Ремонт передних рычагов (много фоток!), Dodge Grand Caravan 3.3 2005г |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Ремонт передних рычагов (много фоток!), Dodge Grand Caravan 3.3 2005г |
20.10.2014, 9:40
Сообщение
#61
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 564 Регистрация: 6.6.2010 Пользователь №: 31 174 |
Ну по СТОшками пройтись, или гаражам. У кого-то должен быть сей магический прибор, чтобы выпрессовать и впрессовать
-------------------- Chrysler Pacifica 3.6 2017 - есть
Dodge Grand Caravan 3.3 2005 - есть |
|
|
27.4.2015, 13:22
Сообщение
#62
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 31.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 32 997 |
|
|
|
27.4.2015, 13:55
Сообщение
#63
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Вот молодец - 5 лет ждал - спасибо сказать?
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
6.5.2015, 22:50
Сообщение
#64
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 936 Регистрация: 12.5.2012 Из: Москва Пользователь №: 51 107 Реальное имя:Роман Город:Москва |
вот только почему на sebring/stratus JR не сделали съемную шаровую?
было бы так удобно! -------------------- |
|
|
6.5.2015, 23:07
Сообщение
#65
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...5 лет ждал... не суди строго, тебе не понять, ты так не любил, Саш P.S. гыгы, извини, Сашк, чота даже не понял чо пароизошло -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
6.5.2015, 23:19
Сообщение
#66
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
вот только почему на sebring/stratus JR не сделали съемную шаровую? было бы так удобно! Да потому что эти гады по своим ровным дорогам не ездят на машинах более 12 лет (про антиквариат речи нет). -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
29.10.2015, 20:23
Сообщение
#67
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 18.4.2009 Из: Борисов - Щербинка Пользователь №: 21 637 |
Здравствуйте! Хочу заменить сайленты(перед-зад) в передних рычагах, шаровую - оставить, она в норме. Вопрос в том - как снять шаровую с кулака. Монтировкой, упираясь в гранату, как топикстартер, страшно - боюсь повредить шрус и т.д. Разбирать весь кулак, посмотрев фото уже не хочется. Кто как поступал в этой ситуации? Хотелось бы услышать советы бывалых.
-------------------- Dodge Grand Caravan 3.8L 2003
|
|
|
30.10.2015, 11:01
Сообщение
#68
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 16.1.2015 Из: Чехов, МО Пользователь №: 76 338 Реальное имя:Максим |
Вытащить шрус из ступицы, отвернуть гайку, но не до конца (если шаровая еще нужна) и через головку резким ударом молотка она выходит.
Если шаровая не нужна, то бей прямо по пальцу (шоровому )))). У меня за два удара выходила. -------------------- |
|
|
30.10.2015, 14:25
Сообщение
#69
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Шаровая выходит при ударе по ПОВОРОТНОМУ кулаку - на то он и конус. А сверху лупить... Не.. Для удобства можете снять тормозной суппорт.
ТАкже неплохо воспользоваться съемником. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
30.10.2015, 15:55
Сообщение
#70
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 16.1.2015 Из: Чехов, МО Пользователь №: 76 338 Реальное имя:Максим |
А говорили кулак силуминовый и очень хорошо колется под ударами.
Я вынимал так как описал. И съемником без вытаскивания шруса не подлезешь, а уж вытащил, так и сверху ударить можно. -------------------- |
|
|
30.10.2015, 21:57
Сообщение
#71
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Кулак СИЛУМИНОВЫЙ??? Кто говорил - тому не верьте...
И съемники бывают разные.. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
28.6.2016, 16:38
Сообщение
#72
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 28.6.2016 Пользователь №: 85 166 Реальное имя:Александр Город:Светлогорск |
У меня болт переднего сайлентблока переднего рычага обломился. Не могу найти. Он там закалённый (индекс 10 вроде). Мне выточили, но как долго обычный продержится? Не знаю. Пока в поисках
-------------------- |
|
|
13.12.2016, 17:25
Сообщение
#73
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 15.2.2016 Из: Москва Пользователь №: 83 167 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва |
Заменил сайлентблоки без снятия рычага с машины.
Шаровые в норме и не хотелось их трогать. Как открутить крепление рычага описывать не буду. Самое проблемное это передний сайлентблок. Про него и пишу. Необходимо просверлить резину, что бы продеть полотно ручного лобзика. Можно просто сверлом просверлить отверстия по кругу, но я воспользовался лобзиком. Выпиливаем лобзиком резину и выкидываем вместе с центральной стальной втулкой. ________________________________.jpg ( 192,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112 Далее тем же способом, с помощью ножовки по металлу распиливаем внешнюю обойму сайлентблока ________________________________.jpg ( 215,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112 С помощью молотка и ударной отвертки сминаем край, забиваем отвёртку между втулкой и посадочным отверстием рычага - чтобы втулка отслоилась, и выкидываем её. __________________.jpg ( 163,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97 Дальше чистим посадочное место с помощью напильника или шкурки. Обязательно чистим напильником, на рычаге поверхность прилегания юбки сайлентблока. Что бы она была ровной. После чего, смазав посадочное отверстие и поверхность сайлентблока, запресовываем его с помощью болта с гайкой и оправок - как это описано в начале темы. Установленные сайлентблок и задняя подушка. __________________________.jpg ( 185,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103 Так, что снимать рычаг целиком - не обязательно! Самое сложное (в моём случае) было снятие усилителя подрамника (Нижняя железяка с болтами). Один из 2-х болтов крепления подушек подрамника, я сломал - так как он был слишком ржавый над гайкой, которая в лонжероне. При разборке - до половины я его выкрутил, решил дальше не откручивать, что бы не обломить. Усилитель подрамника я просто повернул вокруг подушки, что бы не мешал снимать рычаг. Но... прикручивая усилитель обратно. болт всё таки сломался! Пришлось потратить уйму времени, что бы спилить ножовочным полотном остатки болта - над гайкой и под площадкой к которой приварена гайка. Делать это - через треугольное окно лонжерона -ОЧЕНЬ НЕ УДОБНО!!! Советую перед выкручиванием этих болтов, сначала, маленькой металлической щёткой почистить видимую часть резьбы этих болтов. Потом начать отворачивать болт - и дочистить часть резьбы к которой не было доступа. После - обильно смазать и спокойно откручивать. Хоть и не удобно это делать через маленькое треугольное отверстие лонжерона, но - сэкономите кучу времени! Ещё один совет: Проблемные болты, что бы облегчить в дальнейшем их откручивание, перед тем как их закрутить - почистить метал. щёткой и смазать резьбу любым силиконовым герметиком! Далее - закручиваешь как по маслу! После высыхания герметика вода, ржавчина и грязь - ни когда не появиться в резьбовом соединении! И так же легко, через много лет открутиться! Пользуюсь этим способом лет 25 наверное... P/S. Сайлентблок в моём рычаге, установленный до меня - рукожопыми мастерами.... ___________________________________.jpg ( 170,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 129 -------------------- Додж Караван 2001, ГАЗ-69 1964, Субару Легась 1994, Хюндай Траджет 2007. Всё ручной разборки-сборки.
|
|
|
13.12.2016, 17:31
Сообщение
#74
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 15.2.2016 Из: Москва Пользователь №: 83 167 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва |
У меня болт переднего сайлентблока переднего рычага обломился. Не могу найти. Он там закалённый (индекс 10 вроде). Мне выточили, но как долго обычный продержится? Не знаю. Пока в поисках Всегда!!! ПЕРЕД ОТКРУЧИВАНИЕМ БОЛТОВ - надо чистить резьбу, которая при откручивании пойдёт в гайку - металлической щёткой и смазывать! Только потом начинать откручивать. -------------------- Додж Караван 2001, ГАЗ-69 1964, Субару Легась 1994, Хюндай Траджет 2007. Всё ручной разборки-сборки.
|
|
|
20.11.2017, 0:58
Сообщение
#75
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 25.6.2012 Из: Рязанская обл. Пользователь №: 52 428 |
Всё замечательно, но запрессовать болтом не получилось, попробовал гидравлическим домкратом в рамке из небольшого швеллера, 2т не осилил вдавить, 5т вдавил края сайлентблока срезав их, еще 4мм ну никак не хотели запрессовываться. Чтобы не убить сайлент в центральную втулку не давил, только по краям стакана. Через 4 часа мучений бросил это дело. На следующий день сняв размеры с сайлентблока поехал с утра к токарю, выточил кольцо с шайбой, шайбу разрезал на четыре части, получилась прекрасная и точная оправка для запрессовки. поставил измученный рычаг в пресс, 5т домкрат, одел оправку и, - вуа-ля края выровнялись, сайлент как родной дома, в ноль вошёл и выправился. Со вторым рычагом вообще без проблем было - выбил втулку, выжег и вывернул резину, прорезал ножовкой по металлу обойму и головкой на 27мм легко её выбил, одел оправку для запрессовки, всё предварительно смазал, снова домкрат в швеллерной рамке, и сайлентблок дома без каких либо трудностей и повреждений. Сайлентблоки брал MOOGовские, теперь перепрессовка занимает максимум 30 мин с перекурами. Фото оправки с размерами и номерами сайлентов прилагаю.
Прикрепленные файлы
20171119_180850.jpg ( 335,9 килобайт )
Кол-во скачиваний: 80
20171119_180920.jpg ( 293,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88 20171119_180945.jpg ( 235,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76 20171119_181048.jpg ( 326,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75 20171119_181133.jpg ( 273,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75 |
|
|
20.11.2017, 1:02
Сообщение
#76
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 25.6.2012 Из: Рязанская обл. Пользователь №: 52 428 |
Размеры.
|
|
|
20.11.2017, 1:19
Сообщение
#77
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 25.6.2012 Из: Рязанская обл. Пользователь №: 52 428 |
Размер кольца 52*46*15 мм, исходный размер разрезной шайбы 46*23*15 мм.
Сайлентблоки MOOG CH-SB-2446, MOOG CH-SB-2448. |
|
|
22.11.2017, 15:03
Сообщение
#78
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 16.1.2015 Из: Чехов, МО Пользователь №: 76 338 Реальное имя:Максим |
Что то случилось с нашими иснекстами и экзистами.
Ищу шаровую, но они говорят нет такого артикула, и причем проверял разные артикулы. нет ни у кого оригинального номера шаровой? на вояджер 2005. -------------------- |
|
|
22.11.2017, 16:10
Сообщение
#79
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Что то случилось с нашими иснекстами и экзистами. Ищу шаровую, но они говорят нет такого артикула, и причем проверял разные артикулы. нет ни у кого оригинального номера шаровой? на вояджер 2005. Насколько я знаю оригинальная шаровая идёт вместе с рычагом и сайлентами в сборе по заоблачной цене. Поэтому отдельно и не найти. Из неоригинала порекомендую MOOG. Проверено на моих обеих машинах. Сообщение отредактировал demetrio - 22.11.2017, 16:11 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
22.11.2017, 20:17
Сообщение
#80
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 9.11.2015 Пользователь №: 81 549 Реальное имя:Сергей Город:Гомель |
Что то случилось с нашими иснекстами и экзистами. Ищу шаровую, но они говорят нет такого артикула, и причем проверял разные артикулы. нет ни у кого оригинального номера шаровой? на вояджер 2005. Есть вот такой номер - SIDEM 91085, но на сколько я помню, есть 2-3 разных посадочных диаметра, этот 37.9, самый "большой". Ходит нормально. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 15:45 |
Мы в соцсетях: |