Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Что за штекер, неизвестный штекер из жгута проходящего по катушкам
litovandrew
сообщение 12.3.2013, 14:47
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 28.8.2011
Из: Алматы
Пользователь №: 43 085
Реальное имя:Andrew
Город:Almaty



Разбираясь со втулками увидел непонятный штекер, который никуда не подключен, никуда не дотягивается, выходит из жгута, в который собраны все катушки на свечи. Ума не приложу, кто такой и зачем. Есть соображения, товарищи крайслероводы???


--------------------
Chrysler 300m 99г.в. 2,7 203лс Обожаю!
Mersedes e280 1994 г.в. 2.8 АКПП - продана.
Nissan Cefiro 1995 г.в. 2.0 - продана.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BuT
сообщение 12.3.2013, 15:13
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Регистрация: 28.7.2012
Из: Вологда
Пользователь №: 53 452



Конденсатор это...
Тем контактом который торчит из него цепляется на массу.
Папа должен прикручен быть на крышке клапанов, из самой крышки должен торчать болт м6 вроде, на енго прикручивается как раз этот папа.

Сообщение отредактировал BuT - 12.3.2013, 15:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
litovandrew
сообщение 12.3.2013, 15:20
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 28.8.2011
Из: Алматы
Пользователь №: 43 085
Реальное имя:Andrew
Город:Almaty



Цитата(litovandrew @ 12.3.2013, 15:54) *
Разбираясь со втулками увидел непонятный штекер, который никуда не подключен, никуда не дотягивается, выходит из жгута, в который собраны все катушки на свечи. Ума не приложу, кто такой и зачем. Есть соображения, товарищи крайслероводы???



Не понял, как это?


--------------------
Chrysler 300m 99г.в. 2,7 203лс Обожаю!
Mersedes e280 1994 г.в. 2.8 АКПП - продана.
Nissan Cefiro 1995 г.в. 2.0 - продана.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
litovandrew
сообщение 12.3.2013, 17:49
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 28.8.2011
Из: Алматы
Пользователь №: 43 085
Реальное имя:Andrew
Город:Almaty



Цитата(BuT @ 12.3.2013, 16:20) *
Конденсатор это...
Тем контактом который торчит из него цепляется на массу.
Папа должен прикручен быть на крышке клапанов, из самой крышки должен торчать болт м6 вроде, на енго прикручивается как раз этот папа.



в смысле вот это не понял, что и куда :(


--------------------
Chrysler 300m 99г.в. 2,7 203лс Обожаю!
Mersedes e280 1994 г.в. 2.8 АКПП - продана.
Nissan Cefiro 1995 г.в. 2.0 - продана.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BuT
сообщение 12.3.2013, 18:12
Сообщение #5


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Регистрация: 28.7.2012
Из: Вологда
Пользователь №: 53 452



Цитата(litovandrew @ 12.3.2013, 19:56) *
в смысле вот это не понял, что и куда :(

На второй головке у тебя такой же должен быть...
Около свечного отверстия 6 цилиндра посмотри, там должен быть болт с резьбой м6,
На нем прикручена клемочка, этот конденсатор одевается на клемму.
Можешь припаять другой разьем, у меня они сломаны я так и буду делать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
litovandrew
сообщение 12.3.2013, 20:34
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 28.8.2011
Из: Алматы
Пользователь №: 43 085
Реальное имя:Andrew
Город:Almaty



Цитата(BuT @ 12.3.2013, 19:19) *
Цитата(litovandrew @ 12.3.2013, 19:56) *
в смысле вот это не понял, что и куда :(

На второй головке у тебя такой же должен быть...
Около свечного отверстия 6 цилиндра посмотри, там должен быть болт с резьбой м6,
На нем прикручена клемочка, этот конденсатор одевается на клемму.
Можешь припаять другой разьем, у меня они сломаны я так и буду делать...



Утром буду поискать. Но вообще - вокруг, в пределах досягаемости, нет никаких клем. Но поищу. Вдруг не понял, что это ОНО! Спасибо.


--------------------
Chrysler 300m 99г.в. 2,7 203лс Обожаю!
Mersedes e280 1994 г.в. 2.8 АКПП - продана.
Nissan Cefiro 1995 г.в. 2.0 - продана.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
diamond
сообщение 12.3.2013, 23:10
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 715
Регистрация: 22.1.2008
Из: Рязань
Пользователь №: 11 775
Реальное имя:Сергей
Город:Рязань



Цитата(BuT @ 12.3.2013, 18:19) *
Цитата(litovandrew @ 12.3.2013, 19:56) *
в смысле вот это не понял, что и куда :(

На второй головке у тебя такой же должен быть...
Около свечного отверстия 6 цилиндра посмотри, там должен быть болт с резьбой м6,
На нем прикручена клемочка, этот конденсатор одевается на клемму.
Можешь припаять другой разьем, у меня они сломаны я так и буду делать...


это на 2,7 такие штуки есть? на 3,5 не видел подобных. Для чего они?


--------------------
Chrysler Voyager
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PUMAZAVR
сообщение 12.3.2013, 23:30
Сообщение #8


Координатор КК Псков
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 139
Регистрация: 28.3.2011
Из: Псков
Пользователь №: 38 390
Реальное имя:роман



конечно 2.7.по фотке должен как отче нашь знать)


--------------------
chrysler 300m 2.7->3.5 2001г. Гнилой Джо
chrysler 300m 3.5 1999г -рабочая лошадка.
ЗАЗ 968м 1991г.- за хлебушком
Газ 69 1968г. грязь месить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
S@нек
сообщение 12.3.2013, 23:53
Сообщение #9


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 929
Регистрация: 22.7.2010
Из: Вологда
Пользователь №: 32 171
Реальное имя:Александр



На 3.5 тоже есть. С боков рядом с клапанными крышками, где масса прикручивается, торчат.


--------------------
Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)
Форд С-мах 1.8 – тещина коробченка))

Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
S@нек
сообщение 12.3.2013, 23:57
Сообщение #10


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 929
Регистрация: 22.7.2010
Из: Вологда
Пользователь №: 32 171
Реальное имя:Александр



Черные такие прямоугольные.

Сообщение отредактировал (@нёк:) - 12.3.2013, 23:57


--------------------
Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)
Форд С-мах 1.8 – тещина коробченка))

Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
самара
сообщение 15.3.2013, 16:31
Сообщение #11


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 17.2.2013
Из: самара
Пользователь №: 59 321
Реальное имя:евгений



клапанная крышка крепится болтами м6 (ключик на 10) по кругу и есть болты типа (шпилька) которые есть крепления для жгута проводки (такие пласмасывые черные крепления что на жгуте )по три штуки вдоль клап. крышек. и так же есть такие же шпильки 2 ш т. в каждой крышке в середине стоят вот на ближней что к стеклу крепить папу на гайку м5 помоемому.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
litovandrew
сообщение 15.3.2013, 21:01
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 28.8.2011
Из: Алматы
Пользователь №: 43 085
Реальное имя:Andrew
Город:Almaty



Я тоже буду цеплять куда-нибудь. А вообще это для чего? Я без него полтора года езжу. Для чего это вообще? Что дает? Есть варианты?


--------------------
Chrysler 300m 99г.в. 2,7 203лс Обожаю!
Mersedes e280 1994 г.в. 2.8 АКПП - продана.
Nissan Cefiro 1995 г.в. 2.0 - продана.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман К
сообщение 25.4.2013, 17:59
Сообщение #13


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 14.4.2013
Пользователь №: 61 044



Аналогичная проблемка. Из-под впускного коллектора торчит разъем ''мамка'' - по мануалу датчика детонации. А вот куда он должен подключаться никак не могу найти. Мерял - на разъеме присутствует переменное напряжение, которое при подгазовке увеличивается примерно вдвое. Диагностика говорит о неисправности цепи датчика детонации. Расход повышенный, двигатель на средних оборотах потряхивает. Если кто знает - опишите пожалуйста где ''папка'', в каком направлении смотреть?

Машина - 300м 2,7 л 2002года.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
самара
сообщение 28.4.2013, 9:25
Сообщение #14


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 17.2.2013
Из: самара
Пользователь №: 59 321
Реальное имя:евгений



это мама идет между головок и по мойму дотянуться без снятия головок ни как. я когда жгут менял так и не смог снять этот разъем со снятым колектором пришлось откусить и скрутки делать.но этот провод идет между головок со сторон стекла прям в двс ровно меж головок .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман К
сообщение 28.4.2013, 17:59
Сообщение #15


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 14.4.2013
Пользователь №: 61 044



То есть провод с мамой надо искать между головками ? Попробую снять впускной коллектор и пошарить рукой . Интересно - провод с мамой это сам датчик? Датчик как раз расположен между головок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
самара
сообщение 29.4.2013, 13:40
Сообщение #16


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 17.2.2013
Из: самара
Пользователь №: 59 321
Реальное имя:евгений



как выглядит сам датчик я не знаю, но провод уходил между головок я так и не смог снять его со снятым коллектором ??? пришлось наращивать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман К
сообщение 29.4.2013, 14:11
Сообщение #17


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 14.4.2013
Пользователь №: 61 044



Большое спасибо, думаю разберусь. Удачи вам в ремонте интрепид.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
самара
сообщение 30.4.2013, 18:39
Сообщение #18


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 17.2.2013
Из: самара
Пользователь №: 59 321
Реальное имя:евгений



со своим трепой я уже отчаялся ни кто не чего не знает ???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gotten
сообщение 17.5.2013, 20:13
Сообщение #19


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 545
Регистрация: 9.1.2013
Из: Минеральные Воды
Пользователь №: 58 264
Реальное имя:Виктор



Минусовые клеммы чтобы не было наводки в приемнике.


--------------------
Dodge Intrepid 3.5 ES 2001г.
Я люблю тебя жизнь и надеюсь что это взаимно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kraislerovod
сообщение 18.5.2013, 0:28
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 18.5.2013
Из: Moscow
Пользователь №: 62 018
Реальное имя:Слава



Цитата(BuT @ 12.3.2013, 20:19) *
Цитата(litovandrew @ 12.3.2013, 19:56) *
в смысле вот это не понял, что и куда :(

На второй головке у тебя такой же должен быть...
Около свечного отверстия 6 цилиндра посмотри, там должен быть болт с резьбой м6,
На нем прикручена клемочка, этот конденсатор одевается на клемму.
Можешь припаять другой разьем, у меня они сломаны я так и буду делать...

А как собственно это сделать? Посмотрел вчера, у меня похоже тоже отвалились.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.5.2018, 4:32Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах