Панель приборов Себринг 07 г., Погасла приборка Крайслер Себринг 7 года Опции

[Serg_jap]

Всем привет, ну что одно вылечили другое сломалось, приборка пошла пятнами, причем не один колодец а сразу все 3, может кто сталкивался как лечить?

Serg_jap покажи фотки приборки от канадца, той что без люм подсветки

Если честно то фотографировать лень )
вот так выглядит как на картинке

https://picolio.auto123.com/art-images/1301...g?scale=484x323

[aleksgor83]

Вышлите инструкцию по разборке панели приборов чтоб добраться до ИНВЕРТОРА, инвертор прежний хозяин аж 2 штуки отдал, нехочу переплачивать за разбор панели, заранее благодарен.

[aleksgor83]

aleksgor83@yandex.ru почта

[Заяц]

aleksgor83@yandex.ru почта

Попробую описать процесс снятия приборки. Заранее приношу извинения за корявое "техническое произношение".
1. Нужно снять панель, которая находится под рулевой колонкой (над педалями). Она на клипсах (защелках), нужно потянуть ее вниз с небольшим усилием, снять ее и отложить в сторону.
2. Открутить три самореза снизу под рулевой колонкой и снять нижнюю крышку, поднять верхнюю часть крышки, освободив тем самым доступ к подрулевым выключателям.
3. Разъединить разъемы подрулевых выключателей, открутить по саморезу и снять подрулевые. Каждый подрулевой крепится всего одним саморезом.
4. Аккуратно потянуть на себя панель с колодцами, она на клипсах. Очень аккуратно надо быть с правой стороной панели, она заходит за центральную панель с магнитолой. Для этого нужно оттянуть левый край центральной панели, она тоже на клипсах. Как отогнешь центральную панель, панель с колодцами на себя и влево.
5. Открути четыре самореза и освободи приборку.
6. Приборку сдвинь немного на себя и увидишь разъемы жгутов сзади, их нужно аккуратно разъединить. Осторожно, они разъединяются с трудом.
7. Как разъединишь жгуты, приборка у тебя в руках. Сзади приборки открутишь много саморезов и увидишь плату.
Сборка в обратном порядке. Аккуратнее со стрелками, их нельзя трогать, они могут сломаться или сдвинуться с фиксированного положения и будут показывать ложные значения.
Пластик вроде везде надежный, но может поцарапаться. Рекомендуется снять клеммы, но я снимал приборку с клеммами (узнал об этом позже), все нормально прошло.
Если кто может, добавьте или поправьте меня.

[Serg_jap]

Что очень сложный вариант разборки рассказал предыдущий оратор )))

я делал так
1. сдернуть накладку на "бороде" (где магнитола, часы и т.д.) она на клипсах, они тугие. Не забыть отключить разъемы от кнопок и часов
2. сдернуть "очки" с приборки, аналогично тугие клипсы. предварительно опустить руль в самое нижнее положение.
3. увидеть 4 болтика крепящие приборную панель (там торкс, заранее надо запастись)
4. открутить их и аккуратно отогнув вытащить 4 разъема.

Вуаля приборка у вас в руках.

После небольшой тренировки занимает максимум 15 минут )))

[Эдвард]

Что очень сложный вариант разборки рассказал предыдущий оратор )))

я делал так
1. сдернуть накладку на "бороде" (где магнитола, часы и т.д.) она на клипсах, они тугие. Не забыть отключить разъемы от кнопок и часов
2. сдернуть "очки" с приборки, аналогично тугие клипсы. предварительно опустить руль в самое нижнее положение.
3. увидеть 4 болтика крепящие приборную панель (там торкс, заранее надо запастись)
4. открутить их и аккуратно отогнув вытащить 4 разъема.

Вуаля приборка у вас в руках.

После небольшой тренировки занимает максимум 15 минут )))

+1

[aleksgor83]

Что очень сложный вариант разборки рассказал предыдущий оратор )))

я делал так
1. сдернуть накладку на "бороде" (где магнитола, часы и т.д.) она на клипсах, они тугие. Не забыть отключить разъемы от кнопок и часов
2. сдернуть "очки" с приборки, аналогично тугие клипсы. предварительно опустить руль в самое нижнее положение.
3. увидеть 4 болтика крепящие приборную панель (там торкс, заранее надо запастись)
4. открутить их и аккуратно отогнув вытащить 4 разъема.

Вуаля приборка у вас в руках.

После небольшой тренировки занимает максимум 15 минут )))

+1

Тока сделали подсветку, рад как слон))) Разобрал как вы сказали, уложился даже в 10 мин., а заплатил за впайку детальки 600 р.
Кому нужна помощь в Санкт-Петербурге по данной проблеме-обращайтесь.

