Версия для печати темы

Автор: chkseo 11.1.2019, 21:34

Всем привет!
Есть Chrysler 200 2015г.в. 2.4л
Во время транспортировки своим ходом заехал на эвакуатор и успешно добрался до места назначения.
При разгрузке попытался завести двигатель. Попытка прокрутить стартер была, но села батарейка. Подкурил на месте и завелся. После чего режими АКПП перестали переключаться.
При вращении "крутилки" режима АКПП загораются соответственные светодиоды на панели возле неё, но по факту машина остается на нейтралке.
Пробовал скидывать клеммы, ждать. Подключались компьютером, чтобы скинуть ошибки. Пробовал советы с форумов по выходу с аварийного режима. Всё безрезультатно.
Кроме этого, авто не глушится с кнопки, приходится скидывать клемму. Есть подозрения, что там заложено глушиться с кнопки только в режиме Паркинга.

Подозреваю, что в момент запуска началась инициализация процесса, но не была завершена т.к. сел АКБ. И соответственно авто осталось в каком то "промежуточном" режиме.

На СТО разводят руками - многие первый раз видят эту машину.

Подскажите, пожалуйста, в какую сторону можно копать?

Автор: ezop 11.1.2019, 21:41

вин озвучьте....

что там за коробка хоть посмотрим

ну и ошибки срисуйте прибором

Автор: genembush 12.1.2019, 13:04

Два вопроса:
- зачем заезжал на эвакуатор?
- правильно ли прикуривал?

Вот, что написано в руководстве:
1. Наденьте защитные очки. Снимите часы с металлическим
браслетом и другие металлические украшения, которыми вы
можете случайно коснуться зажимов электрических проводов.
2. Если для пуска двигателя используется батарея другого
автомобиля, установите его рядом с вашим автомобилем в
пределах досягаемости удлинительных проводов. Автомобили
ни в коем случае не должны касаться друг друга. На обоих
146
автомобилях включите стояночные тормоза, переведите рычаги
переключения диапазонов в положение PARK (Стоянка).
Поверните ключи зажигания обоих автомобилей в положение
LOCK (Блокировка).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Внимательно следите за тем, чтобы автомобили не касались
друг друга. В противном случае может произойти замыкание
электрических цепей автомобилей на "массу", что может
привести к поражению людей электрическим током.
3. Выключите отопитель, аудиосистему и все ненужные
потребители электроэнергии.
4. Снимите защитную крышку с положительной (+) клеммы
дополнительной аккумуляторной батареи. Клемма расположена
в моторном отсеке. Присоедините один зажим соединительного
провода к положительной клемме дополнительной акку'
муляторной батареи. Другой зажим этого провода присоедините
к положительной клемме аккумуляторной батареи автомобиля'
"донора". Места присоединения проводов показаны на рисунке
ниже.
5. Присоедините один зажим второго соединительного
провода к отрицательному выводу дополнительной акку'
муляторной батареи. Другой зажим этого провода присоедините
к "массовому" проводу двигателя на автомобиле с
разряженной аккумуляторной батареей. Убедитесь в том, что
зажим отрицательного провода имеет надежный контакт с
"массовым" проводом двигателя. Места присоединения
проводов показаны на рисунке ниже.
Клеммы для пуска двигателя от дополнительной
аккумуляторной батареи
6. Если на вашем автомобиле установлен иммобилайзер
“SENTRY KEY”, поверните ключ зажигания в положение ON
(Зажигание включено) и подождите 3 секунды, прежде чем
поворачивать его в положение START (Стартер).
7. Запустите двигатель автомобиля'"донора" и дайте ему
поработать несколько минут в режиме холостого хода. Затем
запустите двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной
батареей.
8. Отсоединение зажимов удлинительных проводов
производится строго в обратной последовательности по
сравнению с описанной выше процедурой. Будьте осторожны,
чтобы не травмировать руки лопастями вентилятора или
ремнями.
9. Установите на место защитную крышку положительной (+)
клеммы дополнительной аккумуляторной батареи. Клемма
расположена в моторном отсеке.

Автор: P@rviZ 13.1.2019, 1:09

Печалька, но в Росссии ещё ниодного 200-ого Крайслера в новом кузове не видел. Поэтому «кури» забугорные форумы...
Как решишь проблему отпишись! Интересно было бы узнать что там с ним случилось, удачи! =)

Автор: autoex 14.1.2019, 15:07

вот здесь скорей всего и загвоздка, скорей всего что-то пошло не так и как следствие не переключаются режимы АКПП https://kreditnavseh.ru/kredit-onlajn.html нужно смотреть ошибки и уже решать по факту.

Автор: chkseo 15.1.2019, 11:00

- зачем заезжал на эвакуатор?

Авто куплено в США на страховом аукционе. На эвакуатор заезжал для транспортировки от порта. Удар был в зад не очень сильный (на 3 см ушел лонжерон).



- правильно ли прикуривал?

Не уверен, прикуривал не я, а ребята, которые разгружали с автовоза.


вин озвучьте....

VIN: 1C3CCCAB7FN710843


Электрик скинул фотки со сканнера. Прикладываю к сообщению

Автор: Garikk 15.1.2019, 11:08

"не очень сильный" - это когда бампер поменял, крепления выгнул обратно (или приварил по новой) и поехал дальше. а лонжерон это уже...ну не скажу что пипец, но под определение "не очень сильных" ну никак не подходит

Автор: URRI 39 15.1.2019, 11:31

Тачка из ээээээсссстонского будущего? Это конечно сильно, дожить бы до этого года, глянуть чё и как, бгггг....

Автор: ezop 15.1.2019, 11:34

АКПП 948... геморная падла -:)))

Автор: ezop 15.1.2019, 11:38

судя по ошибкам, дорога Вам к дилеру на реконфигурацию автмобиля - она слетела, видимо, при прикуривании...

потом по ситуации, но, возможно, все на этом и починится

Автор: aelas 15.1.2019, 16:34

остаётся надеяться что https://vis.iaai.com/resizer?imageKeys=22602196~SID~B334~S0~I4~RW1280~H960~TH0&height=480&width=640 ... - остались от другого "двухсотого" )))

ходят слухи о всемогуществе "лаунча", но может "вайтек" этот космолёт понадёжней прочтёт/перетрёт ???

Автор: ezop 15.1.2019, 17:07

лаунч и реконфиг это несовместимые вещи

даже не всякому вайтеку это по зубам... так что ОД рулят

Автор: chkseo 15.1.2019, 18:46

В четверг везу к официалам. По результатам отпишусь

Автор: nazar2292 23.1.2019, 9:10

Что сказали? надеюсь все нормально https://zakreditom.kz https://po-sudam.ru

Автор: aelas 23.1.2019, 11:08

не торопись "ботяка" ... ещё не весь штат официалов сделал селфи на фоне машины ...

Автор: chkseo 28.1.2019, 20:23

Всем привет!

Был у официалов. Это было первое такое авто у них. Даже в базе при оформлении не было этой модели))
Залили прошивку на блок управления АКПП и машинка поехала!
Цена вопроса 60$.

Если кому то в Киеве нужно будет - делают только на УкрАвто.

Всем спасибо за помощь!

Автор: Dpps43 11.3.2020, 13:51

Случилась та же беда. Подскажите по какому адресу находится укравто.

Автор: demetrio 11.3.2020, 15:49

В гугле забанили?