Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Скрип подвески после переборки
Montana
сообщение 13.3.2013, 9:37
Сообщение #1


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



В связи с тем, что при повороте руля стал слышен резиновый скрип в районе амортизаторов и некоторыми обстоятельствами, было принято решение перетряхнуть переднюю подвеску.
Было заменено - передние амортизаторы (KYB), опоры и опорные подшипники (mopar), втулки стабилизатора (mopar), стойки стабилизатора, рулевые тяги и наконечники (MOOG), задние сайлентблоки переднего нижнего рычага.

Выехал с СТО, обратил внимание, что резиновый скрип остался, позвал сервисменов. Посмотрели, послушали, побрызгали силиконом в районе опорного подшипника и сказали поездить, послушать. Уехал, дома поставил на ночь (минус 9 градусов). Утром при выезде слышу громкий скрип при проезде неровностей. Лежачие проезжал как на телеге. Вернулся на СТО, оставил машину. Спросил, может когда крепление втулок стаба затягивали, машина висела, а не стояла на колесах (спасибо Koxx за наводку). Сказали, что все сделали правильно. Уехал. На следующий день забрал со словами, что все сделано и скрипа при повороте руля не слышно, и тест-драйв по ямкам тоже скрипов не выявил. Спросили, не менял ли я передние пружины. Не менял. И судя по виду их и в штатах не меняли тоже.
Уехал домой, всю дорогу домой вслушивался в подвеску - тихо.

Сегодня утром снова морозец около минус 6 градусов. Выехал, вроде тихо. Лежачий полицейский и вновь тот самый скрип, хотя вроде и тише. Нужна помощь коллективного разума, куда копнуть. Пока вижу, что после теплого бокса все ок, а после ночи на холоде появляется скрип. Но где? dash3.gif

Сообщение отредактировал Montana - 13.3.2013, 10:01


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 13.3.2013, 10:23
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Перетряхнуть - это хорошо, а вот как насчет ВТУЛОК стабилизатора-то? Их же не меняли.
И насчет передних сайлентблоков неясно. Шаровую также не дефектовали по прибору, только рукой?


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Montana
сообщение 13.3.2013, 10:29
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



Саша, втулки меняли, поставили мопар, я же написал. Шаровые не трогали, т.е. мне про них не было сказано ничего.


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexxx545
сообщение 13.3.2013, 10:33
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 687
Регистрация: 11.11.2008
Из: Тула
Пользователь №: 18 062
Реальное имя:Алексей



Шаровые очень даже могут издавать этот мерзкий скрип. Люфта нет - на сервисе и не стали менять.


--------------------
Dodge Intrepid SE 2.7 2001 black 2008-->now
Chrysler Sebring Limited 2.4 2006 black 2011-->2012
Dodge RAM 1500 Laramie 5.7 2011 black 2013-->2022
Dodge RAM 1500 Longhorn 3.0 2018 white 2023-->now
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Montana
сообщение 13.3.2013, 10:40
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



До переборки подвески был резиновый скрип при повороте руля, при проезде лежачих не припомню, но вроде не наблюдался. Хотя из-за "громкой" работы передней подвески я мог этого не услышать. Могло вылезти после переборки?


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DAK
сообщение 13.3.2013, 10:41
Сообщение #6


Казначей КК
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 16 844
Регистрация: 25.5.2005
Из: Москва, Теплый стан
Пользователь №: 9
Реальное имя:Дмитрий



Плюсую за шаровые. Меня на стратусе они долго доставали, пока не нашли.


--------------------

Dodge Grand Caravan CREW 2011 3.6
00'Chrysler LHS 3.5, 01'Dodge Stratus 2.4 были
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 13.3.2013, 10:51
Сообщение #7


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Ну тогда только шаровые )). Про втулки ты отредактировал))). Если скрипят при повороте руля - то втулки ни при чем. Кстати, может и перестать скрипеть ненадолго - когда рычаги ставили - поставили немного в другом положении.

Больше скрипеть нечему. Пружина не крутится, амортизатор вряд ли захочет скрипеть, опорники новые..


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Montana
сообщение 13.3.2013, 10:52
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



А шаровая шприцуется? Может таким способом можно будет выяснить. Если звук уйдет, то станет понятно.

Цитата(Fracy @ 13.3.2013, 10:58) *
Ну тогда только шаровые )). Про втулки ты отредактировал))). Если скрипят при повороте руля - то втулки ни при чем. Кстати, может и перестать скрипеть ненадолго - когда рычаги ставили - поставили немного в другом положении.


Я редактировал не про втулки, а орфографию :) Втулки были с самого начала. И скрип при повороте руля ушел после повторного посещения СТО. Остался скрип при проезде лежачих.

Сообщение отредактировал Montana - 13.3.2013, 10:54


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 13.3.2013, 10:53
Сообщение #9


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Можно попробовать - китайские сразу идут с тавотницами. Там на месте все можно сделать при достаточном подъеме автомобиля.
Хрен с ними, со втулками ))) Вообще сними.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Montana
сообщение 13.3.2013, 11:00
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



Цитата(Fracy @ 13.3.2013, 11:00) *
Можно попробовать - китайские сразу идут с тавотницами. Там на месте все можно сделать при достаточном подъеме автомобиля.
Хрен с ними, со втулками ))) Вообще сними.


Не видел, какие там сейчас стоят шаровые, может и менялись в америкосии, а может и нет. Втулки не трожь! :)


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 13.3.2013, 11:19
Сообщение #11


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



Цитата(Montana @ 13.3.2013, 8:44) *
...Сегодня утром снова морозец около минус 6 градусов. Выехал, вроде тихо. Лежачий полицейский и вновь тот самый скрип, хотя вроде и тише. Нужна помощь коллективного разума, куда копнуть. Пока вижу, что после теплого бокса все ок, а после ночи на холоде появляется скрип. Но где? dash3.gif

О! У меня был похожий скрип при проезде лежачих полицейских прошлой зимой, когда морозы были ниже -20. Сразу подумал, что это опоры стоек, т. к. такой скрип и в такой-же ситуации раньше был в Пассате именно от них, проверено. С тех пор температуры ниже -20 не было и скрипа тоже...


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Montana
сообщение 13.3.2013, 11:28
Сообщение #12


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



Так а победил-то как? Или "притерлось"?


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 13.3.2013, 13:47
Сообщение #13


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



Цитата(Montana @ 13.3.2013, 10:35) *
Так а победил-то как? Или "притерлось"?

Если вопрос ко мне, то ничего не делал. Просто скрипит только при большом морозе. А опоры там, явно, ещё заводские...


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Montana
сообщение 13.3.2013, 16:50
Сообщение #14


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



Пичалька... Сейчас поездил, на улице минус 3. По мелким неровностям скрипа нет (или он не слышен). На крупных ямах и лежачих, где ход подвески больше, сприп появляется явственно.


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 14.3.2013, 13:01
Сообщение #15


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 811
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



той весной нечто похожее делал с подвеской, только чуть в меньшем объёме
аммо, пыльник, отбойник, опорный подшипник и опора.
после замены тоже поскрипывало, но само прошло через пару недель
думаю новые и стронутые старые резинки на места встают.


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Montana
сообщение 14.3.2013, 16:16
Сообщение #16


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



Ну тогда я покатаюсь пока, тем более, что гарантийный срок на работы позволяет.


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nic_18
сообщение 20.3.2013, 12:56
Сообщение #17


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 17.11.2009
Из: ЯНАО, г.Губкинский
Пользователь №: 26 340
Реальное имя:Николай



Здравствуйте! Была точно такая проблема - скрип при переезде препятствий! Перебирал подвеску и поставил втулки стабилизатора с пластиковыми вставками! Второй год - скрипа нет! Номера: оригинал 04743024AE, MOOG K200601.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  MOOG_PS_Bulletin_212004_K200600_K200601_En_1.pdf ( 480,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85
 


--------------------
Dodge Caravan SE 2,4 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Montana
сообщение 20.3.2013, 19:47
Сообщение #18


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



Самое смешное, что мне поставили мопар... Но все равно, ощущение, что скрапит в районе отбойника амортизатора, возле опоры.

После нашего снежного ада, который был в пятницу, сегодня выехал впервые. Тот же самый небольшой скрип при хороших ямках... Вроде как негромко, но неприятно...


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrey--
сообщение 21.3.2013, 9:26
Сообщение #19


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 760
Регистрация: 18.4.2011
Из: Мегавольтовск, Мос.Обл.
Пользователь №: 39 097



Цитата(Montana @ 20.3.2013, 20:54) *
Самое смешное, что мне поставили мопар... Но все равно, ощущение, что скрапит в районе отбойника амортизатора, возле опоры.

После нашего снежного ада, который был в пятницу, сегодня выехал впервые. Тот же самый небольшой скрип при хороших ямках... Вроде как негромко, но неприятно...

у меня скрипел свежезамененый задний сайлентблок (который здоровая резиновая хрень). через полгода перестал...
то ли притерся, то ли рассыпался в труху, то ли просто ему надоело..))))


--------------------
Подпись удалена модератором
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Montana
сообщение 21.3.2013, 23:20
Сообщение #20


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



Ну тут уже третий человек говорит, что "поездил и притерлось что-ли"... Лелею надежду :)


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 12:16Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: