Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Гидроусилитель руля Вояджер
Nail1977
сообщение 5.10.2011, 16:36
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 5.10.2011
Из: Анапа
Пользователь №: 44 198
Реальное имя:Наиль



На Плимут Вояджер 99г 2,4л при холостых оборотах иногда не работает гидроусилитель руля. чем дело ? Кто нибудь сталкивался?


--------------------
Плимут Вояджер 99г 2.4л АКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_yurii.s_*
сообщение 5.10.2011, 17:16
Сообщение #2





Гости






Цитата(Nail1977 @ 5.10.2011, 16:39) *
На Плимут Вояджер 99г 2,4л при холостых оборотах иногда не работает гидроусилитель руля. чем дело ? Кто нибудь сталкивался?
Насосу приходит кирдык, производительность его снижена, как вариант промой бачок, сетку, а лучше всю систему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Димчик
сообщение 5.10.2011, 20:08
Сообщение #3


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Регистрация: 21.3.2008
Из: МО. гЛюберцы
Пользователь №: 13 027
Реальное имя:Дмитрий



На интрепиде 2.7 такое было. На холостых руль не повернешь а чуть газку дашь хоть пальцем крути. Не знаю как на вояджере (ноя думаю что также) а у меня на задней крышке стояло два уплатнительных кольца одно в центре другое по внутреннему деаметру крышки и они были совсем твердые, а то которое в центре было какое то сплющеное. Вот через эти уплатнотельные кольца и перепускает масло. Я думаю твердые они становяться от использования не того типа масла, а там хр..н его знает.
Поищи рем комплект. Я на свой насос не нашел но нашел рем комплект на насос ГУ руля от джипа чероки они внешне совсем не похожи но внутри одинаковые. Я заменил вот эти два уплатнительных кольца и все работает.


--------------------
DODGE INTREPID 2004 2.7L Продан. Скучаю.
DODGE STRATUS 2004 2.4L Продан
Chrysler Pacifica 2005 3.5L В строю!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Метролог
сообщение 6.10.2011, 7:54
Сообщение #4


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 784
Регистрация: 24.1.2009
Из: Одесса
Пользователь №: 19 676



Цитата(yurii.s @ 5.10.2011, 19:19) *
Цитата(Nail1977 @ 5.10.2011, 16:39) *
На Плимут Вояджер 99г 2,4л при холостых оборотах иногда не работает гидроусилитель руля. чем дело ? Кто нибудь сталкивался?
Насосу приходит кирдык, производительность его снижена, как вариант промой бачок, сетку, а лучше всю систему.

Да-да... На Вояджере 2.5ТД 96 было. Восстановительный ремонт не помог - вернул им насос, а они деньги. Купил б/у, но не то... Пока жидкость холодная - отлично, а разогреется и на х/х туго... Выход один - увеличить вязкость жидкости, но чем? Присадки не помогли.
Совет - только новый! Дорого, но нервы будут спать!


--------------------
Вольво-240 универсал
Тойота Камри (20-й) 3.0 97 + ГБО метан
Вояджер-ІІ ES 2.5TD 96 (к/р в 2008)
Тойота RAV4 2.0 11 (отказался от гарантии после 11т.км - ГБО пропан)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vv_hmel
сообщение 26.10.2011, 19:47
Сообщение #5


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 19.10.2011
Из: Черняховск
Пользователь №: 44 594



На Вояджере 2.5ТД 96 масло в насосе на холодную выбрасывает через крышку бачка, и гудит при любом повороте руля,именно когда руль в движении остановил гул не слышно, но не в крайних положенях... кто сталкивался подскажите?что может быть?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Koxx
сообщение 26.10.2011, 22:06
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Распорядитель
Сообщений: 4 018
Регистрация: 5.1.2010
Из: Киев, Украина
Пользователь №: 27 390
Реальное имя: Александр



Цитата(vv_hmel @ 26.10.2011, 19:44) *
гудит при любом повороте руля,именно когда руль в движении остановил гул не слышно, но не в крайних положенях...

У меня так же выл при поворотах руля. Сначало подумал насос, но нет. Причина - старая очень грязная жидкость плохо проходила через сетку на дне бачка (детали здесь). Если на Вашем поколении система тоже с сеткой, то должно помочь. Только тип масла не помню на предыдущее поколение.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vv_hmel
сообщение 27.10.2011, 11:38
Сообщение #7


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 19.10.2011
Из: Черняховск
Пользователь №: 44 594



Цитата(koxx @ 26.10.2011, 22:03) *
Цитата(vv_hmel @ 26.10.2011, 19:44) *
гудит при любом повороте руля,именно когда руль в движении остановил гул не слышно, но не в крайних положенях...

У меня так же выл при поворотах руля. Сначало подумал насос, но нет. Причина - старая очень грязная жидкость плохо проходила через сетку на дне бачка (детали здесь). Если на Вашем поколении система тоже с сеткой, то должно помочь. Только тип масла не помню на предыдущее поколение.


у меня все началось с того что у меня был маленький уровень масла и я долил какуето американскую доливку с присадкой пару недель радость была безграничной гур работал идеально, а потом началось то что описано ранее, я у же 2 раза и масло поменял, и бачок промыл, правда масло в моем магазине некак не определятся, то говорили сто какаято руская жидкость для гидроусилителя универсальная, то дикстрон 3 надо, вобщем им прибыл идет а мне ничего не помогает а атф 4 у нас в городе нету...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
botya191
сообщение 18.11.2017, 16:36
Сообщение #8


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 5.6.2012
Пользователь №: 51 865



Парни приветствую всех . Мужики выручайте кто знает можноли вытащить из насоса шкив вместе с валом что бы заменить сальник ? Дело в том что шкив поставил новый и боюсь что его я снять нормально не смогу для замены сальника . Машинка крайслер воджер 2.4 1999год


--------------------
Вояджер 2.4 2000год акпп
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 18.11.2017, 17:42
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 080
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Цитата(botya191 @ 18.11.2017, 16:36) *
можноли вытащить из насоса шкив вместе с валом что бы заменить сальник ?

Лягко!
Снимаете заднюю крышку, снимаете стопорное кольца с вала за ротором и вуаля!!!


--------------------
Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили
Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка
Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни
Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
botya191
сообщение 18.11.2017, 17:57
Сообщение #10


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 5.6.2012
Пользователь №: 51 865



Цитата(Aleksander60 @ 18.11.2017, 19:42) *
Цитата(botya191 @ 18.11.2017, 16:36) *
можноли вытащить из насоса шкив вместе с валом что бы заменить сальник ?

Лягко!
Снимаете заднюю крышку, снимаете стопорное кольца с вала за ротором и вуаля!!!

Спасибо тебе мил человек . Пойду разбирать


--------------------
Вояджер 2.4 2000год акпп
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 10:22Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: