Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Горит предохранитель - не заводится sebring
lomaks
сообщение 17.7.2012, 12:56
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 29.6.2011
Пользователь №: 41 431



Машина chrysler sebring 2001 2.7
Вышел сутра, открыл машину, поворачиваю ключ, стартер крутит, машина незаводится

Поковырялся под капотом в предохранителях перегорел 20 ампер injector/coil заменил, машина завелась, сел проехал пару метров заглохла, поменял опять предохранитель, опять та же ситуация только сразу при заводе машины

Теперь ключ поворачиваешь все загорается через долю секунды паузы, поворачиваешь стартер молчит

Нужна помощь уехал далеко от питера, нахожусь в красном сулине ростовской области
Поэтому подскажите где искать замыкание или как диагностировать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 17.7.2012, 13:03
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 096
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



В замке зажигания посмотри контактную группу.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 17.7.2012, 13:04


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lomaks
сообщение 17.7.2012, 13:13
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 29.6.2011
Пользователь №: 41 431



Есть подозрение что мозг машины видит коротыш в системе и не дает запускать, помню когда в акум воды налилось такая же тема была, есть в машине такая защита?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lomaks
сообщение 17.7.2012, 15:38
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 29.6.2011
Пользователь №: 41 431



Нашли почему не крутит, перегорел предохранитель 30 ампер pcm/asd меняешь предохранитель машина заводится, как только возвращаешь ключ в обратное положение, тоесть стартер перестает крутить и машина начинает работать от генератора, предохранитель опять сгорает и машина глохнет

Очень нужны ценные советы, до ближайшего вменяемого сервиса 150 км
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lomaks
сообщение 17.7.2012, 16:35
Сообщение #5


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 29.6.2011
Пользователь №: 41 431



Починили заменив предохранили потолще
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 17.7.2012, 16:38
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 096
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(lomaks @ 17.7.2012, 16:27) *
...потолще

Смотри не вспыхни, ТТТ.


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lomaks
сообщение 31.7.2012, 13:42
Сообщение #7


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 29.6.2011
Пользователь №: 41 431



Вновь актульно, действия выше долго не продержались
При повороте ключа зажигания еще до завода горит 2 предохранителя 20amp injector/coil или 30 amp pcm/asd

Нужна помощь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 31.7.2012, 14:03
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 012
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(lomaks @ 17.7.2012, 18:27) *
Починили заменив предохранили потолще

Этого нельзя делать. В лучшем случае расплавишь жгуты, в худшем - вспыхнешь тьфу...тьфу...тьфу...
Цитата(lomaks @ 31.7.2012, 15:34) *
Вновь актульно, действия выше долго не продержались
При повороте ключа зажигания еще до завода горит 2 предохранителя 20amp injector/coil или 30 amp pcm/asd

Нужна помощь

Нужно ехать к хорошему электрику и искать замыкание. Предохранители просто так не сгорают. Скорей всего появились лишние цепи (например: перетерся/оплавился один из жгутов и возникло замыкание каких-то цепей). Поиск этой неисправности очень трудоемкий, не всякий согласится заняться такой неисправностью.
Удачи...


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.4.2024, 19:54Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: