Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> патрубки на печку от 3.3, чем заменить?
panic
сообщение 20.1.2018, 11:58
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 20.12.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 87 687
Реальное имя:Александр
Город:Воронеж



Перед покупкой каравашки по моей просьбе, дабы избежать проблем с регистрацией, предыдущим хозяином было снято ГБО. Соответсвенно колхоз с обогревом редуктора (врезанные в патрубки на печку тройники) был переколхожен, тройники тупо соединили каким то левым шлангом между собой. Сейчас возникло желание привести всё в порядок (вернуть к состоянию близкому к стоку), тем более что этот левый шланг подкапывает.
Поиск по элкатсу опечалил, номерки нашлись: 05005344AC и 05005347AB, но цены на эти куски шлангов запредельные.
Несколько раз пытался найти тут на форуме и на драйве решение (не один же я ГБО снимал), но что-то моих скиллов в поиске маловато - ничего не нашёл.
Напрашивается мысль поставить что нибудь неродное на замену, но встаёт вопрос с размерами (диаметрами), не хотелось бы промахнуться. Пока мысли движутся в сторону экспериментов с патрубками от ТАЗов (благо на них цены копеешные), с последующим подбором аналога от GATES (тут цены на порядки ниже мопаровских, но высоковаты для экпериментов).
Но вдруг кто уже шёл по этому пути и имеются готовые решения.


--------------------
Dodge Caravan, 2004, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxaon
сообщение 20.1.2018, 12:22
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 952
Регистрация: 25.7.2013
Из: Калуга
Пользователь №: 63 986
Реальное имя:Максим



Какие эксперименты? GATES такие же качественные шланги делает.Брал разные ,на другое авто правда-всё отлично.


--------------------
Dodge Intrepid 3.5 ES 2002Продал из-за того,что 2WD.Жаааааль!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
panic
сообщение 20.1.2018, 12:32
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 20.12.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 87 687
Реальное имя:Александр
Город:Воронеж



Цитата(Maxaon @ 20.1.2018, 13:22) *
Какие эксперименты? GATES такие же качественные шланги делает.Брал разные ,на другое авто правда-всё отлично.

Надо же ещё подобрать правильную длину и диаметр.

ЗЫ: Дабы было понятнее о чём речь, номера 12 и 14 на схеме.


--------------------
Dodge Caravan, 2004, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 20.1.2018, 15:40
Сообщение #4


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 695
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Хороший импортный шланг по идее 16 мм и все.Шланги от наших долго не проживут.Здесь все-таки какая-то гарантия.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме

hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
евгений гранд во...
сообщение 20.1.2018, 16:07
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 755
Регистрация: 3.6.2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 62 580
Реальное имя:евгений
Город:тюмень



Алексей истину глаголит, именно при ревизии в прошлом году этих же патрубков идущих на печку и редуктор, поставил от тазов, через год они просто отломились, стали как пластик


--------------------
крайслер гранд вояджер 2003г 3.3л AWD + ГБО


Пробег370 тыщ км
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
panic
сообщение 20.1.2018, 16:33
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 20.12.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 87 687
Реальное имя:Александр
Город:Воронеж



Решил добавить фоток "с натуры":



--------------------
Dodge Caravan, 2004, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black_LX
сообщение 20.1.2018, 22:26
Сообщение #7


Старший по неясным вопросам...
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 190
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 26



Цитата(panic @ 20.1.2018, 17:33) *
Решил добавить фоток "с натуры":

Я правильно понимаю, что вход и выход печки соединены между собой до печки? Как печка, нормально греет с таким колхозом? На мой взгляд проще убрать тройники и просто вставить трубки нужного диаметра на хомутах.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 21.1.2018, 10:40
Сообщение #8


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 695
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Цитата(Black_LX @ 20.1.2018, 22:26) *
Цитата(panic @ 20.1.2018, 17:33) *
Решил добавить фоток "с натуры":

Я правильно понимаю, что вход и выход печки соединены между собой до печки? Как печка, нормально греет с таким колхозом? На мой взгляд проще убрать тройники и просто вставить трубки нужного диаметра на хомутах.

Просто там стоял редуктор газа.Люди не замарачивались-просто соединили шлангом.Машина-то продана.Теперь надо это все убрать и поставить нормальные шланги.Чем меньше соединений тем надежней.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме

hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vazhenin
сообщение 21.1.2018, 17:47
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 346
Регистрация: 30.12.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 35 960
Реальное имя:Николай



Цитата(pumba-666 @ 21.1.2018, 12:40) *
Цитата(Black_LX @ 20.1.2018, 22:26) *
Цитата(panic @ 20.1.2018, 17:33) *
Решил добавить фоток "с натуры":

Я правильно понимаю, что вход и выход печки соединены между собой до печки? Как печка, нормально греет с таким колхозом? На мой взгляд проще убрать тройники и просто вставить трубки нужного диаметра на хомутах.

Просто там стоял редуктор газа.Люди не замарачивались-просто соединили шлангом.Машина-то продана.Теперь надо это все убрать и поставить нормальные шланги.Чем меньше соединений тем надежней.

146% Лёш zmu_ruku_drug.gif


--------------------
DODGE Caravan 2.4. 2003 Есть. Chrysler TownCountry 3.3 не убиваемая рабочая лошадка (угнали). DODGE Neon. Chrysler Cirrus 2.5 был. DODGE Intrepid 2.7 был
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex101491
сообщение 9.2.2018, 14:16
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 167
Регистрация: 26.2.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 37 375
Реальное имя:Алексей



Я год почти ездил со снятым ГБО,шланги были так же подключены через тройники,проблем никаких не было!Может пробка воздушная?или помпа плохо качает-лопастей не хватает,покрошились.?

Сообщение отредактировал alex101491 - 9.2.2018, 14:19


--------------------
Крайслер T&C LX 2003г.3.3л.182 лошадки.Газ-бензин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
panic
сообщение 9.2.2018, 18:57
Сообщение #11


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 20.12.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 87 687
Реальное имя:Александр
Город:Воронеж



Цитата(alex101491 @ 9.2.2018, 15:16) *
Я год почти ездил со снятым ГБО,шланги были так же подключены через тройники,проблем никаких не было!Может пробка воздушная?или помпа плохо качает-лопастей не хватает,покрошились.?

Пробки нет и с помпой всё в порядке, печка греет, но, помимо того, что это вообще неправильно, этот левый шланг треснул и подтекает (на фото видно), поэтому менять надо в любом случае.


--------------------
Dodge Caravan, 2004, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Almiqui
сообщение 9.2.2018, 20:26
Сообщение #12


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 30.12.2017
Из: Рига
Пользователь №: 92 370
Реальное имя:Eduard
Город:Riga



Цитата(Black_LX @ 20.1.2018, 21:26) *
.......
На мой взгляд проще убрать тройники и просто вставить трубки нужного диаметра на хомутах.

Поддержу !
Люди десятилетиями ездят с ГБО и нигде ничего не подтекает.
На моем Террано уже лет 15 стоит ГБО ( ставил сам ).
Ничего из шлангов не менял.
Замерить диаметр трубок тройника не составляет трудностей, судя по фото.
Стоимость трубки для соединения будет в сотни раз ниже стоимости одного патрубка.
В продаже куча готовых пластиковых соединителей вполне себе сносного качества.
Когда на джипе сразу при покупке ампутировал вискомуфту и поставил два пропеллера от каких-то машин,
в патрубок , идущий к радиатору врезал кусок латунной трубки с резьбой под датчик включения вентиляторов.
За 15 лет может пару раз и подтягивал хомуты на гладкой трубе.
Давление в 0.9 бар держится безпроблемно.
Но...
Перфекционизм в любом случае приветствуется, если имеется желание сделать все красиво ! good.gif


--------------------
chrysler voyager 96 3.3L EU + ГБО инжектор
Nissan Terrano WD21 90 VG30E +ГБО эжектор
Mitsubishi Space Runner 00 2.0L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорь_Король
сообщение 11.2.2018, 0:34
Сообщение #13


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 24.11.2007
Из: Беларусь, Лида
Пользователь №: 10 662



Шланг потек, потому, что его пережали. Любой шланг при таком перегибе лопнет. Дешевле всего просто соединить трубочками. Хотя, в душе я понимаю топикстартера. За 9 лет, что у меня стоит ГБО, тройники ( пластиковые ) лопались уже два раза по кругу. Конечно же, после каждой протечки я клятвенно обещал себе поменять схему подключения шлангов редуктора на последовательную, убрав тем самым все ненадежные тройники. Родные шланги- внутренний диаметр 16 мм, тройники можно 15 мм.


--------------------
Dodge Grand Caravan Sport 3,3 2001 г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.7.2018, 2:06Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах