Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> печка беда, дует не туда
tot799
сообщение 2.6.2017, 20:49
Сообщение #1


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 728
Регистрация: 28.8.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 100
Реальное имя:Евгений



Добрый вечер. Может бан или нет....но ....хрень полная ....калибровка отдыхает...кручу...верчу... Толька вперёд и в ноги....что за беда??


--------------------
Chrysler Voyager 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shark the Hedgeh...
сообщение 2.6.2017, 21:53
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 501
Регистрация: 10.5.2011
Пользователь №: 39 852
Реальное имя:Йож
Город:Новгород-на-Волхове



Калиброва калибровкой, а ты сбрось клемму на пару пятиминуток, потом ошибки в студию пожалуйста


--------------------
2002'Dodge Intrepid SE 2,7l - 2011-2020, не вынес карман поэта
2013 Непрофильный 1.8l - 2020-пока ещё нет, пока куролесим
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tot799
сообщение 2.6.2017, 22:21
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 728
Регистрация: 28.8.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 100
Реальное имя:Евгений



В ногах у водителя два привода,один холодный и горячий воздух это нижняя, а верхняя для движения воздуха...дак вот похоже закус...

Ошибки только аккум и всё...


--------------------
Chrysler Voyager 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shark the Hedgeh...
сообщение 3.6.2017, 12:44
Сообщение #4


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 501
Регистрация: 10.5.2011
Пользователь №: 39 852
Реальное имя:Йож
Город:Новгород-на-Волхове



Цитата(tot799 @ 2.6.2017, 23:21) *
Ошибки только аккум и всё...


Это не те ошибки.
Когда калибровку делаешь на месте пробега моргает АС00, потом ошибки формата АС**, вот по ним уже и нужно ориентироваться.
Если климат стоит то ошибки будут вместо температуры на панельке климат-контроля.


--------------------
2002'Dodge Intrepid SE 2,7l - 2011-2020, не вынес карман поэта
2013 Непрофильный 1.8l - 2020-пока ещё нет, пока куролесим
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 3.6.2017, 12:47
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Shark the Hedgehog @ 3.6.2017, 12:44) *
Цитата(tot799 @ 2.6.2017, 23:21) *
Ошибки только аккум и всё...


Это не те ошибки.
Когда калибровку делаешь на месте пробега моргает АС00, потом ошибки формата АС**, вот по ним уже и нужно ориентироваться.
Если климат стоит то ошибки будут вместо температуры на панельке климат-контроля.

У ТС КАРАВАН если что. Там по другому.


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tot799
сообщение 4.6.2017, 6:26
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 728
Регистрация: 28.8.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 100
Реальное имя:Евгений



FinouCat_03.gif


--------------------
Chrysler Voyager 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tot799
сообщение 4.6.2017, 13:05
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 728
Регистрация: 28.8.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 100
Реальное имя:Евгений



Кто то разбирал актуаторы?


--------------------
Chrysler Voyager 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 4.6.2017, 13:15
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(tot799 @ 4.6.2017, 13:05) *
Кто то разбирал актуаторы?

Не слышал что бы они ломались.
Вот ось заслонки - это да, явление частое.



--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tot799
сообщение 4.6.2017, 13:37
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 728
Регистрация: 28.8.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 100
Реальное имя:Евгений



Я тоже нашёл эту тему...но сегодня взял и тупо постучал по актюаторам и за двигалось всё... Но положения заслонок не совпадают с регулятором... Потом сделал калибровку и не помогло..воздух горячий, потом холодный,затем на стекло ,в лицо,в ноги...а в итоге опять пальто..то есть заслонки целы,актюаторы мутят? Снять их и разобрать?


--------------------
Chrysler Voyager 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tot799
сообщение 4.6.2017, 13:58
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 728
Регистрация: 28.8.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 100
Реальное имя:Евгений



Цитата(demetrio @ 4.6.2017, 16:15) *
Цитата(tot799 @ 4.6.2017, 13:05) *
Кто то разбирал актуаторы?

Не слышал что бы они ломались.
Вот ось заслонки - это да, явление частое.



Если актуаторы не ломаются,значит мусор или грязь мешает? Буду снимать


--------------------
Chrysler Voyager 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 4.6.2017, 14:08
Сообщение #11


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Как вариант....


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tot799
сообщение 4.6.2017, 16:53
Сообщение #12


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 728
Регистрация: 28.8.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 100
Реальное имя:Евгений



Снял нижний, который отвечает за тепло-холод,заслонка двигается от руки легко...завёл авто,покрутил регулятор на холод-тепло,всё чётко...но потом включил калибровки и опять та же беда с холодом и теплом...я ещё не снимал актуаторы на движение воздуха,он вообще живёт своей жизнью...


--------------------
Chrysler Voyager 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tot799
сообщение 4.6.2017, 18:51
Сообщение #13


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 728
Регистрация: 28.8.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 100
Реальное имя:Евгений



Снял второй... Ничего подозрительного..заслонки от руки крутятся...может мощи актуаторам не хватает?или мозги мутят? Че делать?


--------------------
Chrysler Voyager 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexeyi
сообщение 4.6.2017, 18:56
Сообщение #14


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Регистрация: 26.2.2015
Из: Ю.В.А.О.
Пользователь №: 77 099
Реальное имя:Алексей



Цитата(tot799 @ 4.6.2017, 19:51) *
Снял второй... Ничего подозрительного..заслонки от руки крутятся...может мощи актуаторам не хватает?или мозги мутят? Че делать?

Попробуйте взять актуатор с рециркуляции и поставить за место температурной или режимов обдува.


--------------------
Dodge Caravan iv 3.3 sport 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tot799
сообщение 4.6.2017, 20:03
Сообщение #15


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 728
Регистрация: 28.8.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 100
Реальное имя:Евгений



Цитата(Alexeyi @ 4.6.2017, 21:56) *
Цитата(tot799 @ 4.6.2017, 19:51) *
Снял второй... Ничего подозрительного..заслонки от руки крутятся...может мощи актуаторам не хватает?или мозги мутят? Че делать?

Попробуйте взять актуатор с рециркуляции и поставить за место температурной или режимов обдува.

Ок. Завтра попробую. Снял опять оба актуатора,разобрал и увидел,что клеммы движка плохо контачат...подогнул и... Холод- тепло заработало! А вот режим обдува без пинка не робит.... Поэтому сейчас режим ноги и вперёд, дует ноги и стекло...


--------------------
Chrysler Voyager 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tot799
сообщение 11.8.2018, 8:42
Сообщение #16


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 728
Регистрация: 28.8.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 100
Реальное имя:Евгений



Все встало на свои места зимой....но опять хрень....направлено на горячий,а дует холодный и наоборот...калибровка не помогает...вчера вообще с горячего не переключается на холодный...


--------------------
Chrysler Voyager 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Валерiк
сообщение 16.11.2018, 13:12
Сообщение #17


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 19.7.2018
Пользователь №: 95 710
Реальное имя:Валерий
Город:Губкинский



что за калибровка??? печка чуть дует, радиатор печки (под торпедой) горячущий, а дует еле еле, в ноги вообще не двигается хотя слышно как моторчик дует где то
да и еще реле на кондер не работает (новое стоит дофигища) - мультитроник выдает ошибку

Сообщение отредактировал Валерiк - 16.11.2018, 13:17


--------------------
Dodge caravan 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bender101
сообщение 20.1.2020, 10:49
Сообщение #18


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 10.3.2018
Пользователь №: 93 109
Реальное имя:Павел
Город:Пенза



Цитата(tot799 @ 11.8.2018, 9:42) *
Все встало на свои места зимой....но опять хрень....направлено на горячий,а дует холодный и наоборот...калибровка не помогает...вчера вообще с горячего не переключается на холодный...

Прошел год, решил проблему? у меня тоже печаль с передней печкой


--------------------
Chrysler Town&Country 2003 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tot799
сообщение 11.10.2020, 16:41
Сообщение #19


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 728
Регистрация: 28.8.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 100
Реальное имя:Евгений



Решил. Разобрал актуаторы...дело в них...моторчик внутренний глючит..там контакты поджал. И при установки на место ,винты крепления без фанатизма закрутил. Я сделал вывод,что это актуаторы,точнее,моторчики в них.


--------------------
Chrysler Voyager 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grev
сообщение 7.4.2021, 20:06
Сообщение #20


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 30.10.2013
Из: Тирасполь
Пользователь №: 66 603



Доброго времени суток. Пишу в эту ветку чтобы не плодить тем.
У меня при включении зажигания вентилятор печки сам включается на большие обороты, хотя клима выключена. Причем, дует с закрытой внешней заслонкой. Включаешь климу, открывается заслонка, обороты также большие, на ручное управление не реагирует. Лезу за бардачок, где плата вентилятора стоит. Разьединяю разъем на 3 провода от платы, заново подключаю все становится в норму, через время опять переходит начинает глючит
На плате менял транзистор.

В чем проблема?

Сообщение отредактировал Grev - 7.4.2021, 20:07


--------------------
Chrysler Voyager 2,5 CRD, 2005 г. непонятной сборки, без номера двигателя, НО из Германии))), SE- это Super Edition, вот так!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:28Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: