А604 Замена масла и фильтра в коробке, Подскажите момент затяжки болтов поддона |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
А604 Замена масла и фильтра в коробке, Подскажите момент затяжки болтов поддона |
18.11.2011, 1:13
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 20.10.2011 Из: Краснодар Пользователь №: 44 637 Реальное имя:Влад |
Доброго времени суток.
Проштудировал поиск и не нашел особого внимания к последствиям нарушения момента затяжки. Пока искал, много статей прочитал здесь по поводу утечки масла из поддона, а про моменты - ничего. Очень боюсь перетянуть или не дотянуть болты, тем более у меня низ двигателя и коробки полностью закрыт стальным щитом, капли видать не будет. Наверное, ошибки в этом вопросе для тех, кто ремонтируется только в мастерских скрыты навечно, а для других проявляются через много времени. Однако, в двигателе моего японца через 6 лет ремонтов в мастерских осталось мало живых соединений, а двигатель моего доджа 2 года назад чуть не попал под капиталку, в т.ч. из-за выкрутившегося болта крышки головки блока. Поделитесь, пожалуйста, знаниями в этом вопросе. Буду признателен, если кто поделится удачным опытом герметизации этого поддона, или сообщит, чего делать нельзя. Есть очень сложный вопрос - родная прокладка. Я слышал, что она одноразовая, т.е. если её сжать, то назад она не распрямится. Если с первого раза не удалось её правильно затянуть, то даже новая прокладка на выброс - с этим свойством связаны жалобы на мокрую коробку и то, что люди предпочитают герметик, или реально прокладку лучше не стоит даже пытаться использовать? Да, и скажите сколько литров масла готовить на замену, я так понимаю, это же будет частичная замена масла? Сообщение отредактировал baronline - 18.11.2011, 1:33 |
|
|
18.11.2011, 2:04
Сообщение
#2
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 598 Регистрация: 29.9.2008 Из: Митино-град Пользователь №: 16 909 Реальное имя:Сергей |
Влад, утром прибегут модераторы и ... обругают)
Ознакомьтесь плз с архиполезнейшим разделом ФАК. В нем есть не менее увлекателный рйздел Техническая документация. Скорей качайте оттуда сервис-мануал и изучайте его. Например, оттудма можно узнать, что болты поддона коробаса протягиваются с усилием 19Нм. Прокладку не используйте. Берите "прокладкообразующий" герметик. Там же написано и сколько литров лить, и какое масло использовать. И, что не маловажно, как правильно измерять уровень масла в коробке. Ну и поском пользуйтесь. Лучше с главной страницы - от него больше толку. Ибо Ваши вопросы уже по 100500 раз обсуждались. -------------------- У кошки 4 ноги: вход, выход, земля и питание
I love the smell of jet fuel in the morning Chrysler Sebring 2002 2,4 Lx |
|
|
18.11.2011, 3:34
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 20.10.2011 Из: Краснодар Пользователь №: 44 637 Реальное имя:Влад |
Да, ладно, Сергей, спасибо, конечно, огромное за инфу . Мануал обязательно поищу, думал проще спросить. Но тут почти все вопросы уже 1000 раз обсуждались с 2005 года. Я честно в поиске чуть головой не поехал.
Думаю, вопрос серьезный, приводит к последствиям, лишний раз кто увидит - не вредно, тем более если верить мануалам каждые 25000 - замена. Может кто предостережение какое выскажет при замене, чего в мануалах не будет. Когда терпение лопнуло, не попав на FTP, в поиске набрал "момент затяжки" "коробка передач", и только после спросил. Я вообще думаю, что ответы на вопросы по периодическому обслуживанию (не по проблемам) хотелось бы быстро находить, не читая как люди меняют блок соленоидов из-за засорения топл.фильтра и пробоя свечей... и не изучая как скачать мануалы. Если обругают - пусть. В 2005-06 году я здесь очень много статей колхоза написал под ником Sheff, эта машина-утопленник 7 лет у меня в идеальном состоянии и все что я описал здесь и сделал с ней работает отлично до сих пор,в т.ч. благодаря форуму и отзывчивым людям. А масло я TransmaxZ заливаю, ибо не хочу каждые 25000 гемор со сменой ATF +4 иметь. Ещё раз, спасибо , Сергей за 19Нм и "прокладкообразующий" герметик. Дык сколько масла то? Сообщение отредактировал baronline - 18.11.2011, 3:54 |
|
|
18.11.2011, 9:27
Сообщение
#4
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
..... Дык сколько масла то? 5 литров при неполной замене, 9 при полной. 5 - это я преувеличил. По мануалу - 4. Но сливается, как правило, немного больше. -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
18.11.2011, 11:17
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Готовить 5 литров, а войдет столько сколько щуп покажет до нормы.
-------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 5:22 |
Мы в соцсетях: |