Двигатель, Заглох и не заводится |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Двигатель, Заглох и не заводится |
21.10.2017, 3:03
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 21.10.2017 Из: Жлобин Пользователь №: 91 562 Реальное имя:Иван Город:Жлобин |
Всем привет, машина недавно у меня, 2000г 2,5 ТДИ. заглох на ходу и не заводится , даже не пытается. Второй раз за день.В первый завелась со второй попытки, во второй раз ноль!!! И клемы снимал, и разьемы разные дергал, но куда лезть не знаю. Подскажите, скорее всего проводка(((((((((((((((((( Перед этим шестерню на спидометр заменил и началось. Может быть проблема в датчике спидометра????Или куда дальше лезть???
-------------------- Крайслер Вояджер 2.5CRD 2003
|
|
|
21.10.2017, 8:34
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Подключить сканер и прочитать ошибки, это самый дешевый и быстрый способ оживить авто.
Бош КТС подойдет. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
21.10.2017, 9:54
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 29.8.2010 Пользователь №: 32 954 Реальное имя:дима Город:Радошковичи |
Скорее всего датчик коленвала.он стоит на коробке ближе к двигателю ,трёх контактная фишкакак раз там где лазили,или проводка к нему,это частая проблема у этих машин,а может даже не защелкнули разьем.
-------------------- 2.8 crd 2004.серый мыш
|
|
|
21.10.2017, 11:34
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 21.10.2017 Из: Жлобин Пользователь №: 91 562 Реальное имя:Иван Город:Жлобин |
Скорее всего датчик коленвала.он стоит на коробке ближе к двигателю ,трёх контактная фишкакак раз там где лазили,или проводка к нему,это частая проблема у этих машин,а может даже не защелкнули разьем. Спс за отклик. подскажите а датчик этот снизу или сверху возле двигателя?? раньше лазил, вроде не видел ничего кроме датчика на задний ход сверху МКПП и снизу на полуоси почти датчик спидометра? И как потом протестировать этот датчик коленвала если найду??)))) -------------------- Крайслер Вояджер 2.5CRD 2003
|
|
|
21.10.2017, 13:41
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 21.10.2017 Из: Жлобин Пользователь №: 91 562 Реальное имя:Иван Город:Жлобин |
Подключить сканер и прочитать ошибки, это самый дешевый и быстрый способ оживить авто. Бош КТС подойдет. КТС какой именно?? Там их много разновидностей, какой искать?? -------------------- Крайслер Вояджер 2.5CRD 2003
|
|
|
21.10.2017, 13:49
Сообщение
#6
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 29.8.2010 Пользователь №: 32 954 Реальное имя:дима Город:Радошковичи |
Скорее всего датчик коленвала.он стоит на коробке ближе к двигателю ,трёх контактная фишкакак раз там где лазили,или проводка к нему,это частая проблема у этих машин,а может даже не защелкнули разьем. Спс за отклик. подскажите а датчик этот снизу или сверху возле двигателя?? раньше лазил, вроде не видел ничего кроме датчика на задний ход сверху МКПП и снизу на полуоси почти датчик спидометра? И как потом протестировать этот датчик коленвала если найду??)))) -------------------- 2.8 crd 2004.серый мыш
|
|
|
21.10.2017, 15:54
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 21.10.2017 Из: Жлобин Пользователь №: 91 562 Реальное имя:Иван Город:Жлобин |
Скорее всего датчик коленвала.он стоит на коробке ближе к двигателю ,трёх контактная фишкакак раз там где лазили,или проводка к нему,это частая проблема у этих машин,а может даже не защелкнули разьем. Спс за отклик. подскажите а датчик этот снизу или сверху возле двигателя?? раньше лазил, вроде не видел ничего кроме датчика на задний ход сверху МКПП и снизу на полуоси почти датчик спидометра? И как потом протестировать этот датчик коленвала если найду??)))) Нашел спасибо!!!! Он без фишки, два провода к нему только, припаяны напрямую колхозной пайкой. Надо чистить и перепаять. Пытался заказать новый, сказали 100 баксов, это реально, или подешевле где есть, аодскажите?? -------------------- Крайслер Вояджер 2.5CRD 2003
|
|
|
21.10.2017, 17:32
Сообщение
#8
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 29.8.2010 Пользователь №: 32 954 Реальное имя:дима Город:Радошковичи |
