиту) то поставьте его на место.
21. Поставьте на место суппорт с колодками.
22. Установите колесо.

Затраты:
Колодки стояночного тормоза 1050 р.
Колодки задние дисковые 1188 р.
Шпилька задняя 66 р.
Гайка колесная 93р.
Смазка медная была куплена ранее.

Удачного ремонта

[creativer]

через месяц займусь тем же
но кроме описанного планирую установить ремкомплект заднего стояночного тормоза:
http://www.ebay.com/itm/390376115518?ssPag...984.m1439.l2649

который содержит новые пружинки, механизм развода колодок, шпильки, скобы и т.п.

так же для ремонта ручника нужно отрегулировать тормозные колодки после установки и вообще, по уму, поменять уравнивающую скобу где-то в районе ручника.

попробую запечатлеть процесс и выложить сюда же

автору респект.

[AJ_]

Этот набор в Экзисте есть за 600р. Доставка в Рашу сколько будет стоить?

[ALEXXSUS]

автору респект... на днях буду делать тоже самое на intrepide

меня только интересует вопрос... как та заглушка-колпак называется... что закрывает ступичную гайку...
и ее парт номер... а то моя сгнила уже...

Сообщение отредактировал ALEXXSUS - 3.8.2012, 7:45

[Чапа_ев]

меня только интересует вопрос... как та заглушка-колпак называется... что закрывает ступичную гайку...

hub cap

[FadeySan]

по мануалу написано снять ступицу, делал без снятия и поставить все на место ну никак не получается. то колодки поставлю, а пружины не входят между ступицой и колодками.
все меняю колодки ручника без снятия ступицы?

[biguhhh]

Да, снимать ступицу не обязательно. Для удобства профилактики стояночного тормоза, рекомендую не поленится и снять в салоне центральную торпеду. это позволит спокойно снимать-ставить заклинившие коромыслица, сами колодки, да и отрегулируете нормально натяжение тросов ручника. при переборке сами поймете где чего отпустить-подтянуть.

[oleksa]

Единственное, что могу добавить так это то, что не обязательно киянкой "сбивать" тормозной барабан. Тормозной барабан не снимается из-за того, что в процессе трения колодок об барабан на на краях тормозной дорожки барабана образовывается "буртик", в который и упираются тормозные колодки своими фрикционными накладками. В таком случае для снятия достаточно открыть резиновую крышечку с обратной стороны и узенькой отверткой не спеша повернуть шестеренку регулятора на несколько оборотов так чтобы колодки, под действием пружин сошлись. После этого тормозной барабан снимется просто руками. Чтобы в дальнейшем барабан снимался легко - удалите "буртик" любым доступным способом. Всем удачи!