рулевая рейка стратуса 2001года, Необходим код рулевой рейки стратуса 2001года Опции

[Roman_RS]

Для 2.4 мотора нужна рейка без датчика, если купить с датчиком - она подойдет, но он останется незадействованным, переплатишь около $10. С датчиком - только для 2.0

Роман,сорри,не всё так однозначно.У меня JR,2.4л,2001г.На родной рейке датчик есть.Пришла кардоновская рейка без датчика.Установили её на машину.Теперь у меня горит ЧЕК по неисправности этого датчика.А этого датчика нет вовсе.Мозги тестируют систему и выдают ошибку по датчику которого нет на новой рейке.
То есть в Мозгах заложено,что датчик должен быть.
У приятеля на JA действительно нет датчика и у него тоже 2.4л.

Вот это новость!! значит меня мануал обманул. может мозги перепрошиты под датчик - но это абсурд.
вот кусок мануала

[Гость_U.S.ARMY_*]

Вот это новость!! значит меня мануал обманул. может мозги перепрошиты под датчик - но это абсурд.
вот кусок мануала

Этим книгам верить особо нельзя.У меня схожая книжка,но только там про Сайбер ничего нет.Там косяк на косяке и крайне бездарно всё написано/переведено,имхо.
Кстати я и новые мозги покупал,вообще новые.Поехал к официалам и они по вину адаптировали новые мозги - чек горит(только из-за этого датчика)...т.е. датчик должен иметь место быть :)
И на старых родных мозгах(они рабочие) та же история - чек по датчику.

[Гость_U.S.ARMY_*]

Где знатоки русского языка?Дорого или нет.

Предлагаю: "+" -дорого, "-" -нет ))
Шутка.Я брал за 11700р вроде,но почти 2 года назад.Считаю,что не очень дорого.Можно перебрать свою родную - кто-то говорил,что чуть ли не за 4000р.Адреса переборщиков и отзывы есть на сайте.
Лично я в этот раз буду перебирать свою родную рейку.Ибо Кардон уже подстукивает,а покупать третью рейку - не очень грамотно,имхо.

[zapatax]

Ребят, помогите, установил рейку кардоне на стратус 2, она оказалась с датчиком, теперь нечем заткнуть эту дырку! Подскажите где найти датчик или заглушку?

[Гость_URRI 39_*]

Самое простое, закажи заглушку токарю, отдельно датчик врятли найдешь, здесь либо искать убитую Б/У, и снимать с нее, или заказывать новый, но так как тебе он не нужен, а нужно всего лишь заглушить отверстие, этот вариант считаю не приемлимым.

[Venger]

А все таки кто-нибудь подскажет как определить рейка с датчиком или нет, не снимая?

[Гость_URRI 39_*]

А все таки кто-нибудь подскажет как определить рейка с датчиком или нет, не снимая?

Элементарно, Ватсон, нужно всего лишь залезть под машину и посмотреть.

[may_cat]

Поимел проблему , потекла рейка в -36. С полгода так и ездил, подливая жидкость. Потихоньку собирал инфу что да как с рейками. На 2.4 бывет с датчиком бывает без него, надо лезть под свой авто и смотреть . У меня с датчиком . Решил заказать на ебэе востановленную, с дырой под датчик, обошлась в 215$. Рейка пришла со следами синий жидкости, что это за жидкость продавец не признался. Поставил, проездил с полгода, и в мороз под 40 опять рейка потекла, так же с право, но с потеплением течь прекратилась и жижа не уходит. Теперь опять до зимы , до морозов, видать ATF+4 густеет сильно и отсюда проблема течи, вот теперь думаю чем заменить атфку , чтобы не менять рейку через полгода.

[Гость_URRI 39_*]

Поимел проблему , потекла рейка в -36. С полгода так и ездил, подливая жидкость. Потихоньку собирал инфу что да как с рейками. На 2.4 бывет с датчиком бывает без него, надо лезть под свой авто и смотреть . У меня с датчиком . Решил заказать на ебэе востановленную, с дырой под датчик, обошлась в 215$. Рейка пришла со следами синий жидкости, что это за жидкость продавец не признался. Поставил, проездил с полгода, и в мороз под 40 опять рейка потекла, так же с право, но с потеплением течь прекратилась и жижа не уходит. Теперь опять до зимы , до морозов, видать ATF+4 густеет сильно и отсюда проблема течи, вот теперь думаю чем заменить атфку , чтобы не менять рейку через полгода.

Ничем не заменить, и зачем ее заменять не пойму, если именно она должна там быть. Залей веретенки, если так хочешь выкинуть на помойку и эту рейку.

Сообщение отредактировал URRI 39 - 15.6.2013, 11:12

[may_cat]

Ничем не заменить, и зачем ее заменять не пойму, если именно она должна там быть. Залей веретенки, если так хочешь выкинуть на помойку и эту рейку.
[/quote]

Так в моем случае АТФка не лучше веретенки, за год с небольшим, вернее за две подряд зимы, две потекших рейки. АТФ+4 Шеврон залито.
Здесь на форуме , где то читал, кто то с Ярославля отдавал рейку на переборку и ему залили толи синюю, толи зеленую жижу, пишет ездит горя незнает и 30 грд морозы пережил а вот что за жижа незнает.
И моя вторая рейка пришедшая на замену была с синей жижей, писал пиндосам , спрашивал у них что это жижа , непризнаются. Написали только , что используют эту жижу для проверки реек после востановления.
Получается , что не только АТФ+4 а другие варианты есть, мне нужен вариант морозостойкий а не веретенка .