Лампочка "Engine" горит/моргает. Что это значит? Опции

[Старый Крыс]

Привет всем.
Подскажите, на панели когда горит "Check" - все понятно.
А вот когда моргает - это что означает?


Переместил в РиЭ.

Сообщение отредактировал Koxx - 13.9.2012, 14:04

[Garth Brooks]

Привет всем.
Подскажите, на панели когда горит "Check" - все понятно.
А вот когда моргает - это что означает?

Это значит критическая ошибка, продолжать движение нельзя.

[Гость_Юрий К._*]

Это значит критическая ошибка, продолжать движение нельзя.

Нет, не обязательно. Обычно это означает, что в дополнение к прежним ошибкам просто добавилась новая. Например, показывало раньше ошибку по лямбдам — лампочка горела, а сегодня ещё и пропала искра на свече, машина "затроила" — лампочка начала мигать.

[Black_LX]

Это значит критическая ошибка, продолжать движение нельзя.

Нет, не обязательно. Обычно это означает, что в дополнение к прежним ошибкам просто добавилась новая. Например, показывало раньше ошибку по лямбдам — лампочка горела, а сегодня ещё и пропала искра на свече, машина "затроила" — лампочка начала мигать.

Вы сначала инструкцию почитайте.

[Гость_Юрий К._*]

Если это совет мне, то скажу, что в данном случае использую высказывания на нашем форуме, мнения авторитетных сервисменов и личный практический опыт.

[danil1000]

если "Check" мигает при работающем двигателе, то это означает пропуски зажигания по цилиндрам. Т. е. если двигатель начал троить то чек будет мигать до тех пор пока блок управления не сочтет пропуски зажигания критическими, после чего он отключит управление форсункой в проблемном цилиндре для предотвращения разрушения катализатора и лампа "Check" загорится постоянно.

[Vinchensoo]

У меня чек иногда мигает, но никаких проблем с движком нет, по ощущениям точно. Не троит, заводится хорошо.

[danil1000]

если лампа чек мигает то блок видит неравномерность вращения коленчатого вала двигателя, т. е. другими словами он видит что какой либо из цилиндров "уменьшил свой вклад" в работу двигателя и запускает счетчик если работа цилиндра восстановится раньше чем счетчик достигнет "критического" значения то лампа гаснет.
В вашем случае, раз лампа гаснет, проблема не фатальна но есть повод задуматься, померить компрессию, проверить форсунки, свечи, провода.

[Roman_RS]

Привет всем.
Подскажите, на панели когда горит "Check" - все понятно.
А вот когда моргает - это что означает?

А мотор то заведен ? ))
у меня например если повернуть ключ на зажигание, но не заводить , то через какое-то время чек мигать начинает. Напоминает что надо завести.

[Старый Крыс]

Ехать нельзя? А что делать? Езжу с этим уже больше года...
Если ответ "почитать инструкцию" был мне, то скажу, что читал. Однако не нашел. Может, я где-то пропустил, конечно.
Все-таки она большая и вся из себя иностранно-английская. :)

Новых ошибок уже не появляется, так что явно не в этом причина.

если "Check" мигает при работающем двигателе, то это означает пропуски зажигания по цилиндрам. Т. е. если двигатель начал троить то чек будет мигать до тех пор пока блок управления не сочтет пропуски зажигания критическими, после чего он отключит управление форсункой в проблемном цилиндре для предотвращения разрушения катализатора и лампа "Check" загорится постоянно.

Вот это больше всего на мой вариант похоже, спасибо.
Пропуски зажигания - это моя вечная безнадежная уже проблема. Так что похоже.
При переключении на газ быстро загорается на постоянно.

[Vinchensoo]

если лампа чек мигает то блок видит неравномерность вращения коленчатого вала двигателя, т. е. другими словами он видит что какой либо из цилиндров "уменьшил свой вклад" в работу двигателя и запускает счетчик если работа цилиндра восстановится раньше чем счетчик достигнет "критического" значения то лампа гаснет.
В вашем случае, раз лампа гаснет, проблема не фатальна но есть повод задуматься, померить компрессию, проверить форсунки, свечи, провода.

У меня он горит постоянно, но проблема была в температурном датчике, съездить сбросить руки не доходят, да и надо норм сервис найти, официалам у нас как-то не особо доверяешь)
А мигал, кстати, на заглушенном двигателе, если я правильно помню. В любом случае, только на стоянке замечал :D

[colin555]

если "Check" мигает при работающем двигателе, то это означает пропуски зажигания по цилиндрам. Т. е. если двигатель начал троить то чек будет мигать до тех пор пока блок управления не сочтет пропуски зажигания критическими, после чего он отключит управление форсункой в проблемном цилиндре для предотвращения разрушения катализатора и лампа "Check" загорится постоянно.

+ 50000 проверяй компресию, свечи, катушки , и т.д Смотри ошибки на коком цилиндре пропуски.

[hideout]

если лампа чек мигает то блок видит неравномерность вращения коленчатого вала двигателя, т. е. другими словами он видит что какой либо из цилиндров "уменьшил свой вклад" в работу двигателя

Если не секрет, как мозги видят "неравномерность вращения" цельного куска железа?.. Сравнивая показания датчика коленвала и карту зажигания чтоли?

[danil1000]

ЭБУ видит угловую скорость коленчатого вала и если датчик фаз (распредвала) исправен, то блок может определить и номер цилиндра, в котором, на данный момент времени идет такт рабочего хода. Соответственно, если цилиндр работает неэффективно, то угловая скорость коленчатого вала на такте рабочего хода будет ниже, чем у исправных цилиндров.

[Serg]

Ехать нельзя? А что делать? Езжу с этим уже больше года...
Если ответ "почитать инструкцию" был мне, то скажу, что читал. Однако не нашел. Может, я где-то пропустил, конечно.
Все-таки она большая и вся из себя иностранно-английская. :)
.....

CAUTION: If the Malfunction Indicator Lamp (MIL), Check Engine or Service Engine Soon light is flashing, immediate service is required.

Других разночтений небыло никогда!

[Старый Крыс]

... immediate service is required.[/b]

Эх-ма... Это не для нас написано. :)
Нет у нас этого тнемедленного сервиса. Чай не Штаты какие.
И рад бы в этот сервис....
Но это уже отдельная тема, которая уже обсуждалась в соответствующей ветке про бесплодные попытки. :)

[Серый-белый]

... immediate service is required.[/b]

Эх-ма... Это не для нас написано. :)

Это написано для того, кто пользуется машиной и не ставит перед собой цель её уничтожить. Но местный менталитет не позволяет всё это переварить и оценить. Именно поэтому мы и живем не так, как ТАМ! И никогда не будем. Ведь все правила пишут "не для нас", мы "умнее", чем те, кто их написАл. А потом ищутся виноватые. Кстати, машины так же могут ездить и без масла и без охлаждающей жидкости, зырьте Дискавери, и причем довольно долго! Ну это так, лирическое отступление.

Следуйте указаниям инструкции по эксплуатации автомобиля, а не "умных специалистов"! Минск - не такая уж забитая деревня, там имеются сервисы, способные решить проблему. Причем их количество больше, чем в любом другом городе страны. И служб эвакуации авто думаю не одна.

[Старый Крыс]

Минск - не такая уж забитая деревня, там имеются сервисы, способные решить проблему. Причем их количество больше, чем в любом другом городе страны. И служб эвакуации авто думаю не одна.

Да такая забитая, такая. :)
Вот служб эвакуации и замены колодок - этого у нас да, хватает.
Не от хорошей жизни приходится "забивать" на значок "Check engine", уж поверьте, а от того, что полтора года никто не может решить проблему.
Но это не тут обсуждать. Тема, в общем, не об этом. Об этом была отделая тема.

Это написано для того, кто пользуется машиной и не ставит перед собой цель её уничтожить. Но местный менталитет не позволяет всё это переварить и оценить.

Т.е. в моей ситуации, исходя из Вашего мнения, мне надо было полтора года назад поставить машину на прикол и забить на нее? Просто время от времени перечислять денег в СТО... :) А она пусть стоит, гниет. Зато уничтожена не будет! :)
Или сразу на запчасти сдать, чтоб не мучаться?
Так я на ней хоть покатался (и катаюсь все это время).
Опять же, есть всегда некоторый небольшой шанс, что какой-то очередной из мастеров вдруг да найдет причину...

[Serg]

......
Да такая забитая, такая. :)
Вот служб эвакуации и замены колодок - этого у нас да, хватает.
......

Да ладно прибедняться-то! :-)))
Ещё во времена расцвета Малиновке я всегда находил в Минске грамотных спецов на любую марку.
Спроси у своих земляков в Беларуском форуме, может они подскажут спеца, чем самолечением по интернету заниматься...

[Ales62]

Подскажите, на панели когда горит "Check" - все понятно.
А вот когда моргает - это что означает?

Ну и напридумывали тут...
Стр. 78 Крайслеровского русскоязычного руководства по эксплуатации Вояджера 2001-2004:

Сигнальная лампа включается и горит при работающем двигателе, если система бортовой диагностики обнаружила какие-либо отклонения от нормального функционирования двигателя. Эти нарушения могут быть вызваны, например отсутствием или неплотным прилеганием крышки топливного бака, низким качеством бензина и т.п. Если сигнальная лампа не гаснет после нескольких поездок на автомобиле, обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта. В большинстве случаев автомобиль может нормально двигаться своим ходом и не требует буксировки.
Сигнальная лампа мигает в случае обнаружения серьёзных неисправностей, которые могут привести к значительному падению мощности двигателя или серьёзному повреждению каталитического нейтрализатора отработавших газов. В этом случае необходимо обратиться на сервисную станцию как можно скорее.