Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

> Начал подергивать и пинаться АКПП, Sebring 3, 2007, 2,4 л
vendogs
сообщение 15.9.2018, 12:34
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 19.1.2016
Из: Псков
Пользователь №: 82 720
Реальное имя:Владимир
Город:Псков



Раньше такого не замечал. Ошибок нет. Не могу сказать что это постоянно и на конкретных передачах происходит (типа только со 2й на 3ю или с 3й на 4ю), всё хаотично, скорее в момент когда бросаю педаль газа при разгоне или при резком нажатии на педаль.
Подключил сканер, в момент движения коробка разогрелась до 93 градусов. Мало это или много? АТФку менял предыдущий хозяин больше 2х лет назад.


--------------------
Chrysler 200 2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 8.5.2024, 14:44Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: