Скрип подвески после переборки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Скрип подвески после переборки |
13.3.2013, 9:37
Сообщение
#1
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
В связи с тем, что при повороте руля стал слышен резиновый скрип в районе амортизаторов и некоторыми обстоятельствами, было принято решение перетряхнуть переднюю подвеску.
Было заменено - передние амортизаторы (KYB), опоры и опорные подшипники (mopar), втулки стабилизатора (mopar), стойки стабилизатора, рулевые тяги и наконечники (MOOG), задние сайлентблоки переднего нижнего рычага. Выехал с СТО, обратил внимание, что резиновый скрип остался, позвал сервисменов. Посмотрели, послушали, побрызгали силиконом в районе опорного подшипника и сказали поездить, послушать. Уехал, дома поставил на ночь (минус 9 градусов). Утром при выезде слышу громкий скрип при проезде неровностей. Лежачие проезжал как на телеге. Вернулся на СТО, оставил машину. Спросил, может когда крепление втулок стаба затягивали, машина висела, а не стояла на колесах (спасибо Koxx за наводку). Сказали, что все сделали правильно. Уехал. На следующий день забрал со словами, что все сделано и скрипа при повороте руля не слышно, и тест-драйв по ямкам тоже скрипов не выявил. Спросили, не менял ли я передние пружины. Не менял. И судя по виду их и в штатах не меняли тоже. Уехал домой, всю дорогу домой вслушивался в подвеску - тихо. Сегодня утром снова морозец около минус 6 градусов. Выехал, вроде тихо. Лежачий полицейский и вновь тот самый скрип, хотя вроде и тише. Нужна помощь коллективного разума, куда копнуть. Пока вижу, что после теплого бокса все ок, а после ночи на холоде появляется скрип. Но где? Сообщение отредактировал Montana - 13.3.2013, 10:01 -------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
13.3.2013, 10:23
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Перетряхнуть - это хорошо, а вот как насчет ВТУЛОК стабилизатора-то? Их же не меняли.
И насчет передних сайлентблоков неясно. Шаровую также не дефектовали по прибору, только рукой? -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
13.3.2013, 10:29
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Саша, втулки меняли, поставили мопар, я же написал. Шаровые не трогали, т.е. мне про них не было сказано ничего.
-------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
13.3.2013, 10:33
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 687 Регистрация: 11.11.2008 Из: Тула Пользователь №: 18 062 Реальное имя:Алексей |
Шаровые очень даже могут издавать этот мерзкий скрип. Люфта нет - на сервисе и не стали менять.
-------------------- Dodge Intrepid SE 2.7 2001 black 2008-->now
Dodge RAM 1500 Longhorn 3.0 2018 white 2023-->now |
|
|
13.3.2013, 10:40
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
До переборки подвески был резиновый скрип при повороте руля, при проезде лежачих не припомню, но вроде не наблюдался. Хотя из-за "громкой" работы передней подвески я мог этого не услышать. Могло вылезти после переборки?
-------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
13.3.2013, 10:41
Сообщение
#6
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 844 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
Плюсую за шаровые. Меня на стратусе они долго доставали, пока не нашли.
-------------------- |
|
|
13.3.2013, 10:51
Сообщение
#7
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Ну тогда только шаровые )). Про втулки ты отредактировал))). Если скрипят при повороте руля - то втулки ни при чем. Кстати, может и перестать скрипеть ненадолго - когда рычаги ставили - поставили немного в другом положении.
Больше скрипеть нечему. Пружина не крутится, амортизатор вряд ли захочет скрипеть, опорники новые.. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
13.3.2013, 10:52
Сообщение
#8
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
А шаровая шприцуется? Может таким способом можно будет выяснить. Если звук уйдет, то станет понятно.
Ну тогда только шаровые )). Про втулки ты отредактировал))). Если скрипят при повороте руля - то втулки ни при чем. Кстати, может и перестать скрипеть ненадолго - когда рычаги ставили - поставили немного в другом положении. Я редактировал не про втулки, а орфографию :) Втулки были с самого начала. И скрип при повороте руля ушел после повторного посещения СТО. Остался скрип при проезде лежачих. Сообщение отредактировал Montana - 13.3.2013, 10:54 -------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
13.3.2013, 10:53
Сообщение
#9
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Можно попробовать - китайские сразу идут с тавотницами. Там на месте все можно сделать при достаточном подъеме автомобиля.
Хрен с ними, со втулками ))) Вообще сними. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
13.3.2013, 11:00
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Можно попробовать - китайские сразу идут с тавотницами. Там на месте все можно сделать при достаточном подъеме автомобиля. Хрен с ними, со втулками ))) Вообще сними. Не видел, какие там сейчас стоят шаровые, может и менялись в америкосии, а может и нет. Втулки не трожь! :) -------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
13.3.2013, 11:19
Сообщение
#11
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 097 Регистрация: 2.5.2011 Пользователь №: 39 570 |
...Сегодня утром снова морозец около минус 6 градусов. Выехал, вроде тихо. Лежачий полицейский и вновь тот самый скрип, хотя вроде и тише. Нужна помощь коллективного разума, куда копнуть. Пока вижу, что после теплого бокса все ок, а после ночи на холоде появляется скрип. Но где? О! У меня был похожий скрип при проезде лежачих полицейских прошлой зимой, когда морозы были ниже -20. Сразу подумал, что это опоры стоек, т. к. такой скрип и в такой-же ситуации раньше был в Пассате именно от них, проверено. С тех пор температуры ниже -20 не было и скрипа тоже... -------------------- Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
|
|
|
13.3.2013, 11:28
Сообщение
#12
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Так а победил-то как? Или "притерлось"?
-------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
13.3.2013, 13:47
Сообщение
#13
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 097 Регистрация: 2.5.2011 Пользователь №: 39 570 |
Так а победил-то как? Или "притерлось"? Если вопрос ко мне, то ничего не делал. Просто скрипит только при большом морозе. А опоры там, явно, ещё заводские... -------------------- Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
|
|
|
13.3.2013, 16:50
Сообщение
#14
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Пичалька... Сейчас поездил, на улице минус 3. По мелким неровностям скрипа нет (или он не слышен). На крупных ямах и лежачих, где ход подвески больше, сприп появляется явственно.
-------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
14.3.2013, 13:01
Сообщение
#15
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 811 Регистрация: 16.4.2008 Из: М.О., Клин Пользователь №: 13 606 Реальное имя:Михаил |
той весной нечто похожее делал с подвеской, только чуть в меньшем объёме
аммо, пыльник, отбойник, опорный подшипник и опора. после замены тоже поскрипывало, но само прошло через пару недель думаю новые и стронутые старые резинки на места встают. -------------------- Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-( Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-( |
|
|
14.3.2013, 16:16
Сообщение
#16
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Ну тогда я покатаюсь пока, тем более, что гарантийный срок на работы позволяет.
-------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
20.3.2013, 12:56
Сообщение
#17
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 17.11.2009 Из: ЯНАО, г.Губкинский Пользователь №: 26 340 Реальное имя:Николай |
Здравствуйте! Была точно такая проблема - скрип при переезде препятствий! Перебирал подвеску и поставил втулки стабилизатора с пластиковыми вставками! Второй год - скрипа нет! Номера: оригинал 04743024AE, MOOG K200601.
Прикрепленные файлы
-------------------- Dodge Caravan SE 2,4 2001
|
|
|
20.3.2013, 19:47
Сообщение
#18
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Самое смешное, что мне поставили мопар... Но все равно, ощущение, что скрапит в районе отбойника амортизатора, возле опоры.
После нашего снежного ада, который был в пятницу, сегодня выехал впервые. Тот же самый небольшой скрип при хороших ямках... Вроде как негромко, но неприятно... -------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
21.3.2013, 9:26
Сообщение
#19
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 760 Регистрация: 18.4.2011 Из: Мегавольтовск, Мос.Обл. Пользователь №: 39 097 |
Самое смешное, что мне поставили мопар... Но все равно, ощущение, что скрапит в районе отбойника амортизатора, возле опоры. После нашего снежного ада, который был в пятницу, сегодня выехал впервые. Тот же самый небольшой скрип при хороших ямках... Вроде как негромко, но неприятно... у меня скрипел свежезамененый задний сайлентблок (который здоровая резиновая хрень). через полгода перестал... то ли притерся, то ли рассыпался в труху, то ли просто ему надоело..)))) -------------------- Подпись удалена модератором
|
|
|
21.3.2013, 23:20
Сообщение
#20
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Ну тут уже третий человек говорит, что "поездил и притерлось что-ли"... Лелею надежду :)
-------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 12:16 |
Мы в соцсетях: |