 Система охлаждения, Sebring 2.4 2001 EDZ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » JR - 2001-2005 - Sebring, Stratus  |
 28.6.2012, 16:47
Сообщение
#1
|
|
|
Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 20.10.2011 Пользователь №: 44 612 
 |
Проблема в следующем - вчера в движении резко поднялась температура двигателя, вместе с ней загорелась лампочка масла. Машину сразу заглушил. Снял термостат, в итоге оказалось, что у него треснул корпус. Также появилась течь в радиаторе. Сегодня поменял термостат, пытался прокачать систему, но жидкость даже не доходит до термостата. Где копать?
|
 |
 
|
|
29.6.2012, 10:55
Сообщение
#2
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 20.10.2011 Пользователь №: 44 612
|
В общем, жидкость из бачка, вообще, не уходит в систему на заведенном двигателе. Может пора менять помпу?
|
|
|
|
|
29.6.2012, 10:59
Сообщение
#3
|
|
 Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 297 Регистрация: 13.8.2010 Из: Москва, Щелково. Пользователь №: 32 609 Реальное имя:Илья
|
Цитата(1sebring1 @ 28.6.2012, 16:39)  Проблема в следующем - вчера в движении резко поднялась температура двигателя, вместе с ней загорелась лампочка масла. А масло причём? Уровень масла в норме? Как прокачивал систему? -------------------- |
|
|
|
|
29.6.2012, 11:01
Сообщение
#4
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
Сколько ОЖ в системе то? крышку открой и посмотри.
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
29.6.2012, 13:49
Сообщение
#5
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 20.10.2011 Пользователь №: 44 612
|
Датчик масла загорелся видимо из-за перегрева, уровень в норме был... ОЖ полный бачок, даже немного выше уровня. Прокачивал через клапан, который стоит на корпусе термостата - открыл его и завел машину... Пробовал заводить с открытой крышкой расширительного бачка, толку никакого.
|
|
|
|
|
29.6.2012, 13:51
Сообщение
#6
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(1sebring1 @ 29.6.2012, 13:41) ...Пробовал заводить с открытой крышкой расширительного бачка, толку никакого. При чём тут расширительный бачёк? открой заливную пробку системы охлаждения и посмотри чё у тебя там делается... а двигатель я бы, на твоём месте, вообще, поостерёгся заводить! Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 29.6.2012, 13:52 -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
29.6.2012, 15:28
Сообщение
#7
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 20.10.2011 Пользователь №: 44 612
|
Цитата(Старик Ромуальдыч @ 29.6.2012, 14:43) Цитата(1sebring1 @ 29.6.2012, 13:41) ...Пробовал заводить с открытой крышкой расширительного бачка, толку никакого. При чём тут расширительный бачёк? открой заливную пробку системы охлаждения и посмотри чё у тебя там делается... а двигатель я бы, на твоём месте, вообще, поостерёгся заводить! Как это причем? Заливная пробка на нем и стоит :) Бачек полный, жидкость новая! |
|
|
|
|
29.6.2012, 15:42
Сообщение
#8
|
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 297 Регистрация: 13.8.2010 Из: Москва, Щелково. Пользователь №: 32 609 Реальное имя:Илья
|
Цитата(1sebring1 @ 29.6.2012, 15:20) Как это причем? Заливная пробка на нем и стоит :) Бачек полный, жидкость новая! Это не пробка а просто крышечка. Герметическая пробка стоит в другом месте, вот её и советовали отвернуть и доливать туда антифриза. Для выгона всех воздушных пузырей может понадобиться несколько циклов прогрева и охлаждения двигателя. Деаэрация происходит только при закрытом термостате. (на горячем двигле откручивать герметическую пробку нельзя, может ошпарить) -------------------- |
|
|
|
|
29.6.2012, 15:44
Сообщение
#9
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 20.10.2011 Пользователь №: 44 612
|
Получается, пробка которая на термостате стоит?
|
|
|
|
|
29.6.2012, 15:49
Сообщение
#10
|
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 297 Регистрация: 13.8.2010 Из: Москва, Щелково. Пользователь №: 32 609 Реальное имя:Илья
|
Да. ПОИСК
-------------------- |
|
|
|
|
29.6.2012, 16:58
Сообщение
#11
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 20.10.2011 Пользователь №: 44 612
|
Все равно не помогает, пробовал и штуцер прокачной открывать, все безтолку... На заведенной машине при прощупывании шланга, который к термостату подходит создается впечатление, что он пустой...
|
|
|
|
|
29.6.2012, 17:21
Сообщение
#12
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(1sebring1 @ 29.6.2012, 16:50) ...создается впечатление, что он пустой... Течь радиатора наталкивает на мысль, что есть вероятность быстрого пред продажного ремонта радиатора предыдущим владельцем с помощью герметика... не исключено что герметик забил каналы радиатора и системы охлаждения в каких то местах... проверь радиатор сначала. -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
29.6.2012, 19:26
Сообщение
#13
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 20.10.2011 Пользователь №: 44 612
|
Цитата(Старик Ромуальдыч @ 29.6.2012, 18:13) Цитата(1sebring1 @ 29.6.2012, 16:50) ...создается впечатление, что он пустой... Течь радиатора наталкивает на мысль, что есть вероятность быстрого пред продажного ремонта радиатора предыдущим владельцем с помощью герметика... не исключено что герметик забил каналы радиатора и системы охлаждения в каких то местах... проверь радиатор сначала. Предыдущий хозяин мой хороший друг, поэтому история машинки известна. Ну в принципе радиатор я завтра менять буду, посмотрим, что это даст... Сложно, кстати, его менять? Думаю, просто, есть смысл в сервис отдавать или нет... Кстати, радиатор, у меня почему-то изгибается по центру, толи это от встречного ветра его так за 10 лет загнуло:), толи от перегрева... Сообщение отредактировал 1sebring1 - 29.6.2012, 19:29 |
|
|
|
|
7.8.2012, 17:42
Сообщение
#14
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 29.6.2011 Пользователь №: 41 431
|
а кто бы подсказал как снимать радиатор
|
|
|
|
| Гость_URRI 39_* |
7.8.2012, 18:27
Сообщение
#15
|
|
Гости |
Цитата(lomaks @ 7.8.2012, 17:34) а кто бы подсказал как снимать радиатор Да ничего там сложного, снимай планку с подкапотной рамки (в простонародии -телевизор), дальше все видать, где и что откручивать, думаю разберешься. |
|
|
|
|
8.8.2012, 6:20
Сообщение
#16
|
|
 Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 20.3.2011 Из: ХМАО Пользователь №: 38 081 
|
По поводу загоревшейся лампочки масла,щуп смотрели?В картере случайно ОЖ не поселилась?
-------------------- Нам не страшен палладин-нас стопицот а он один!)
Chrysler 300c 5.7 хомяк. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 4:02 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|