Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparСЕНТРО БАСС

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не развивает обороты 2.8 crdi
vitalikp
сообщение 13.10.2017, 19:25
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 27.2.2016
Пользователь №: 83 348
Реальное имя:Виталий
Город:Краслава



Вечер добрый. Может кто подскажите советом. С утра приехал на работу было все ок, вечером завел а мотор неразвивает более 1500 оборотов, как больше захлебывается, троит и как будто счелкают компенсаторы. По сканеру ошибок нету, но давление в рейке вместо 200 показывает более 2000 и у насоса шкала идет 50-60% секунд 5-10 а потом скачек 600%. Сказали что может датчик на рейке 0281002829, но экспериментировать со 160€ как то нехочется. Заводится с полоборота


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2008 2.8 CRD EU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
brp800
сообщение 15.10.2017, 3:12
Сообщение #2


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



Цитата(vitalikp @ 13.10.2017, 20:25) *
Вечер добрый. Может кто подскажите советом. С утра приехал на работу было все ок, вечером завел а мотор неразвивает более 1500 оборотов, как больше захлебывается, троит и как будто счелкают компенсаторы. По сканеру ошибок нету, но давление в рейке вместо 200 показывает более 2000 и у насоса шкала идет 50-60% секунд 5-10 а потом скачек 600%. Сказали что может датчик на рейке 0281002829, но экспериментировать со 160€ как то нехочется. Заводится с полоборота

не понял, как вы измеряли давление в рейке?


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitalikp
сообщение 15.10.2017, 9:57
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 27.2.2016
Пользователь №: 83 348
Реальное имя:Виталий
Город:Краслава



Цитата(brp800 @ 15.10.2017, 4:12) *
Цитата(vitalikp @ 13.10.2017, 20:25) *
Вечер добрый. Может кто подскажите советом. С утра приехал на работу было все ок, вечером завел а мотор неразвивает более 1500 оборотов, как больше захлебывается, троит и как будто счелкают компенсаторы. По сканеру ошибок нету, но давление в рейке вместо 200 показывает более 2000 и у насоса шкала идет 50-60% секунд 5-10 а потом скачек 600%. Сказали что может датчик на рейке 0281002829, но экспериментировать со 160€ как то нехочется. Заводится с полоборота

не понял, как вы измеряли давление в рейке?


Сканером delphi выводили график на экран. Видать ни у кого такой проблемы небыло, прийдется вначале менять клапан регулировки давления, плохо что если не внем назад неберут


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2008 2.8 CRD EU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitalikp
сообщение 18.10.2017, 18:23
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 27.2.2016
Пользователь №: 83 348
Реальное имя:Виталий
Город:Краслава



Цитата(vitalikp @ 13.10.2017, 20:25) *
Вечер добрый. Может кто подскажите советом. С утра приехал на работу было все ок, вечером завел а мотор неразвивает более 1500 оборотов, как больше захлебывается, троит и как будто счелкают компенсаторы. По сканеру ошибок нету, но давление в рейке вместо 200 показывает более 2000 и у насоса шкала идет 50-60% секунд 5-10 а потом скачек 600%. Сказали что может датчик на рейке 0281002829, но экспериментировать со 160€ как то нехочется. Заводится с полоборота


Сегодня был пригнан рабочий донор, вначале подключили сканер к нему и оказалось что пораметры полностью совпадают, также скочитдавление. В результате были поменяны все форсунки, топливный фильтр, топливная рейка с датчиками, воздухомер, датчик распредвала и воздушная заслонка, а также сверены метки ремня грм. А толку ноль, также захлебывается. Может быть у когото есть какието советы куда копать дальше


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2008 2.8 CRD EU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
brp800
сообщение 18.10.2017, 18:42
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



Даже интересно чем закончится((
У меня такое было, когда произошла ошибка по форсунке какого то цилиндра, тоже не ехало и стучали компенсаторы...
Если есть возможность поменяйте мозги и прозвоните проводку от мозгов до форсунок
Ещё можно по очереди поснимать фишки с форсунок и послушать что меняется

Сообщение отредактировал brp800 - 18.10.2017, 18:42


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitalikp
сообщение 18.10.2017, 18:49
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 27.2.2016
Пользователь №: 83 348
Реальное имя:Виталий
Город:Краслава



Цитата(brp800 @ 18.10.2017, 19:42) *
Даже интересно чем закончится((
У меня такое было, когда произошла ошибка по форсунке какого то цилиндра, тоже не ехало и стучали компенсаторы...
Если есть возможность поменяйте мозги и прозвоните проводку от мозгов до форсунок
Ещё можно по очереди поснимать фишки с форсунок и послушать что меняется


Завтра попробую снять фишки. Посоветовали еще поменять герлянду на обратку. Говорит что было на одной машине, все перепробовал а оказалась мелочь


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2008 2.8 CRD EU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
brp800
сообщение 18.10.2017, 19:02
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



Цитата(vitalikp @ 18.10.2017, 19:49) *
Цитата(brp800 @ 18.10.2017, 19:42) *
Даже интересно чем закончится((
У меня такое было, когда произошла ошибка по форсунке какого то цилиндра, тоже не ехало и стучали компенсаторы...
Если есть возможность поменяйте мозги и прозвоните проводку от мозгов до форсунок
Ещё можно по очереди поснимать фишки с форсунок и послушать что меняется


Завтра попробую снять фишки. Посоветовали еще поменять герлянду на обратку. Говорит что было на одной машине, все перепробовал а оказалась мелочь

что такое гирлянда на обратку?


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitalikp
сообщение 18.10.2017, 19:11
Сообщение #8


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 27.2.2016
Пользователь №: 83 348
Реальное имя:Виталий
Город:Краслава



На форсунках короткие резиновые шланги


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2008 2.8 CRD EU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
brp800
сообщение 18.10.2017, 19:17
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



Что то так и не понял о чем речь? Это шланги подачи давления в форсунку? Или речь о проводах?


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitalikp
сообщение 18.10.2017, 19:21
Сообщение #10


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 27.2.2016
Пользователь №: 83 348
Реальное имя:Виталий
Город:Краслава



Обратка, соединяет все форсунки вместе

Сообщение отредактировал vitalikp - 18.10.2017, 19:23


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2008 2.8 CRD EU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 18.10.2017, 22:26
Сообщение #11


Партнёр КК
Иконка группы

Группа: Партнер КК
Сообщений: 1 742
Регистрация: 13.6.2011
Пользователь №: 40 943



Цитата(vitalikp @ 18.10.2017, 20:21) *
Обратка, соединяет все форсунки вместе
так вроде же можно определить по дозе, которая уходит в обратку.


--------------------
Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011, первый в РБ и СНГ!
Ford Explorer Limited +, 2015
Chevrolet Monte Carlo 1975 Lowrider,единственный в РБ
ЗАЗ-965 1965 1,2L 4Х4
Организатор "Ретро-Минск®
Автор проекта Ретро-Минск®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
brp800
сообщение 19.10.2017, 16:39
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



Цитата(monte carlo @ 18.10.2017, 23:26) *
Цитата(vitalikp @ 18.10.2017, 20:21) *
Обратка, соединяет все форсунки вместе
так вроде же можно определить по дозе, которая уходит в обратку.

что можно определить по дозе?


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitalikp
сообщение 19.10.2017, 19:37
Сообщение #13


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 27.2.2016
Пользователь №: 83 348
Реальное имя:Виталий
Город:Краслава



Сегодня проверили обратку и поменяли датчик коленчатого вала, но проблема осталась


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2008 2.8 CRD EU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitalikp
сообщение 20.10.2017, 16:37
Сообщение #14


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 27.2.2016
Пользователь №: 83 348
Реальное имя:Виталий
Город:Краслава



Сегодня обнаружил что если медленно нажимать на педаль акселератора двигатель развивает максимальные обороты, а резко захлебывается. Может есть у когото какието мысли?


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2008 2.8 CRD EU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
und1n
сообщение 20.10.2017, 23:27
Сообщение #15


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 356
Регистрация: 11.8.2014
Из: Обнинск
Пользователь №: 73 246
Реальное имя:Артем



Цитата(vitalikp @ 20.10.2017, 18:37) *
Сегодня обнаружил что если медленно нажимать на педаль акселератора двигатель развивает максимальные обороты, а резко захлебывается. Может есть у когото какието мысли?


Так -то если гуглить проблему, то все сводиться к тому, что ты все уже проверил, но по работе педали газа - это система подачи воздуха, некий ДАД, датчик расходу воздуха и т.д.


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2010 CRD 2,8 Touring
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitalikp
сообщение 21.10.2017, 8:32
Сообщение #16


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 27.2.2016
Пользователь №: 83 348
Реальное имя:Виталий
Город:Краслава



Я менял датчик который стоит за воздушным фильтром - прямоугольной формы, может где еще стоит?


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2008 2.8 CRD EU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
und1n
сообщение 21.10.2017, 14:39
Сообщение #17


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 356
Регистрация: 11.8.2014
Из: Обнинск
Пользователь №: 73 246
Реальное имя:Артем



Цитата(vitalikp @ 21.10.2017, 10:32) *
Я менял датчик который стоит за воздушным фильтром - прямоугольной формы, может где еще стоит?


А там на обратке еще один датчик стоит


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2010 CRD 2,8 Touring
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
brp800
сообщение 25.10.2017, 3:35
Сообщение #18


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Регистрация: 6.2.2015
Из: Россия 40
Пользователь №: 76 752
Реальное имя:Саша
Город:Обнинск



как успехи?


--------------------
CHRYSLER GRAND VOYAGER RT 2008+
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitalikp
сообщение 25.10.2017, 15:35
Сообщение #19


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 27.2.2016
Пользователь №: 83 348
Реальное имя:Виталий
Город:Краслава



Цитата(brp800 @ 25.10.2017, 4:35) *
как успехи?


Заказал регулятор давления который на тнвд стоит, обещали к началу следующей недели привести. Буду его менять https://m.ebay.com/itm/BOSCH-0928400738-092...4225?nav=SEARCH
Долезть до него большая проблема. Если не он, то остается тнвд


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2008 2.8 CRD EU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitalikp
сообщение 3.11.2017, 16:57
Сообщение #20


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 27.2.2016
Пользователь №: 83 348
Реальное имя:Виталий
Город:Краслава



Поменял регулятор давления и все так же не развивает обороты, при нажатии газ в пол сильно дымит и запах несгоревшей соляры. И также никаких ошибок по сканеру


--------------------
Chrysler Grand Voyager V 2008 2.8 CRD EU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.11.2017, 20:13Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru

Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах