Щуп АКПП додж интрепид 2,7 2001г |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Щуп АКПП додж интрепид 2,7 2001г |
6.3.2021, 17:09
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 5.12.2011 Из: Москва Пользователь №: 46 053 Реальное имя:Сергей |
Такой вопрос
Вынул щуп АКПП, а он как бы перекручен Щуп такой всегда был и я этого не замечал или его что-либо перекрутило (пару дней назад ехал в аварийном режиме) |
|
|
6.3.2021, 17:21
Сообщение
#2
|
|
Правление КК Питер Группа: Правление Клуба Сообщений: 24 145 Регистрация: 1.6.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 49 |
На самом конце сантиметра 1,5-2 перекручены
-------------------- Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях. Состоит из деревянной планки, расположенной поперёк всех струн, и рычага управления.
D5 RICA E-POWER Stage1 275лс/500Нм |
|
|
6.3.2021, 17:49
Сообщение
#3
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 5.12.2011 Из: Москва Пользователь №: 46 053 Реальное имя:Сергей |
но у меня перекручено больше
плоскость с надписями cold и hot повернута относительно изгибов в виде "синусоиды" градусов на 30 |
|
|
6.3.2021, 21:07
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 734 Регистрация: 4.2.2021 Пользователь №: 102 955 Реальное имя:Василий Город:Россия |
Так быть не должно, в этом диапазоне щуп должен быть плоский.
|
|
|
6.3.2021, 22:14
Сообщение
#5
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 5.12.2011 Из: Москва Пользователь №: 46 053 Реальное имя:Сергей |
вот я тогда спрашиваю, не могло что-то произойти при езде в аварийном режиме?
или мистика Сообщение отредактировал moul - 6.3.2021, 22:21 |
|
|
6.3.2021, 22:27
Сообщение
#6
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 734 Регистрация: 4.2.2021 Пользователь №: 102 955 Реальное имя:Василий Город:Россия |
Нет, не могло. Возможно изначально не заметил угол загиба.
|
|
|
6.3.2021, 22:29
Сообщение
#7
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 5.12.2011 Из: Москва Пользователь №: 46 053 Реальное имя:Сергей |
завтра фотку положу, посмотрите плиз
|
|
|
7.3.2021, 15:14
Сообщение
#8
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 5.12.2011 Из: Москва Пользователь №: 46 053 Реальное имя:Сергей |
|
|
|
7.3.2021, 15:36
Сообщение
#9
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
Это уже не щуп, это шампур какой-то.
Такой щуп не покажет правильный уровень масла. Или это более длинный щуп от другого авто, а предыдущий хозяин его так изогнул. -------------------- |
|
|
7.3.2021, 15:49
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр |
Это уже не щуп, это шампур какой-то. Не стоит так голословно утверждать.... -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство |
|
|
7.3.2021, 16:24
Сообщение
#11
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 5.12.2011 Из: Москва Пользователь №: 46 053 Реальное имя:Сергей |
то есть он такой и есть изначально?
|
|
|
7.3.2021, 17:03
Сообщение
#12
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Думаю кто то из бывших владельцев таким способом подгонял неродной щуп под показатели родного.
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
7.3.2021, 17:15
Сообщение
#13
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 734 Регистрация: 4.2.2021 Пользователь №: 102 955 Реальное имя:Василий Город:Россия |
https://47.img.avito.st/image/1/bjGft7aywti...z7JBN24Uwt4_FsA это обычный родной щуп.
|
|
|
7.3.2021, 18:21
Сообщение
#14
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 5.12.2011 Из: Москва Пользователь №: 46 053 Реальное имя:Сергей |
Спасибо за ответы, друзья
Можно вопрос по уровню масла в акпп? на холодной не заводя, уровень в середине "синусоиды" завел, переключал все передачи по 3 сек пару раз, смотрю уровень, уже выше верхней точки COLD поработало на холостом мин 10, смотрю уровень, уже между верхними точками HOT, а вроде ничего не проехал, а уровень типа в норме что-то не так, не пойму, что? |
|
|
7.3.2021, 19:57
Сообщение
#15
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Уровень замеряется только на прогретой до рабочей температуры коробке.
На холостую 10 минут- ни о чём. -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
7.3.2021, 21:58
Сообщение
#16
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 5.12.2011 Из: Москва Пользователь №: 46 053 Реальное имя:Сергей |
То уровню ATF+4 пишу, что есть в реале
|
|
|
7.3.2021, 22:33
Сообщение
#17
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
То уровню ATF+4 пишу, что есть в реале Немного внятнее напиши. Я нихрена не понял. -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
7.3.2021, 22:43
Сообщение
#18
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 5.12.2011 Из: Москва Пользователь №: 46 053 Реальное имя:Сергей |
на холодной не заводя, уровень в середине "синусоиды"
завел, переключал все передачи по 3 сек пару раз, смотрю уровень, уже выше верхней точки COLD поработало на холостом мин 10, смотрю уровень, уже между верхними точками HOT, а вроде ничего не проехал, а уровень типа в норме что-то не так, не пойму, что? |
|
|
7.3.2021, 23:45
Сообщение
#19
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Блин. Я по испански что ли пишу?
Ещё раз обьясняю. Уровень жижи в коробке меряется ТОЛЬКО на горячую. На прогретой коробке и на заведённой машине. И никак по другому. Что не понятно то? Сообщение отредактировал demetrio - 7.3.2021, 23:46 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
8.3.2021, 9:39
Сообщение
#20
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений |
...что-то не так, не пойму, что? В мануале написано: Проверка уровня рабочей жидкости в АКПП: Для надлежащей проверки уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач выполните следующую процедуру: 1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку. 2. Дайте поработать двигателю на холостом ходу не менее 60 секунд. 3. Включите стояночный тормоз. 4. На короткое время переместите рычаг переключения диапазонов в каждое из положений и оставьте его в положении P (Стоянка). 5. Во избежание попадания грязи в автоматическую коробку передач протрите поверхность вблизи контрольного щупа. 6. Выньте контрольный щуп и выясните, является ли рабочая жидкость горячей или холодной. Рабочая жидкость достигает нормальной рабочей температуры около 82° C после пробега не менее 24 км. В этом случае она обжигает пальцы рук. Рабочая жидкость считается холодной, когда ее температура составляет менее 27° C. 7. Протрите щуп насухо и вставьте его до упора. Вновь выньте щуп и проверьте уровень рабочей жидкости. a. Если рабочая жидкость горячая, то ее уровень должен находиться в зоне с насечкой, помеченной надписью “HOT” (Горячая), между двумя верхними отверстиями на щупе. b. Если рабочая жидкость холодная, то ее уровень должен находиться между двумя нижними отверстиями в зоне, помеченной надписью “COLD” (Холодная). Если уровень рабочей жидкости понижен, то доведите его до нормы, долив необходимое количество рабочей жидкости через трубку, в которую вставляется контрольный щуп. Следите за тем, чтобы не перелить жидкость выше нормы. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 11:37 |
Мы в соцсетях: |