Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Могу ли я поменять 420a 2.0 движок на 2.4, оставив при этом родные мозги?
vlad-uha
сообщение 21.8.2014, 11:01
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 21.8.2014
Пользователь №: 73 436
Реальное имя:Владислав



Здравствуйте! Могу ли я поменять 420a 2.0 движок на 2.4, оставив при этом родные мозги? Если нет, то можно тогда вместо него поставить SOHC?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 21.8.2014, 12:04
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Если разъемы на мозгах по годам сходятся - то нет проблем.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlad-uha
сообщение 21.8.2014, 12:28
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 21.8.2014
Пользователь №: 73 436
Реальное имя:Владислав



Цитата(Fracy @ 21.8.2014, 14:07) *
Если разъемы на мозгах по годам сходятся - то нет проблем.

Т.е. никаких проблем не должно быть? Настройки мозгов те же?
И ещё вопросик! Можно ли поставить двигатель с Neon, а именно 2.0 SOHC (A588) ?(т.к. их больше и легче найти)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 21.8.2014, 12:30
Сообщение #4


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Поставить можно ВСЕ, вопрос стоимости переделок, проводки, навесного и т.д..
Задача мозга - дать искру и пшикнуть бензина. Углы опережения зажигания одинаковы, а количество смеси регулируется временем открытия форсунок на основании показаний датчика абсолютного давления, лямбд, температуры и т.д.
Думаете, 2.0 будет потреблять бензина меньше, чем 2.4? Совершенно неверно.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlad-uha
сообщение 21.8.2014, 12:53
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 21.8.2014
Пользователь №: 73 436
Реальное имя:Владислав



Цитата(Fracy @ 21.8.2014, 14:33) *
Поставить можно ВСЕ, вопрос стоимости переделок, проводки, навесного и т.д..
Задача мозга - дать искру и пшикнуть бензина. Углы опережения зажигания одинаковы, а количество смеси регулируется временем открытия форсунок на основании показаний датчика абсолютного давления, лямбд, температуры и т.д.
Думаете, 2.0 будет потреблять бензина меньше, чем 2.4? Совершенно неверно.

Нет, вы что! Дело не в этом, а дело в распространённости. (Нашёл один движок от Eclipse (тоже 420а). Был уже рад, что нашёлся, но какое было разочарование, когда увидел его. Он-то зеркальный!)
Я прочитал документации, что 2,0 и 2,4 - это по сути один мотор (420a), имеющий разный объем. Значит, не должно быть проблем с проводкой и т.д. и хотелось просто уточнить. Но очень интересует так-же вопрос по поводу 2.0 SOHC от Neon - он у нас более распространён.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 17:35Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: