Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Возрастной Дюранго - стоит ли., Выбор авто
Tegraman
сообщение 14.10.2017, 17:18
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 14.10.2017
Пользователь №: 91 495
Реальное имя:Андрей
Город:Новосибирск



Добрый день.
Поставьте мозги на место, пожалуйста.
Появилась возможность потратить на "хотелки" 700-800 тыс.
Хотелки - большой американский рыдван. Для поездок на дачу и на Алтай (сам из Новосибирска).
В поисках наткнулся на продажу Дюранго 2000 гв. Недорого. По картинкам - вполне живой. Останется тысяч 200-250 на "послепокупочную подготовку для себя".
Нравится безумно. Вижу вокруг авто 90-х годов, которые ездят. Но не могу совладать со страхом, что машина которой 17 лет от роду - это полупокойник, который возить не будет а будет только чиниться.
Самое возрастное на чем ездил - был Галлопер. Подо мной 5 лет. Продал в возрасте 13 лет. Стало грустно наблюдать появление ржавчины и постоянные замены сальников в борьбе с течами масла.
Но может американцы более вечные и 17-летний Дю надоест мне раньше, чем начнет разваливаться.
Вариант в продаже сейчас интересный - 4,7 л (мизер по налогу) и 242-я раздатка.

Успокойте или отговорите уже. Заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 14.10.2017, 17:30
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 148
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



за 700/800 купите Гранд Чероки года 06/08/09 с тем же 4,7 и словите гораздо меньше гемора, чем с Дурычем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tegraman
сообщение 15.10.2017, 5:07
Сообщение #3


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 14.10.2017
Пользователь №: 91 495
Реальное имя:Андрей
Город:Новосибирск



Чирок не возбуждает.

Машина будет второй в семье, на каждодневную эксплуатацию есть гораздо более "неромантичное" ведро. Так что выбор строится исключительно по принципу "нравится-не нравится".

Интересно мнение владельцев сабжа близкого возраста об ощущениях в смысле перспективы дальнейшей жизни их экземпляров.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 15.10.2017, 13:43
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 148
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



тогда вперед, но 200/250 может не хватить для приведения ее в достойное состояние... Вы бы ссылку кинули на авто, а мы бы покритиковали
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tegraman
сообщение 15.10.2017, 15:13
Сообщение #5


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 14.10.2017
Пользователь №: 91 495
Реальное имя:Андрей
Город:Новосибирск



http://novosibirsk.drom.ru/dodge/durango/25633806.html

Заранее благодарен за критику и советы по первому осмотру.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv1990
сообщение 15.10.2017, 22:42
Сообщение #6


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 674
Регистрация: 10.2.2014
Пользователь №: 69 296
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



А хорошо выглядит! Салон приятный, багажник здоровый без третьего ряда. Тоже питаю слабость к ведрам)


--------------------
Sebring 2007 (JS), 2.4, 172hp-продан 08.02.2017
Town and Country 2005, 3.8, 218 hp. Limited - уничтожен огнем в 2018
Town and Country 2008, 3.8, 197 hp. Touring+ как говорят в Америке - продан в 2019
Grand Caravan 2005, 3.3, 182 hp - будем вдыхать новую жизнь. С 2022 года новую жизнь в нее вдыхает священник.

Страна несбывшихся надежд,
Страна утерянных свершений,
Ты долго будешь сниться мне,
Великая страна Советов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxx.25.vl
сообщение 16.10.2017, 8:10
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 4.11.2014
Из: Калуга
Пользователь №: 74 973
Реальное имя:Максим



Цитата(mkv1990 @ 16.10.2017, 0:42) *
А хорошо выглядит! Салон приятный, багажник здоровый без третьего ряда. Тоже питаю слабость к ведрам)

третий ряд есть, убирается в ровный пол (на фото видно), у самого такой же, даже цвет. Если нравится и для себя, то все проверь и бери, только в дальнейшем нужно знать, что машина неликвид.....


--------------------
Додж Дюранго 1, 2000 г.в., 4.7 1B4HS28N6YF120285
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Owidij
сообщение 16.10.2017, 10:11
Сообщение #8


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 316
Регистрация: 7.10.2014
Из: Текстильщики
Пользователь №: 74 352
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Цитата(Tegraman @ 15.10.2017, 15:13) *
http://novosibirsk.drom.ru/dodge/durango/25633806.html

Заранее благодарен за критику и советы по первому осмотру.


Судя по фото и описанию, у продавца скрупулезное отношение к авто... это уже неплохо. Если имеется финансовая возможность содержать его и дальше, можно покупать. Не так страшен черт как его малюют.
Но есть важный нюанс. По запчастям. Качественный НЕоригинал не пытайся найти - его на просторах нашей необъятной просто нет. Не относится к расходникам, как то: свечи, фильтры, колодки и т. д.
Заказывать можно в Академии плюс, Эксист...


--------------------
Dodge Durango 1B4HS28N81F524923
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tegraman
сообщение 16.10.2017, 12:38
Сообщение #9


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 14.10.2017
Пользователь №: 91 495
Реальное имя:Андрей
Город:Новосибирск



Цитата(Owidij @ 16.10.2017, 11:11) *
Судя по фото и описанию, у продавца скрупулезное отношение к авто... это уже неплохо. Если имеется финансовая возможность содержать его и дальше, можно покупать. Не так страшен черт как его малюют.

Смущает, что продает он его меньше чем через год от покупки. Хотя по словам - специально искал.
Посмотрел непрофессиональным взглядом. По кузову действительно - редкий случай. Рама, как смог посмотреть на улице, живая.
Салон конечно затертый по возрасту, но все открывается закрывается без скрипов и косяков.

Вот насчет возможностей и боюсь переоценить. Бюджет проекта понятен. Из этой цифры не хотелось бы вылезать в течение года. Дальше - понятно - новые затраты. В эту цифру хотелось бы уложить покупку, колеса, перетяг салона, и придание первозданного лоска кузову (низы дверей надо чистить подкрашивать, как-то придать божеский вид бамперам - возможно сделать сразу на заказ железные).
Если держать в уме вероятность в кратчайшее время одного из масштабных мероприятий - капремонт движка или ремонт АКПП - во сколько с работами выходят эти операции с Дюранго?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Danians
сообщение 16.10.2017, 15:30
Сообщение #10


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 444
Регистрация: 29.11.2010
Из: Мурманск
Пользователь №: 35 185
Реальное имя:Сергей



Цитата(Tegraman @ 16.10.2017, 13:38) *
...
Если держать в уме вероятность в кратчайшее время одного из масштабных мероприятий - капремонт движка или ремонт АКПП - во сколько с работами выходят эти операции с Дюранго?

В 2015г. капиталил ДВС с з/ч около 170т.р. вышло, но и бакс был в районе 50р.


--------------------


Dodge Durango SLT 1998y., 5,2L, 242-transfer case, VIN 1B4HS28Y2WF122588 - продан

Chrysler Town&Country 2009y., 3,3L, VIN 2A8HR44E89R652561
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Owidij
сообщение 16.10.2017, 15:50
Сообщение #11


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 316
Регистрация: 7.10.2014
Из: Текстильщики
Пользователь №: 74 352
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Цитата(Tegraman @ 16.10.2017, 12:38) *
капремонт движка или ремонт АКПП - во сколько с работами выходят эти операции с Дюранго?


Стоит замерить компрессию, а также заглянуть под горловину патрубка радиатора при заведенном холодном моторе. Если булек нет - все в порядке. Мне меняли маслосъемные колпачки (12 тыс), в 2016 году ремонтировал левую головку - трещина, давило антиыриз через крышку в расширительный бачек (около 60 тыс работа и запчасти).
АКПП, если целенаправленно ее не убивать, будет работать без проблем (мое скромное мнение). Я менял лишь блок соленоидов 2 года тому назад. Пришло его время. Пробег был около 160 т. миль.
Блок соленоидов - 16 тыр, замена его 2 тыр. Ну и свежее масло понадобится...

Сообщение отредактировал Owidij - 16.10.2017, 15:54


--------------------
Dodge Durango 1B4HS28N81F524923
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tegraman
сообщение 16.10.2017, 15:55
Сообщение #12


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 14.10.2017
Пользователь №: 91 495
Реальное имя:Андрей
Город:Новосибирск



Цитата(Danians @ 16.10.2017, 16:30) *
Цитата(Tegraman @ 16.10.2017, 13:38) *
...
Если держать в уме вероятность в кратчайшее время одного из масштабных мероприятий - капремонт движка или ремонт АКПП - во сколько с работами выходят эти операции с Дюранго?

В 2015г. капиталил ДВС с з/ч около 170т.р. вышло, но и бакс был в районе 50р.

Во! Спасибо за конкретику. Я так понимаю, 4,7 будет в тех же пределах...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Валерьянч
сообщение 16.10.2017, 18:01
Сообщение #13





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 16.10.2017
Пользователь №: 91 518
Реальное имя:Валерий
Город:Ноябрьск



Цитата(Tegraman @ 14.10.2017, 18:18) *
Добрый день.
Поставьте мозги на место, пожалуйста.
Появилась возможность потратить на "хотелки" 700-800 тыс.
Хотелки - большой американский рыдван. Для поездок на дачу и на Алтай (сам из Новосибирска).
В поисках наткнулся на продажу Дюранго 2000 гв. Недорого. По картинкам - вполне живой. Останется тысяч 200-250 на "послепокупочную подготовку для себя".
Нравится безумно. Вижу вокруг авто 90-х годов, которые ездят. Но не могу совладать со страхом, что машина которой 17 лет от роду - это полупокойник, который возить не будет а будет только чиниться.
Самое возрастное на чем ездил - был Галлопер. Подо мной 5 лет. Продал в возрасте 13 лет. Стало грустно наблюдать появление ржавчины и постоянные замены сальников в борьбе с течами масла.
Но может американцы более вечные и 17-летний Дю надоест мне раньше, чем начнет разваливаться.
Вариант в продаже сейчас интересный - 4,7 л (мизер по налогу) и 242-я раздатка.

Успокойте или отговорите уже. Заранее спасибо.

Автор ты не одинок. Сам такой же, смотрю на дюранго и слюни пускаю, и точно такие же страхи. Только хочу 5,9 и желательно 242 раздатку. Могу позволить автомобиль поновее но нравиться именно дюранго. Да и не вижу смысл переплачивать. И тоже хочу как второй автомобиль, для выезда в лес на рыбылку, без экстремального бездорожья. И боязнь если что то в глуши лесной сломается то блин можно очень очень хорошо попасть. Мужики, дюранговоды скажите как с запчастями, сколько стоит восстановить машину если коробка двигатель и раздатка живы и здоровы, а кузов не гнилой. И на сколько они надежные. Про то что не ликвид понимаю, но продать можно все, главное цену адекватную поставить. Или не прав? может есть те кто продавал аппарат? за сколько ушел по времени?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olllega
сообщение 16.10.2017, 22:14
Сообщение #14


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 078
Регистрация: 15.2.2011
Из: Москва, м. Полежаевская
Пользователь №: 37 054
Реальное имя:Олег



Цитата(Danians @ 16.10.2017, 15:30) *
Цитата(Tegraman @ 16.10.2017, 13:38) *
...
Если держать в уме вероятность в кратчайшее время одного из масштабных мероприятий - капремонт движка или ремонт АКПП - во сколько с работами выходят эти операции с Дюранго?

В 2015г. капиталил ДВС с з/ч около 170т.р. вышло, но и бакс был в районе 50р.

А я на двс 300 тысяч израсходовал (из них работа составила 50 тысяч, остальное запчасти), когда бакс 30 рублей был, а за коробку 80 тысяч

Сообщение отредактировал Olllega - 16.10.2017, 22:17


--------------------
2001 DODGE DURANGO SLT / SLT Plus / Sport, SUV 4D, 4.7L V8 MPI. VIN: 1B4HS28N71F532981
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tegraman
сообщение 17.10.2017, 19:21
Сообщение #15


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 14.10.2017
Пользователь №: 91 495
Реальное имя:Андрей
Город:Новосибирск



Цитата(Olllega @ 16.10.2017, 23:14) *
Цитата(Danians @ 16.10.2017, 15:30) *
Цитата(Tegraman @ 16.10.2017, 13:38) *
...
Если держать в уме вероятность в кратчайшее время одного из масштабных мероприятий - капремонт движка или ремонт АКПП - во сколько с работами выходят эти операции с Дюранго?

В 2015г. капиталил ДВС с з/ч около 170т.р. вышло, но и бакс был в районе 50р.

А я на двс 300 тысяч израсходовал (из них работа составила 50 тысяч, остальное запчасти), когда бакс 30 рублей был, а за коробку 80 тысяч

Сурово. А что делалось? Это был форс-мажор или обычная капиталка "ибо пора"?
На каком пробеге?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olllega
сообщение 17.10.2017, 22:24
Сообщение #16


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 078
Регистрация: 15.2.2011
Из: Москва, м. Полежаевская
Пользователь №: 37 054
Реальное имя:Олег



Думал, что на 150 тыс. миль будет привентивный/промежуточный ремонт двигателя, а вышло.... Там побывали неумелые ручки, пока он был 1 месяц в Минске после штатов... Даже, как мне сказали пять поршней были перевернуты

Сообщение отредактировал Olllega - 17.10.2017, 22:27


--------------------
2001 DODGE DURANGO SLT / SLT Plus / Sport, SUV 4D, 4.7L V8 MPI. VIN: 1B4HS28N71F532981
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olllega
сообщение 17.10.2017, 22:31
Сообщение #17


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 078
Регистрация: 15.2.2011
Из: Москва, м. Полежаевская
Пользователь №: 37 054
Реальное имя:Олег



Зато после этого этих всех ремонтов уже 3 года езжу.. Правда дорого они встали. За четыре года из семи, я посчитал: 450 - покупка и около 750 ремонт, ну это правда с 2 мя комплектами резины и т.д.


--------------------
2001 DODGE DURANGO SLT / SLT Plus / Sport, SUV 4D, 4.7L V8 MPI. VIN: 1B4HS28N71F532981
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 17.10.2017, 23:42
Сообщение #18


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 148
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047




Автор ты не одинок. Сам такой же, смотрю на дюранго и слюни пускаю, и точно такие же страхи. Только хочу 5,9 и желательно 242 раздатку. Могу позволить автомобиль поновее но нравиться именно дюранго. Да и не вижу смысл переплачивать. И тоже хочу как второй автомобиль, для выезда в лес на рыбылку, без экстремального бездорожья. И боязнь если что то в глуши лесной сломается то блин можно очень очень хорошо попасть. Мужики, дюранговоды скажите как с запчастями, сколько стоит восстановить машину если коробка двигатель и раздатка живы и здоровы, а кузов не гнилой. И на сколько они надежные. Про то что не ликвид понимаю, но продать можно все, главное цену адекватную поставить. Или не прав? может есть те кто продавал аппарат? за сколько ушел по времени?


продавать любой Додж (кроме Каравана, наверное) дело неблагодарное... нужно найти ценителя марки

по запачастям - проблем нет - из штатов можно практически все привезти, но надо быть готовым ждать 2/3 недели... по роду своей деятельности связан с большим количеством любителей крайслеров - доджей - джипов из регионов - сложно бывает, но ребята молодцы - не унывают. С развитием служб доставки жить стало немного проще -деталь от Москвы до Салехарда едет 3 / 5 дней - вполне терпимо

Додж не может быть единственной машиной - тем более Дурыч - пока он стоит, надо на чем то кататься - тогда проблемы не будут казаться глобальными

по поводу 5,9 - я бы все таки поискал рестайл - с 545 коробкой и реечным рулевым - до этого был редуктор и тяги - не особо живучие на наших направлениях и дороже при поломках - ИМХО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Валерьянч
сообщение 18.10.2017, 15:39
Сообщение #19





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 16.10.2017
Пользователь №: 91 518
Реальное имя:Валерий
Город:Ноябрьск



Цитата(ezop @ 18.10.2017, 0:42) *
Автор ты не одинок. Сам такой же, смотрю на дюранго и слюни пускаю, и точно такие же страхи. Только хочу 5,9 и желательно 242 раздатку. Могу позволить автомобиль поновее но нравиться именно дюранго. Да и не вижу смысл переплачивать. И тоже хочу как второй автомобиль, для выезда в лес на рыбылку, без экстремального бездорожья. И боязнь если что то в глуши лесной сломается то блин можно очень очень хорошо попасть. Мужики, дюранговоды скажите как с запчастями, сколько стоит восстановить машину если коробка двигатель и раздатка живы и здоровы, а кузов не гнилой. И на сколько они надежные. Про то что не ликвид понимаю, но продать можно все, главное цену адекватную поставить. Или не прав? может есть те кто продавал аппарат? за сколько ушел по времени?


продавать любой Додж (кроме Каравана, наверное) дело неблагодарное... нужно найти ценителя марки

по запачастям - проблем нет - из штатов можно практически все привезти, но надо быть готовым ждать 2/3 недели... по роду своей деятельности связан с большим количеством любителей крайслеров - доджей - джипов из регионов - сложно бывает, но ребята молодцы - не унывают. С развитием служб доставки жить стало немного проще -деталь от Москвы до Салехарда едет 3 / 5 дней - вполне терпимо

Додж не может быть единственной машиной - тем более Дурыч - пока он стоит, надо на чем то кататься - тогда проблемы не будут казаться глобальными

по поводу 5,9 - я бы все таки поискал рестайл - с 545 коробкой и реечным рулевым - до этого был редуктор и тяги - не особо живучие на наших направлениях и дороже при поломках - ИМХО

Можете кто рассказать разницу между рестайлом и до рестайлом первого дюранго. В чем изменения именно технические. информации не много совсем нарыл. Думаю и другим будет очень полезная инфа. Вот в чем отличие 545 коробки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 18.10.2017, 15:51
Сообщение #20


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 148
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



мотор 4,7 - сложнее 5,2/5,9, но едет бодрее
АКПП 545 - гораздо более приятная, чем 46RE и бегает дольше, если не убивать целенаправленно (больше передач, выше живучесть)
рулевое управление - рейка, вместо редуктора и нагромождения тяг
управление раздаткой, насколько я помню (но могу ошибаться - надо книгу почитать) идет электрически
больше особо отличий нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:22Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: