Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Оптика и автосвет _ Светит одна фара
Автор: aim 15.9.2011, 22:48
Знающим людям обращаюсь - помогите!
Додж караван 2001 3,3 написано на задней двери SPORT
Проблема с головным светом, а именно в следующем:
Ближний только в правой фаре, дальний только в левой фаре сотвессно при вкл. зажигания только в левой дальний в пол накала. Габариты, поворотники и задние фонари в норме.
Лампы проверял, предохранители, проводку тож звонил- до разъема в блоке под капотом, тестером мерил - просто не приходит 12v. Аккумулятор отсоединял на час - не помогло. Форум весь перерыл так и не понял как енто чудо работает. Если грешить на FCM или подрулевой то получается идет два сигнала на разные фары?
Подскажите добрые люди гиде рыть, а то уже голова болит.
Автор: Serg3301 15.9.2011, 22:55
В FCM фарами рулят 4 отдельных транзистора...
Отсоедините соотв. разъёмы от PCM и аккуратненько подайте на соотв. контакты кабельных (а не PCM!!!) разъёмов +12В - все лампочки светятся?
Если нет - проверяйте контакты в патронах, обычно подгорают, если стояли более мощные лампы.
Если да - ремонтируйте/меняйте FCM.
Автор: aim 15.9.2011, 23:19
Патроны действительно были горелые особенно минусовые клеммы, пришлось разбирать чистить, прежний владелец тоже видимо искал проблему так как провода у патронов были зачищены и заизолированы, я там и мерил напряжение
А FCM без диагностического оборудования я поменяю? И как его найти, в смысле как он маркируется?
Спасибо за отклик Serg3301.
Автор: ARCUS 16.9.2011, 8:53
Если я не ошибаюсь, обычной практикой автопроизводителей является установка ОТДЕЛЬНЫХ предохранителей на левую и правую фары, и на дальний, и на ближний свет. Плюс еще 2 общих - на ближний и на дальний. Всего 6. Предположу, что и у вас так же. Точно все 6 проверяли?
Автор: Tax 16.9.2011, 9:21
Ошибаешься. На Короване всем рулит Бодик и Фсм. Предов там на свет нету. Снимай ФСМ и поджимай контакты под ним.
Автор: aim 16.9.2011, 11:10
У меня была до доджа вольва, так там предов добрая сотня, при этом каждый подписан куда и зачем, а имея прогу VIDA мог разобраться любой мало понимающий в электрике. Тут только с помощью форума и знатоков загадочного американского автопрома. Огромный пасиб вам ребята что откликаетесь. По теме - я так понял что действительно на головной свет один предохранитель, а уж FCM сам думает чего включать.
Пойду снимать модуль, может повезет и причина в его контакте.
Автор: DmitriVash 16.9.2011, 11:52
Нужна схема
Автор: Tax 16.9.2011, 11:55
Пойду снимать модуль, может повезет и причина в его контакте.
Интересно, где ты там пред нашел на свет? В факе есть схемы посмотри.
Автор: DmitriVash 16.9.2011, 12:35
Саш посмотри ,ссылку на схему кинул в личку...
я заеду к тебе минут через 20
Автор: ripchel 16.9.2011, 12:49
Додж караван 2001 3,3 написано на задней двери SPORT
Проблема с головным светом, а именно в следующем:
Ближний только в правой фаре, дальний только в левой фаре сотвессно при вкл. зажигания только в левой дальний в пол накала. Габариты, поворотники и задние фонари в норме.
Лампы проверял, предохранители, проводку тож звонил- до разъема в блоке под капотом, тестером мерил - просто не приходит 12v. Аккумулятор отсоединял на час - не помогло. Форум весь перерыл так и не понял как енто чудо работает. Если грешить на FCM или подрулевой то получается идет два сигнала на разные фары?
Подскажите добрые люди гиде рыть, а то уже голова болит.