Скорее всего датчик коленвала.он стоит на коробке ближе к двигателю ,трёх контактная фишкакак раз там где лазили,или проводка к нему,это частая проблема у этих машин,а может даже не защелкнули разьем. Спс за отклик. подскажите а датчик этот снизу или сверху возле двигателя?? раньше лазил, вроде не видел ничего кроме датчика на задний ход сверху МКПП и снизу на полуоси почти датчик спидометра? И как потом протестировать этот датчик коленвала если найду??)))) Нашел спасибо!!!! Он без фишки, два провода к нему только, припаяны напрямую колхозной пайкой. Надо чистить и перепаять. Пытался заказать новый, сказали 100 баксов, это реально, или подешевле где есть, аодскажите?? Сообщение отредактировал tikus - 21.10.2017, 17:40 -------------------- 2.8 crd 2004.серый мыш
|
|
|
21.10.2017, 17:53
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 21.10.2017 Из: Жлобин Пользователь №: 91 562 Реальное имя:Иван Город:Жлобин |
Скорее всего датчик коленвала.он стоит на коробке ближе к двигателю ,трёх контактная фишкакак раз там где лазили,или проводка к нему,это частая проблема у этих машин,а может даже не защелкнули разьем. Спс за отклик. подскажите а датчик этот снизу или сверху возле двигателя?? раньше лазил, вроде не видел ничего кроме датчика на задний ход сверху МКПП и снизу на полуоси почти датчик спидометра? И как потом протестировать этот датчик коленвала если найду??)))) Нашел спасибо!!!! Он без фишки, два провода к нему только, припаяны напрямую колхозной пайкой. Надо чистить и перепаять. Пытался заказать новый, сказали 100 баксов, это реально, или подешевле где есть, аодскажите?? 105 баксов и через неделю только --- вот цена, во всех магазах, не завел, припаивать некчему проводки, вобщем колхожена эта машина и неслабо, там походу все на соплях будет. Кстати чей это мотор, говорят ФИАТовский, нехвалят.... -------------------- Крайслер Вояджер 2.5CRD 2003
|
|
|
21.10.2017, 18:33
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 29.8.2010 Пользователь №: 32 954 Реальное имя:дима Город:Радошковичи |
Да ,Итальянский, а если б/у ,тем более мама надо,что бы опять не паять ,и чтоб быть уверенным в проблеме
-------------------- 2.8 crd 2004.серый мыш
|
|
|
21.10.2017, 19:55
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 21.10.2017 Из: Жлобин Пользователь №: 91 562 Реальное имя:Иван Город:Жлобин |
Да ,Итальянский, а если б/у ,тем более мама надо,что бы опять не паять ,и чтоб быть уверенным в проблеме ладно, не заведу с новым или старым --- отпишусь, может и не в этом была проблема. Спасибо за помощь! Надеюсь поможете))) -------------------- Крайслер Вояджер 2.5CRD 2003
|
|
|
22.10.2017, 11:50
Сообщение
#12
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Напишу ищо раз: самый дешевый и быстрый способ - прочитать ошибки сканером ДРБ 3 (это оригинальный, его ты у себя дома не найдешь), паентаму ищешь Бош, (КТС - провереный вариант, ошибки по впрыску покажет в любой версии). Упаришься менять датчики по сто баксов, а проблему так и не решишь.
Почему бош - ТНВД там бош. С электронным управлением, методом тыка очень затратно систему чинить. Двигатель ВМ мотори оригинальной разработки, не фиат. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
22.10.2017, 13:04
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 21.10.2017 Из: Жлобин Пользователь №: 91 562 Реальное имя:Иван Город:Жлобин |
Напишу ищо раз: самый дешевый и быстрый способ - прочитать ошибки сканером ДРБ 3 (это оригинальный, его ты у себя дома не найдешь), паентаму ищешь Бош, (КТС - провереный вариант, ошибки по впрыску покажет в любой версии). Упаришься менять датчики по сто баксов, а проблему так и не решишь. Почему бош - ТНВД там бош. С электронным управлением, методом тыка очень затратно систему чинить. Двигатель ВМ мотори оригинальной разработки, не фиат. У меня шестеренчатый. Все равно Италия, га...но((( -------------------- Крайслер Вояджер 2.5CRD 2003
|
|
|
22.10.2017, 15:48
Сообщение
#14
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Цепь шла до 98г. потом шестерни. Изначально создавался как судовой двигатель и для дизель-генераторов. Мотор нормальный, только обслуживать и ремонтировать его дорого.
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
22.10.2017, 17:36
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 21.10.2017 Из: Жлобин Пользователь №: 91 562 Реальное имя:Иван Город:Жлобин |
Цепь шла до 98г. потом шестерни. Изначально создавался как судовой двигатель и для дизель-генераторов. Мотор нормальный, только обслуживать и ремонтировать его дорого. Вот поэтому и гам...но)))) техника не новая и такие цены --- это катастрофа. Буду избавляться наверное от этого несчастья. Все машины сам всегда делал, а эта параша не поддается, делаю выводы. -------------------- Крайслер Вояджер 2.5CRD 2003
|
|
|
22.10.2017, 18:16
Сообщение
#16
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Какие слова))) а вот еще морозец вдарит...)))
З.Ы. Говорили мне перед покупкой умные люди, чтобы брал 3,3 бензин. Сейчас понимаю, как же они были правы))) Трос сцепления, бачок, подушки двигателя, разбивающиеся уши подрамника, гидроусилитель, КПП, втулки тросов, голова, штанги, короче продолжать можно бесконечно, каждая деталь на этот мотор стоит приличных денег и в итоге получилось по расходу и содержанию то на то что 3,3 заправить и ехать со спокойной душой и кучей свободного времени, что с этим гемороицца. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
22.10.2017, 21:56
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 21.10.2017 Из: Жлобин Пользователь №: 91 562 Реальное имя:Иван Город:Жлобин |
Какие слова))) а вот еще морозец вдарит...))) З.Ы. Говорили мне перед покупкой умные люди, чтобы брал 3,3 бензин. Сейчас понимаю, как же они были правы))) Трос сцепления, бачок, подушки двигателя, разбивающиеся уши подрамника, гидроусилитель, КПП, втулки тросов, голова, штанги, короче продолжать можно бесконечно, каждая деталь на этот мотор стоит приличных денег и в итоге получилось по расходу и содержанию то на то что 3,3 заправить и ехать со спокойной душой и кучей свободного времени, что с этим гемороицца. У меня только дизкля всегда были. Всегда идеально заводились в любой мороз. Но в этом авто дело в запчастях. Поспрагивал про цены в магазах -- просто жесть(((( Самое дешевое -- сцепление в комплекте)))) -------------------- Крайслер Вояджер 2.5CRD 2003
|
|
|
24.10.2017, 18:52
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 21.10.2017 Из: Жлобин Пользователь №: 91 562 Реальное имя:Иван Город:Жлобин |
Какие слова))) а вот еще морозец вдарит...))) З.Ы. Говорили мне перед покупкой умные люди, чтобы брал 3,3 бензин. Сейчас понимаю, как же они были правы))) Трос сцепления, бачок, подушки двигателя, разбивающиеся уши подрамника, гидроусилитель, КПП, втулки тросов, голова, штанги, короче продолжать можно бесконечно, каждая деталь на этот мотор стоит приличных денег и в итоге получилось по расходу и содержанию то на то что 3,3 заправить и ехать со спокойной душой и кучей свободного времени, что с этим гемороицца. У меня только дизкля всегда были. Всегда идеально заводились в любой мороз. Но в этом авто дело в запчастях. Поспрагивал про цены в магазах -- просто жесть(((( Самое дешевое -- сцепление в комплекте)))) Спешу сообщить -- завел я все таки свой папелас. Нашел как припаять эти два провода к контактам ДПКВ. Завелась с полоборота. Во такие дела))) -------------------- Крайслер Вояджер 2.5CRD 2003
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:49 |
Мы в соцсетях: |