Светодиодная лампа HB5 3200 Lm Опции

[sokrat]

Вчерашняя фотка моего штатного галогенового света. Почему у меня световое пятно от правой фары такой странной формы?? Лампа правильно установлена - проверил. В чем может быть причина? Может конечно лампа такая, попробую сегодня поставить из другой фары и посмотрю.
[attachment=56804:hal1.jpg]
фото сделано в 3х метрах от ворот.

Сами же сказали,что DEPO стоит.

[mt1212]

Сами же сказали,что DEPO стоит.

И о чем это говорит? Поясните - не понял Вашу мысль.

[Ales62]

Сами же сказали,что DEPO стоит.

И о чем это говорит? Поясните - не понял Вашу мысль.

А я понял. Потому что как-то на Пассат купил фары DEPO... Через месяц поехал на разборку искать б/у, а их выкинул...

[mt1212]

Тестирование ламп проведено. Результаты получены. Чуда не случилось ) Дури в LED лампах много, но с фокусированием проблемы. По сути получаем ксенон в галогеновых фарах, насколько я понял. Фото отчет ниже.
 compare_1.jpg ( 38,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 296

 compare_2.jpg ( 20,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 249

 compare_3.jpg ( 58,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 285

 compare_4.jpg ( 56,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 276

 compare_5.jpg ( 25,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 256

 compare_6.jpg ( 19,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 214

[mt1212]

LED лампы верну и буду искать линзы под HB5, чтобы самому поставить без переделки рефлектора.

[mt1212]

А я понял. Потому что как-то на Пассат купил фары DEPO... Через месяц поехал на разборку искать б/у, а их выкинул...

Вы пишите про следствие. А самое интересное то причина. Чем фары Депо оказались плохи? Какие считаются хорошими(за разумные деньги)?

[DAK]

Я покупал TYC.

[Ales62]

Вы пишите про следствие. А самое интересное то причина. Чем фары Депо оказались плохи? Какие считаются хорошими(за разумные деньги)?

Причина в таких-же непонятных пучках. Светили непонятно как и куда, нифига толком не регулировались. Сами стёкла и корпуса по размеру и форме не совсем совпадали. Месяц с ними мучился, а потом на ТО завернули. Пришлось искать хорошие за разумные деньги - б/у оригинал. Но для WV найти, конечно, намного проще...

[mt1212]

а, теперь ясно, Депо - лотерея.

Вернул сегодня лампы. Никаких проблем с возвратом не было. Продавцы любезно уделили мне время и показали разные цоколи ламп, я посмотрел в живую хоть на них - H1, Н4 и пр.
Покрутил в руках одну из линз для цоколя Н4 - диаметр штока (то, что просовывается в отверстие фары и фиксируется гайкой) 19 мм, длина штока 20мм.
В-общем двигаюсь теперь в сторону линз в варианте без переделки корпуса фары и отражателя. Уже ясно, что надо хорошенько промерять все размеры перед покупкой, а также удостовериться, что в комплекте будет метал. кольцо с пазами для надежной фиксации в разъеме НВ5. Чтобы не придумывать варианты из подручных материалов.

[dr_evil86]

Вот тут посмотрите.

[mt1212]

Что касается линз,то лично у меня стоят самостоятельно установленные линзы производителя AES,почти год уже отъездил с ними.Ставил сам без резки отражателя. Линза вставляется вместо лампочки и затягивается гайкой с нужным переходным кольцом из набора.

Насколько длинный шток (который просовывается в отражатель и фары и закрепляется гайкой) у ваших линз? Примерно хотя бы, не помните? А то многие линзы имеют шток всего 22мм. Разве этого достаточно для фары каравана-4? Это ж надо просунуть его в отражатель, фару и чтобы еще было около 7мм для гайки. Сегодня померяю расстояние.
Как регулировали потом свет - сами по стене или в сервисе? До вклеивания стекла обратно в фару?
Как снимали стекло - в коробке или в духовке? ) И насколько гладко прошел этот процесс?
На какой герметик потом сажали?

Основательно готовлюсь )

[dr_evil86]

Вот всё подробно описано.
Насчёт регулировки:Вам надо будет отрегулировать только светотеневую границу при установке без стекла,а вверх/вниз Вы в дальнейшем можете регулировать хоть каждый день с помощью штатных регулировок отражателя.Т.е.,точно так же,как регулируете сейчас(линза-то в отражателе стоит,как и обычная лампочка).
Насчёт штока не помню-да и не задумывался я об этом.Доработал гравёром уголки дырки,в которой лампа была,чтобы линза поглубже вошла и всё.

Сообщение отредактировал dr_evil86 - 24.4.2015, 19:01

[mt1212]

ок, спасибо за ссылку! - посмотрел - Вы там довольно подробно описали процесс.

Доработал гравёром уголки дырки,в которой лампа была,чтобы линза поглубже вошла

А поглубже зачем - чтобы лучше зафиксировалась линза или линза не помещалась в фару без этого?

[mt1212]

В голове уже каша какая-то после изучения тематики линз.. Комплекта то нет под HB5, чтобы купить и не думать ни о чем. (Ебэй и т.п. не рассматриваю пока). Есть линзы под H4 с возможностью их закрепить в HB5, но те, что я приглядел рассчитаны под лампы H1, но биксеноновые лампы h1 не могу найти что-то. В основном вижу D2S. Ксеноновые(моно) есть H1.

Вопрос: в линзы надо покупать БИксеноновые лампы(которые имеют св-во втягиваться) или [моно]ксеноновые и пучком ближний\дальний будет заниматься шторка? Или формированием пучка света занимаются и лампа и шторка совместно?

[dr_evil86]

Поглубже чтоб зашла и лучше зафиксировалась)))
Вот ещё тут почитайте форум.
Насчёт того комплекта,который у меня:там простые лампы,формирование пучка занимается линза,а шторка в режиме ближнего отсекает лишний свет.Собчтвенно,это полный установочный комплект,ничего докупать не надо кроме 8 маленьких саморезов.Лампы в комплекте идут.

[SkyRIDER]

Не удержусь, вставлю свои 5 копеек.
По поводу светодиодного света. В общем то пучок света даёт отражатель фары, который ТОЧНО рассчитан под соответствующий тип лампы накаливания и соответственное расположение нитей накаливания. Кристал в светодиоде заведомо больше нити, что уже не попадает в расчетные параметры отражателя. К тому же расположение кристаллов тоже "как бог на душу положит" т.е. не соответствует нитям в лампе.
Вот и все, из за несоответствия параметров - прощай свет, прощай пучок.

Нормальных светодиодных ламп я не видел, но может конечно что то упустил.

Вот если фара изначально создавалась под светодиоды то это уже совсем другая история.

Сообщение отредактировал SkyRIDER - 25.4.2015, 0:19

[S@нек]

В билинзы ставится простая ксенон лампа Н1. Никаких втягивающихся бигомоксенонов.

[mt1212]

Читаю сейчас тему насчет правильного оформления ксеноновых фар - это ж вообще целая история! До конца не дочитал, может конечно что-то упростилось уже. http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=136
вот один человек проходил процедуру легализации ксенона в 2010м году:
"
Смотрите затраты получились следующие.
1) Линзы устанавливал сам.
2) Омыватель фар 2 000 руб + установка 3 000 руб + бачек от ГАЗели районе 150 руб.
3) Электрокорректор фар от Hyundai 2 шт. 5000 руб. + Регулятор положения фар 1200 руб + установка 3000 руб.
4) После этого поехал в ГИБДД и написал заявление на внесение изменений в конструкцию ТС.
5) Далее меня направили получит заключение МФ «НАМИ-ПТИА-ФОНД» 3 000 руб поучаем.
6) Потом едем на станцую ТО и проходим за 400 руб. там не свет проверяли 30 минут.
7) Заполняем деколорацию и после этого направляют меня в испытательную лабораторию , чтобы они проверили как установлены у меня кор. Фар и омыватель согласно ГОСТ и вообще работают они. Получаем ещё одно заключение 3 000 руб. Едем оплачиваем гос. пошлину 500 руб и снова в ГИБДД.
Итого: получилось 26 000 руб. не считая потраченного времени в ГИБДД
, приходил как на работу. Только в ГИБДД машину смотрели 5 раз минимум по два часа и.т.д.
"


Я одного боюсь - докапаются гаишники где нибудь в ростовской обл до фар. А ведь докопаются! Ну и как всегда "машину на штраф стоянку и т.д. и т.п.". Буду изучать легализацию фар с линзами. А то может ну их на фиг, если легализация стоит 26тр. Поставить тогда галогенки мощные и ладно.

[dr_evil86]

Посмотрите сколько ездит народу с гей-ксеноном-до них же не докапываются.Кроме того,сейчас спокойнее стало-есть ТО и дело с концом.Остановить,чтобы начать проверять наличие автокорректора и т.д. не могут,т.к. остановка для "выявления" правонарушения запрещена.Вносить изменения в конструкцию авто,снятых с производства,не запрещено.Определить сами Вы это сделали или купили уже такие фары-крайне затруднительно.А то,что не зарегистрировали-ну так просто не успели(на том форуме так и написано).На худой конец щтраф не смертельный,а в ночи на трассе тёмной расхлестаться.....
Но решать,собственно,только Вам.

[mt1212]

появилась одна идея.. Ответьте мне плиз на такой вопрос: если я найду заводского изготовления фару (ну скажем один-в-один как Депо), на которой нанесена маркировка под газоразрядные лампы, поставлю туда линзы ксенон, но проблемы с ГАИ и ТО нет? Совсем нет? Подчеркиваю - заводского изготовления (бумаги будут) - не клише+утюг. Будет ли это считаться переоборудованием автомобиля? Если нет - то и проблем нет. В ГАИ оформлять не надо, для гаишников на дороге - см. маркировку на фаре. Да, и самое главное то! Раз нет переоборудования авто, значит не надо выполнять тех. регламент, предписывающий оснащать авто корректором и омывателем! Я правильно мыслю?

Вопрос адресую в первую очередь к Вам, dr_evil86, поскольку Вы смотрели инфу на линза55 форуме. Ну, и ко всем остальным конечно же, кто владеет информацией по теме.

Сообщение отредактировал mt1212 - 25.4.2015, 22:02