Внимательно осмотри проводку возле лампочек на предмет огаления, подожми контакты разъема к лампочкам потуже (чтобы патрон не шатался). И ещё, проверь такой момент - лампочки в фарах одинаковые (HB1 или HB5), просто впринципе они взаимозаменяемы, но в обеих фарах они д/б одинаковые. Просто я как-то по запаре (да и дешево) купил не ту и была такая-же хрень, пока не перекинул клеммы.
Автор: aim 16.9.2011, 12:58
Мляяя - сделал!!!
Рассказываю...
Предохранитель есть 40А, через него питается и блок FCM и еще чего то.
Короч снял блок и по совету Tax подогнул ножки чтоб контакт лучше был - ноль эмоций, вытащил опять подогнул, но уже посильнее от безысходности, так же откинул блок с предами и какие смог фишки повытаскивал, подул, помял, пошевелил, подогнул (осталось с бубном вокруг машины побегать но не стал), собрал включил и - ХРЕН, тоесь не робит. Постоял, погоревал и от отчаяния врезал рукой по блоку.... и О ЧУДО, СВЕТ ПОЯВИЛСЯ. Вот такая ситуевина, теперь ждать пока погаснет или поездить?....не знаю.
Может сразу надо было с бубном - шутка.
Теперь хоть знаю направление поиска в случае чего. Так что огромное спасибо всем кто помогал!!!
Автор: Tax 16.9.2011, 17:06
Это не надолго. Тебе надо не ножки гнуть а контакты, в которые ножки заходят. Было, проходили. Надо проволочки туда вставить, для лучшего контакта. Мучился со светом полгода. даже новый ФСМ ставил. Больше года, полет нормальный.
Автор: Kozyka 16.9.2011, 17:29
Постоял, погоревал и от отчаяния врезал рукой по блоку.... и О ЧУДО, СВЕТ ПОЯВИЛСЯ.
Во-во! Проделываю эту процедуру раз в месяц. Задолбался снимать, подгибать, поджимать, прочищать.
Автор: aim 16.9.2011, 17:32
Точно, так и есть - все собрал и опять то робить то не робить.
Ну уж теперь я понял где собака порылась.
Полезу опять.......
Автор: Kozyka 16.9.2011, 17:36
Полезу опять.......
Потом дай знать. Можно с фотоподробностями.
Автор: Tax 16.9.2011, 17:47
Скоро этот стук будет ежедневный. Потом при каждом включении света и не с первого раза.
Автор: aim 16.9.2011, 19:57
Сегодня ездил пока нормуль. Я пассатижками постарался изогнуть "волной", ну уж ежли и этого мало, тады придется действительно разбирать блок и разъем курочить.
Автор: aim 16.9.2011, 20:08
Завтра сделаю подробный фотоотчет, для людей полезно будет, сам долго искал где какой блок стоит но так и не нашел.
Автор: Tax 16.9.2011, 23:39
Так спроси что искал, тебе ответят.
Автор: aim 17.9.2011, 13:14
Второй день катаюсь все работает, а разбирать по новой чего то лень.
Жаль фотик не взял когда рабирал, но думаю все еще впереди. Пока то чего смог.
Вот собсно виновник торжества
|
Далее снимаем АКБ, аккуратно освобождаем защелку блока и опрокидываем его, я еще снимал кожух но может это и не надо.
|
Чтобы открутить FCM (болты под "звездочку") пришлось освободить одну петлю.
|
Ну и вытаскиваем блочек, а там видим ножки вот их я подгибал. В общем все просто. только думаю не на долго, по этому ИМХО скорее всего нужно разбирать основной блок с предами и контакты в разъеме подгибать. Когда до этого дойдет отпишусь и выложу фотки.
Автор: Serg3301 18.9.2011, 1:59
Те контакты закрыты герметично и ничего с ними не будет. Скорее всего либо окислились контакты в разъёмах жгут-IPM и/или подгорели контакты в патронах.
Автор: aim 19.9.2011, 13:22
Машиной владею две недели и еще не разобрался че к где. Где жгут-IPM? не тот ли который идет к блоку с предами?
Патроны ламп я сделал в первую очередь - разбирал, зачищал, подгибал, по этому там исключаю. Но уже проездил неделю и пока все в порядке.
Автор: Serg3301 19.9.2011, 15:49
IPM - Intelegent Power Module, коробка с предохранителями рядом с аккумулятором. К ней снизу подключается куча жгутов. Вот в этих разъёмах иногда окисляются контакты. Надо чистить и смазывать специальной диэлектрической смазкой, техническим вазелином или в крайнем случае литолом.
Автор: aim 19.9.2011, 19:24
Я видимо подозревая изначально как откинул блок с предами практически все разъемы снимал, там действительно окисление контактов небольшое. Так что мог чего и поправить, во всяком случае эта версия вполне имеет место быть и для будущих покупателей машин, особенно старше десяти лет, думаю стоит проверять по возможности контакты, разъемы, соединения.
Огромное спасибо Serg3301 за отзывы и другим клубням понимающих в машинах американского автопрома!
Автор: Додж Зайцев 3.11.2011, 23:08
Точно такая же хрень и у меня нашёл форум внимательно прочитал всё сделал как написано но свет появился после того как "стукнул" мягко сказано по коробочке с предохранителями ПОМОГЛО , на день. Сегодня опять стучал
Автор: Lyap4uk 10.2.2012, 16:26
Всем доброе время суток!!!!!!!! На Каравашке 2002 года пропал ближний ( полностью) и дальний в правой фаре. Сначало думал лампы оказалось что нет 
. Поехал в сервис и там поставили диагноз: Необходимо заменить блок IPM ( блок предохранителей подкапотный + модуль управления электрикой автомобиля ). Сказали выгорели контакты. Вопроса два))) 1. Надо менять саму коробку с предохранителями и FCM? или же просто одну коробку без FCM? А второй 2. Возможен ли ремонт если там выгорели контакты??? 
Автор: ezop 10.2.2012, 16:31
- схема
иногда достаточно снять FCM и слегка подогнуть его ножки и слегка постучать им же по столу например... IPM выходит из строя реже, начните с блока FCM
Автор: Lyap4uk 10.2.2012, 16:33
- схемаиногда достаточно снять FCM и слегка подогнуть его ножки и слегка постучать им же по столу например... IPM выходит из строя реже, начните с блока FCM
про блок айпиМ точно сказали что контакты выгорели, вот и интересно можно ли его как то отремонтировать или нет???
Автор: ezop 10.2.2012, 16:37
блок IPM разбирали? уж очень редко там что-то выгорает - тем более в цепях фар... Т.е. (по схеме) 4 и 6 + 6 и 10 не звонятся?
Автор: Lyap4uk 10.2.2012, 16:50
вообщем как я понял из этого блока на каждую фару свой контакт. У прежнего владельца выгорели контакты ближнего света правой фары и ее потом подсоеденили напрямую от левой плюсом а минус взяли с кузова, прям за фарой)))))))). Теперь и эти контакты выгорели, вот и езжу уже 2 недели с габаритами и дальним в левой фаре ни ку .....я невидно)))))))).....извените_))))))
Автор: Lyap4uk 10.2.2012, 20:17
Может быть есть у кого нибудь хороший электрик или кто в этом разбирается чтобы можно было подъехать и посмотреть точно в чем дело, а то щас во дворе не вариант там ковыряться да еще незная чего))))))))))
Автор: Serg3301 12.2.2012, 18:41
Его довольно просто снять с машины и отнести домой.
Ну и осмотреть контакты на кабельных разъёмах - наверняка там сильнее всего подгорело, надо будет на разборках искать такие разъёмы и заменять контакты.
Автор: texnik 13.2.2012, 20:36
На Кантрике 2001 года была тоже такая беда. Пришлось ехать в Краснодар с противотуманками и держать рычаг чтобы одна фара светила ближним а вторая дальним.
В сервисе сказали что перегорела дорожка, сделали за 1500 рублей. Продал через полгода всё было в порядке.
Автор: Lyap4uk 13.2.2012, 21:07
В сервисе сказали что перегорела дорожка, сделали за 1500 рублей. Продал через полгода всё было в порядке.
А как вылечил???)))))))
Автор: texnik 13.2.2012, 21:16
Мастер-электрик сказал что отгорела дорожка, разбирал блок и пропаивал, ковырялся долго. Видел что блок собран и щедро посажен на влагостойкий герметик. Сам боролся недели две, даже поменял проводку на противотуманных на новую на всякий случай. В сервисе подключив компьютер сразу сказали что что-то в блоке. Менять даже не предлагали, сказали что сделают сами.
Автор: Lyap4uk 14.2.2012, 11:35
т.е. если чет в блоке выгорело то надо его половинить и во внутри поять??? а потом на герметик сажать???
Автор: Mitriy 11.7.2012, 18:16
Есть у кого-нибудь распиновка разъемов этого блока.
У меня пропал дальний в левой фаре.
Контакты на самом блоке в идеале!!!!!!!!!! Уже даже располовинил сам блок все супер!!!!!
Автор: Минивенщик 26.7.2012, 18:40
Тоже уже месяца 3 езжу в одной фаре ближний, в другой дальний. Нет ни кого контактов электрика в Москве, который IPM сможет отремонтировать? Был в Альтах - сказали ехать на разборку, но что-то я думаю "новый" тоже долго не проживет. Попробую на днях сам залезть, но сомневаюсь в своих способностях.
Автор: nik.79 31.7.2012, 15:33
Пробуйте снимать клему с акка ,и нажимать на тормоз,плюс ключом как будто заводите(на стартер).Потом клемму назад.Может всё станет ок.
Автор: gosha 26.11.2012, 0:49
не стал открывать новую тему..
Вопрос ..разбирал ли кто -нибудь FCM ? Точно ли там такая конфигурация ...4 полевика ,по два на лампу ?
Нужно знать,так как хочу сколхозить DRL на европейце,а запалить FCM не хотелось бы
Автор: мхалыч 29.1.2013, 12:39
Тож пропал ближний в правой фаре, дальний горит весь, остальная электрика в норме, есть смысл лампу менять или сразу есть в блок?
Автор: gas63 29.1.2013, 19:21
Для начала поменяй лампочки в фарах местами (дело пяти минут), а там уж решишь куда тебе- в магаз бежать или FCM курочить.
Автор: баптист.рф 20.2.2013, 23:14
Спасибо братцы! У меня как раз такая проблема случилась - а тут сразу решение!
Менял местами лампы без результата. Теперь знаю где собака порылась!
Автор: UnTon 30.3.2013, 21:43
Та же беда со светом, слева ходовые и дальний, а справа ближний. Туманки тьфу-тьфу!) Когда сильно газанешь, загораются обе, мож еще при каких обстоятельствах, обычно на ходу, то загораются, то опять беда... Поробую патроны глянуть да по блоку постучать, спасибо за информативность на форуме!
Автор: craft999 15.7.2014, 23:20
а что делать есть приборка подсвечивается только при включении дальнего?
Автор: jurdoger 30.6.2015, 19:19
сегодня увидел, что негорит правый ближний и леывй дальний. Прочитав тему сразу понял куда копать. В конечном итоге сгорела дорожка внутри блока. Запаял, собрал, ВСЁ РАБОТАЕТ!!!
фото попозже.
Автор: alekilela 7.11.2017, 17:34
У меня додж гранд караван 2001 год 3.3 перебрал и перечистил всё снял и разобрал блок предохранителей вымыл и вычистил все контакты собрал проверил но чуда не произошло. Далее повторно снял блок FCM там в разъёме есть как иголка много штырьков (между ними я прошёлся по всей длине одной половиной плоскогубцев-аккуратно вставляя торец плоскогубцев что-бы их чу-чуть расширить. А плоские штырьки плоскогубцами за кончик чу-чуть повернул) и о чудо у меня всё заработало. Счастья не было границ.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)