Не могу побороть вибрации на большой скорости., Загадки НЕ плавного торможения. Опции

[Яшка]

Все не читал. Думаю дело в резине. У самого такое началось после смены зимы на лето. Поменял тормозные диски эфект остался. Отбалансировал,биен е стало меньше но есть.

[Чекист]

По поводу балансировки. Давным давно лет 20 назад по вечерам заходил к своим друзьям в шиномонтаж так поболтать. Так вот их начальник заказал из за бугра так называемую планшайбу для балансировки колёс. Полное имитация ступицы колеса. (сам видел) Она плотно садилась на вал станка. Специальным штангенциркулем замерялась расстояние между отверстиями диска и переносилось на шпильки планшайбы. Планшайба крепилась к диску и вся конструкция ставилась на станок балансировки. Давали 99% точности. Да долго. И ценник другой. Но эффект!!! Как они мне показывали отбалансировав колесо конусом сняли со станка и опять поставили на станок с этим же конусом баланс уходит. С планшайбой такого нет.

[6a6ay]

Немного отчитаю о промежуточном результате.

У меня аналогичная проблема как на зимней, так и на летней резине, на скоростях от 100км/ч и при интенсивном торможении с любой скорости. Пока не нашел решения.
Менял колодки, тормозуху, ставил рем комплекты суппорта, балансировал.
На очереди тормозные диски.
Я так понимаю, если начинается вибрация и проблема в ступице или, тем более, в закисающем поршне тормозного цилиндра, то диск/ступица должны перегреваться. Если этого нет, то проблема в другом.

[Arctic_tiger]

Была такая проблема. Решилась заменой сайлент-блоков передних рычагов подвески. Ремонту всего на две тыщщы обошлось. Правда потом сход-развал на всяк.случай сделал.

Сообщение отредактировал Arctic_tiger - 11.7.2017, 17:00

[6a6ay]

Была такая проблема. Решилась заменой сайлент-блоков передних рычагов подвески. Ремонту всего на две тыщщы обошлось. Правда потом сход-развал на всяк.случай сделал.

Все сайлентблоки спереди и сзади махнул сразу после покупки авто, стало лучше, но вибрация не ушла.

[Arctic_tiger]

Была такая проблема. Решилась заменой сайлент-блоков передних рычагов подвески. Ремонту всего на две тыщщы обошлось. Правда потом сход-развал на всяк.случай сделал.

Все сайлентблоки спереди и сзади махнул сразу после покупки авто, стало лучше, но вибрация не ушла.

Диски менял? У нас вентилируемые - широко распространенные китайские может повести даже при небольшом износе.
ЗЫ. Только что менял диски и колодки на новые. Заменил и правую ступицу (кстати, оригинальная родная прошла 335 тысяч километров). Все вибрации при торможении прошли без следа.

[6a6ay]

Диски менял? У нас вентилируемые - широко распространенные китайские может повести даже при небольшом износе.
ЗЫ. Только что менял диски и колодки на новые. Заменил и правую ступицу (кстати, оригинальная родная прошла 335 тысяч километров). Все вибрации при торможении прошли без следа.

Пока не менял, думаю это будет следующий шаг.
Какой остаток должен быть на дисках для их замены по регламенту не подскажете?

[Arctic_tiger]

Диски менял? У нас вентилируемые - широко распространенные китайские может повести даже при небольшом износе.
ЗЫ. Только что менял диски и колодки на новые. Заменил и правую ступицу (кстати, оригинальная родная прошла 335 тысяч километров). Все вибрации при торможении прошли без следа.

Пока не менял, думаю это будет следующий шаг.
Какой остаток должен быть на дисках для их замены по регламенту не подскажете?

Причем тут остаток? Чаще всего диски элементарно коробятся от перегрева или после попадания в лужу в разогретом состоянии. Тем более у нас вентилируемые стоят, конструкция ажурная. Теоретически они должны делаться из чугуна с термостабилизацией и последующей шлифовкой - балансировкой. Но в последние несколько лет их стали делать из всякого говна. По крайней мере те, что продаются у нас за "недорого".
Диски менять обязательно вместе с колодками независимо от степени износа последних.
ЗЫ. Предыдущие мои диски оказались феерическим говном: через 9 месяцев использования один из дисков треснул.

Сообщение отредактировал Arctic_tiger - 11.7.2017, 21:29

[6a6ay]

Диски менять обязательно вместе с колодками независимо от степени износа последних.
ЗЫ. Предыдущие мои диски оказались феерическим говном: через 9 месяцев использования один из дисков треснул.

Спасибо
Какие оказались говном и какие рекомендуете?

[...Михалыч!]

Диски менять обязательно вместе с колодками независимо от степени износа последних.
ЗЫ. Предыдущие мои диски оказались феерическим говном: через 9 месяцев использования один из дисков треснул.

Спасибо
Какие оказались говном и какие рекомендуете?

только не TRW - кетай...

[Arctic_tiger]

Диски менять обязательно вместе с колодками независимо от степени износа последних.
ЗЫ. Предыдущие мои диски оказались феерическим говном: через 9 месяцев использования один из дисков треснул.

Спасибо
Какие оказались говном и какие рекомендуете?

Увы, в любой коробке может оказаться всё что угодно. А говенные не помню - мне их в сервисе ставили. Так что рекомендовать что-то не возьмусь.
ЗЫ. Хорошие (отходили более 60 тык) брал в Финке за 95 евров... Давно это было.

[DIMON101]

Немного отчитаю о промежуточном результате.

У меня аналогичная проблема как на зимней, так и на летней резине, на скоростях от 100км/ч и при интенсивном торможении с любой скорости. Пока не нашел решения.
Менял колодки, тормозуху, ставил рем комплекты суппорта, балансировал.
На очереди тормозные диски.
Я так понимаю, если начинается вибрация и проблема в ступице или, тем более, в закисающем поршне тормозного цилиндра, то диск/ступица должны перегреваться. Если этого нет, то проблема в другом.

Подпишусь, все верно сказано. Совсем недавно все было хорошо. Заменил передние колодки. И началось биение при торможении на высокой скорости. Во время замены колодок, обратил внимание что на правой стороне поршень с большим трудом удалось утопить, а вот на левой стороне поршень принял исходное положение без особых усилий. Итог : диск скорее всего перегрет-повело ,от чего и биение. Сначала буду разбираться с закисшим поршнем, потом с диском.

[DIMON101]

Друзья, подскажите мне пож, а то не могу что то разобраться по какому году мне смотреть зап части? По вину а.м. 2005 года, а выпущена 2004 г . По каталогу 2004 и 2005 года ремкомплекты для суппортов разные
2D4RP24R55R312040
Подробную расшифровку вина по комплектации тоже нигде не могу найти(((

[Старик Ромуальды...]

...2D4RP24R55R312040...

обрати внимание на ошибку в VIN-коде 2D4GP24R55R312040, зарегистрируйся на usa-auto.ru и расшифровывай на здоровье и выбирай запчасти по VIN-коду... Дата производства: 05.10.2004, Модельный год: 2005

[medved-26]

У меня аналогичная проблема как на зимней, так и на летней резине, на скоростях от 100км/ч и при интенсивном торможении с любой скорости. Пока не нашел решения.
Менял колодки, тормозуху, ставил рем комплекты суппорта, балансировал.
На очереди тормозные диски.
Я так понимаю, если начинается вибрация и проблема в ступице или, тем более, в закисающем поршне тормозного цилиндра, то диск/ступица должны перегреваться. Если этого нет, то проблема в другом.

Варианты - резина, диски, тормозные диски

[MistrAL-SBor]

Варианты - резина, диски, тормозные диски

По личному опыту, если бьет на торможении, то другая последовательность.
Тормозные диски, подвеска, резина

Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 5.9.2017, 17:42

[DIMON101]

Отпишусь тоже на эту тему. Биение появилось в прошлом году. Грешил на закисший суппорт, при замене колодок с большим трудом вдавил его в суппорт. Перебрал, почистил теперь суппор в норме, но вибрация при торможении не ушла. И получилось так что сейчас когда возвращался по м4 налетел на необработанный срез асфальта, пробило подвеску нехило, думал что колеса отвалятся, но потом заметил, что вибрация при торможении пропала. Что за хрень парни?

[demetrio]

Отпишусь тоже на эту тему. Биение появилось в прошлом году. Грешил на закисший суппорт, при замене колодок с большим трудом вдавил его в суппорт. Перебрал, почистил теперь суппор в норме, но вибрация при торможении не ушла. И получилось так что сейчас когда возвращался по м4 налетел на необработанный срез асфальта, пробило подвеску нехило, думал что колеса отвалятся, но потом заметил, что вибрация при торможении пропала. Что за хрень парни?

Амно лишнее отвалилось.