[Serg_jap]

Поздравляю ! У меня правда детальки хватило максимум на полгода ))) надеюсь повезет больше и проживет дольше. ну с пивасиком и перекуром как раз 15 минут )))))

[Эдвард]

Поздравляю ! У меня правда детальки хватило максимум на полгода ))) надеюсь повезет больше и проживет дольше. ну с пивасиком и перекуром как раз 15 минут )))))

Я уже где то писал, у меня вообще три дня проработало. В итоге по прграме лояльности Крайслер мне поставил новую приборку.

[Serg_jap]

Поподробнее о программе можно рассказать ?

[evgeniy]

Подскажите у кого остались эти инверторы D306A? Столкнулся с такой же проблемой подсветки панели приборов, день помигала и под вечер погасла. На ebay данную деталь не нашел, кто находил подскажите.

[Эдвард]

Подскажите у кого остались эти инверторы D306A? Столкнулся с такой же проблемой подсветки панели приборов, день помигала и под вечер погасла. На ebay данную деталь не нашел, кто находил подскажите.

Напишите в личку Зайцу, у него были.

[Serg_jap]

Ну соклубники, прям огорчаюсь от вашей не любопытности в поисках нужных деталюх ))) не ebay-ем одним жив интернет
http://www.amazon.com/D306A-EL-Lamp-Driver...;keywords=D306A

Welcome ! юзайте )

[Автандил]

Ну соклубники, прям огорчаюсь от вашей не любопытности в поисках нужных деталюх ))) не ebay-ем одним жив интернет
http://www.amazon.com/D306A-EL-Lamp-Driver...;keywords=D306A

Welcome ! юзайте )

Спасибо за помощь, информации по ремонту освещения панели приборов было достаточно, купил у Зайца микросхему, умелец мне ее перепаял и все заработало, супер!

[марс]

Добрый день! Хочу поблагодарить Человека под ником "заяц" за помощью в добыче инвертора и подробном описании решения проблемы ,а также всех форумчан писавших по теме.. Панель снова сияет я очень доволен . Рад буду помочь если кому нужно в Минске.

[VOLGARI86]

Спасибо,Игорю за ивертер!!!!Всё работает.За работу взяли 600,делал у себя в Сергиевом-Посаде.Подсветка снова радует глаз!!!!

[napalm1k]

Огромное спасибо Игорю за микросхему и за информация по ремонту, приборка заработала !

[vanechik89]

Проблема такая же - погасла приборка, заказал инвертор перепаял, все заработало. Но вот крутилка на рычаге поворотников, которая отвечает за интенсивность подсветки и включение салонного света так и не работает. У кого похожая проблема была? Как решали?

[Заяц]

Проблема такая же - погасла приборка, заказал инвертор перепаял, все заработало. Но вот крутилка на рычаге поворотников, которая отвечает за интенсивность подсветки и включение салонного света так и не работает. У кого похожая проблема была? Как решали?

Была такая же проблема. Мастера в сервисе не смогли починить. Заказал новый подрулевой рычаг, поставил, все заработало.

[Ermittler]

Привет всем.

У меня случился, пожалуй, "кошмарный сон", которого не пожелаешь в данной теме никому.
Приборка после перепайки инвертора полыхнула. При этом я сам стоял за спиной у мастера и контролировал процесс. Мы все 10 раз проверили - совместили ножки, метку на инверторе "точечка" и метка на плате "1". Припаяли. Пошли ставить приборку. При присоединении колодок она моментально нагрелась и пошел дымок. Быстро отсоединили.

В результате этого: вспучилась одна дорожка на плате, но прозванивается. Успел выдернуть - только лак подгорел.
Сгорел один диод, но мы сразу поставили новый. Попробовали поставить приборку во второй раз, но она не горит, не горит вообще ничего, ни дисплеи, которые горели так или иначе, не горят свет, дворники, поворотники. Даже коробку не разблокировать. Замки тоже не работают. Багажник не открывается

Работает только двигатель (тьфу-тьфу-тьфу), ближний свет сразу включается - грешу на то, что вытащил приборку при включенном положении, теперь так и осталось. Стекла тоже опускаются.

Насколько я понял, и как мне сказали в соседней ветке - приборка отвечает как раз за все то, что у меня не горит.
Предохранители мы сразу проверили - все нормально. Получается, что приборка сдохла?

Единственное, что мне приходит на ум - это мы перепутали колодки с проводами, которые в темноте подключили сзади - там как раз две одинаковые есть. НО я не уверен.

Также добрые люди прислали схему всей электроники в машине - отдал электрику, будет завтра смотреть.
Инвертор сняли пока вообще нафиг. ЗАработала бы приборка вообще, а подсветка подождет.


Или же все-таки паяльщик накосячил?? Понимаю, что без "картинок" судить сложно, но может какие советы будут, или проще мне приборку искать?