 отличие впрысков на моторе 3.0л, нужно подробное описание разницы впрысков по поколениям машин |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 27.2.2017, 8:59
Сообщение
#1
|
|
|
Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 259 Регистрация: 2.1.2013 Из: ярославская обл. п. Некрасовское Пользователь №: 58 095 Реальное имя:Дмитрий 
 |
Доброго времени суток! Найдется ли кто нибудь, кто сможет подробно мне объяснить разницу впрысков на моторе 3.0л в зависимости от поколения. Насколько я понимаю, само тело мотора не менялось из поколения в поколение. Но вот мощность в о всех поколениях разная. Смею предположить, что это из-за изменений в системе впрыска. В сети ничего по этому поводу не нашел, поэтому пишу здесь. Еще раз уточню, это мотор 6G72 12кл. EFA. Mitsubishi
-------------------- С уважением, Дмитрий! DODGE CARAVAN 2005г/в 3.3л
Нормально делай, Нормально будет!!! были DODGE CARAVAN 2002 Г/В 2.4Л SE DODGE CARAVAN 2000Г/В 3.0Л |
 |
 
|
|
27.2.2017, 9:37
Сообщение
#2
|
|
|
Член Крайслер Клуба  Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
катализатор пристроили, вот мощность и уменьшилась под ЕВРО4
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
27.2.2017, 13:27
Сообщение
#3
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 259 Регистрация: 2.1.2013 Из: ярославская обл. п. Некрасовское Пользователь №: 58 095 Реальное имя:Дмитрий
|
Цитата(Старик Ромуальдыч @ 27.2.2017, 10:37)  катализатор пристроили, вот мощность и уменьшилась под ЕВРО4 нет, дело не в этом. Наоборот. С каждым поколением коней прибавлялось. -------------------- С уважением, Дмитрий! DODGE CARAVAN 2005г/в 3.3л
Нормально делай, Нормально будет!!! были DODGE CARAVAN 2002 Г/В 2.4Л SE DODGE CARAVAN 2000Г/В 3.0Л |
|
|
|
|
27.2.2017, 13:52
Сообщение
#4
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
смотри на количество клапанов, распредвалов, турбо и т.д.
141-162/5000-5500 (SOHC 12V) 170-185/5000-5500 (SOHC 24V) 197-225/5500-6000 (DOHC 24V) 215-240/5500-5750 (DOHC 24V GDI) 280-324/6000 (DOHC 24V Turbo) -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 4:03 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|