Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Прошивка PCM у дилера, обновление версии прошивки с корректировкой работы акпп
Alex LAPD
сообщение 29.5.2018, 9:38
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 1.6.2013
Из: Москва
Пользователь №: 62 512



Всем привет! вчера был у дилера ЭР СИ СЕРВИС, подключили сканер, проверили наличие обновлений. на наши машины 2.4 и 2.7 есть обновление прошивки блока (конкретно 2008 год, 2,7, европеец обновили прошивку с версии 05187336AJ на 05187336AK, в дилерских документах был комментарий от MOPAR, что данная прошивка делает переключения более плавными и четкими) цена вопроса 3100 рублей. до конца мая. далее будет , говорят 6200. Прошился, ехать стала чуток приятнее, конечно эффект плацебо никто не отменял. но меньше стала дергать на месте PRND, и в пробках переключения стали плавнее, а ранее были пиночки небольшие, когда сбрасываешь газ и катишься в пробке. кик даун - четкие переключения с минимальными паузами. вобщем у кого есть спортивный интерес, софт у дилера реально есть. Еще фишку рассказал дилер, что по нашим машинкам (себринг 2007-2008) были отзывные компании по штифту акпп, и типа можно поменять бесплатно, но при условии, что уже не меняли по отзывной.

Сообщение отредактировал Alex LAPD - 29.5.2018, 9:40
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plusch
сообщение 30.5.2018, 13:30
Сообщение #2


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Регистрация: 15.11.2011
Из: СПб
Пользователь №: 45 427
Реальное имя:Яков



Лет 5 не был у дилера) Чем реже бываешь, тем лучше спишь) Цены у них драконовские. Замена заднего амортизатора около 7 т.р. только работа. Но ПО наверное стоит обновить, последнее время пинки появились. Кроме Foris ещё кто-нибудь прошивает в СПб?


--------------------
Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 30.5.2018, 16:04
Сообщение #3


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 012
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(plusch @ 30.5.2018, 15:30) *
... Но ПО наверное стоит обновить, последнее время пинки появились. ..

Пинки скорей всего из-за АКПП, а не из-за ПО. Раньше, ведь, пинков не было. Масло в коробке давно менял?


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex LAPD
сообщение 30.5.2018, 17:12
Сообщение #4


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 1.6.2013
Из: Москва
Пользователь №: 62 512



Цитата(genembush @ 30.5.2018, 17:04) *
Цитата(plusch @ 30.5.2018, 15:30) *
... Но ПО наверное стоит обновить, последнее время пинки появились. ..

Пинки скорей всего из-за АКПП, а не из-за ПО. Раньше, ведь, пинков не было. Масло в коробке давно менял?

Хуже точно не будет
https://www.drive2.ru/l/503353125734711746/
Заходите в гости
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 30.5.2018, 23:12
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 150
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



да уж... 6200 за прошивку это сильно... да и 3100 тоже прилично... к Вашему сведению, обновить модули автомобиля могут не только ОД... На форуме есть несколько человек, которые сделают это за более вменяемые деньги...



хотя от RC можно и не такого ждать... они коробки чинят за 300000 рублей, так что прошивка модуля за 3100 это просто подарок
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plusch
сообщение 31.5.2018, 11:19
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Регистрация: 15.11.2011
Из: СПб
Пользователь №: 45 427
Реальное имя:Яков



Цитата(genembush @ 30.5.2018, 17:04) *
Цитата(plusch @ 30.5.2018, 15:30) *
... Но ПО наверное стоит обновить, последнее время пинки появились. ..

Пинки скорей всего из-за АКПП, а не из-за ПО. Раньше, ведь, пинков не было. Масло в коробке давно менял?

50 тыщь назад. Меняю раз в 100, предпочитаю вальяжный стиль вождения, чему в принципе поспособствовал сам автомобиль) На шкоде больше хулиганил) Вчера проверил, масло на должном уровне.
Вот что ещё в работе АКПП не нравится. Переключится на последнюю и с напрягом тянет на 1500 оборотах и в горку так же продолжает, пока газку не навалишь. Иногда даже по прямой приходится ускориться, чтобы вывести её из этого состояния.


--------------------
Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plusch
сообщение 1.6.2018, 9:15
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Регистрация: 15.11.2011
Из: СПб
Пользователь №: 45 427
Реальное имя:Яков



Раз уж речь зашла про АКПП, скажите, чем лечится длинная пауза при переключении со второй на третью в режиме кик даун? Между другими паузы нет, а тут очень чувствительная задержка. Машина прогрета, примерно 30 минут в движение, на улице +14


--------------------
Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex LAPD
сообщение 1.6.2018, 10:19
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 1.6.2013
Из: Москва
Пользователь №: 62 512



Цитата(plusch @ 1.6.2018, 10:15) *
Раз уж речь зашла про АКПП, скажите, чем лечится длинная пауза при переключении со второй на третью в режиме кик даун? Между другими паузы нет, а тут очень чувствительная задержка. Машина прогрета, примерно 30 минут в движение, на улице +14



Привет! скажу честно, купил машину пару недель назад, по началу тоже заметил странности в переключениях, PRND - переключение подпинывалось, едешь в автостике на 4, сбрасываешь газ, автомобиль подергивается, рывками ехал. поменял масло в американ вэй, сделали адаптацию, переключения стабилизировались, отключил программно лямбды вторые, егр, потом еще и прошивку сменил у дилера на выходе получилась пушка с разгоном 9-10 секунд, переключения без задержек.
https://www.youtube.com/watch?v=Nu-hxl5Q0dQ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex LAPD
сообщение 27.6.2018, 15:29
Сообщение #9


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 1.6.2013
Из: Москва
Пользователь №: 62 512



Цитата(plusch @ 1.6.2018, 10:15) *
Раз уж речь зашла про АКПП, скажите, чем лечится длинная пауза при переключении со второй на третью в режиме кик даун? Между другими паузы нет, а тут очень чувствительная задержка. Машина прогрета, примерно 30 минут в движение, на улице +14


после прошивки при кикдауне такой паузы нет. щелкает как ДСГ четко и без пауз) могу скинуть видео, мотор 2.7, 62 TE

Сообщение отредактировал Alex LAPD - 27.6.2018, 15:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plusch
сообщение 29.6.2018, 15:12
Сообщение #10


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Регистрация: 15.11.2011
Из: СПб
Пользователь №: 45 427
Реальное имя:Яков



Цитата(Alex LAPD @ 27.6.2018, 16:29) *
Цитата(plusch @ 1.6.2018, 10:15) *
Раз уж речь зашла про АКПП, скажите, чем лечится длинная пауза при переключении со второй на третью в режиме кик даун? Между другими паузы нет, а тут очень чувствительная задержка. Машина прогрета, примерно 30 минут в движение, на улице +14


после прошивки при кикдауне такой паузы нет. щелкает как ДСГ четко и без пауз) могу скинуть видео, мотор 2.7, 62 TE


Верю на слово! Спасибо! Ценник снизят, сделаю)


--------------------
Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex LAPD
сообщение 3.7.2018, 9:42
Сообщение #11


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 1.6.2013
Из: Москва
Пользователь №: 62 512



Цитата(plusch @ 29.6.2018, 16:12) *
Цитата(Alex LAPD @ 27.6.2018, 16:29) *
Цитата(plusch @ 1.6.2018, 10:15) *
Раз уж речь зашла про АКПП, скажите, чем лечится длинная пауза при переключении со второй на третью в режиме кик даун? Между другими паузы нет, а тут очень чувствительная задержка. Машина прогрета, примерно 30 минут в движение, на улице +14


после прошивки при кикдауне такой паузы нет. щелкает как ДСГ четко и без пауз) могу скинуть видео, мотор 2.7, 62 TE


Верю на слово! Спасибо! Ценник снизят, сделаю)

да у ЭРСИ Сервис опять акция. можешь позвонить узнать. есть (как позже выявилось и контакт знакомого в крайслер мэйджор, могу спросить, может со скидкой сделают. пиши в лс, если надо).

Сообщение отредактировал Alex LAPD - 3.7.2018, 9:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dadu
сообщение 31.7.2018, 22:09
Сообщение #12


"НОРД Авто М" Партнёр Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 929
Регистрация: 31.10.2005
Из: Кунцевские мы
Пользователь №: 644
Реальное имя:Константин



Смысл ?
girl_prepare_fish.gif


--------------------
Черный Кирпичик XJ 93 г.в.- 4,0 л ; МКПП ; 242; 2", МАЛЬЧИК. Семейный автомобиль для любых поездок. Теперь зеленый

Пежо 107, ДОКАТКА.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
khabib_rs
сообщение 31.10.2018, 11:05
Сообщение #13





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 31.10.2018
Пользователь №: 96 713
Реальное имя:Хабиб
Город:Махачкала



Цитата(Alex LAPD @ 3.7.2018, 10:42) *
Цитата(plusch @ 29.6.2018, 16:12) *
Цитата(Alex LAPD @ 27.6.2018, 16:29) *
Цитата(plusch @ 1.6.2018, 10:15) *
Раз уж речь зашла про АКПП, скажите, чем лечится длинная пауза при переключении со второй на третью в режиме кик даун? Между другими паузы нет, а тут очень чувствительная задержка. Машина прогрета, примерно 30 минут в движение, на улице +14


после прошивки при кикдауне такой паузы нет. щелкает как ДСГ четко и без пауз) могу скинуть видео, мотор 2.7, 62 TE


Верю на слово! Спасибо! Ценник снизят, сделаю)

да у ЭРСИ Сервис опять акция. можешь позвонить узнать. есть (как позже выявилось и контакт знакомого в крайслер мэйджор, могу спросить, может со скидкой сделают. пиши в лс, если надо).


в каком городе делают прошивку, могу я с тобой связаться по телефону напиши мне на ватсап если не трудно 8927 615 70 00? мне нужно на крайслер себринг 2006 2.7
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 13:33Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: