Доброго времени суток.
Являюсь счастливым обладателем T&C RT 2010года. Но сегодня чуть было е остался безлошадным, да и еще с долгами. В процессе подкачки колес электронасосом, обнаружил, и очень вовремя, что из области розетки валит дым. Я конечно обделался, для начала, потом забегал, скинул, а точнее сорвал клеммы с аккумулятора, и начал было искать огнетушитель. но дым угомонился, тьфу,тьфу, тьфу ,и я попытался разобраться в чем дело. Открыл блок предохранителей, наше те , что отвечают за розеточную группу(если не путаю, то М6, М7, М36, ну или типа того,не соль) повыдерал их все три, один, М6, так и вовсе оплавился. и теперь думаю как быть дальше. В салоне воняет гарью. и так думаю пока не протру "бороду" вонь не пропадет. И тут встает вопрос- что это было, пилят, и как снять бороду. Надо же в конце концов понять что же там так воняет, и проверить проводку. и как вытащить подстаканник.
Во, вот такая фигня на ровном месте.
советую поставить свечку за то что не загорелась машина. Я на полном серьёзе.
Оригинальным крайслеровким насосом надували лодку и ничего не плавилось. А всё кетайское фуфло+ кетайские вилки + тонкие провода в проводке=результат.
+1 купленный мною насос сразу был переделан на крокодилы и удленнены провода,ибо нефиг в гнездо прикуривателя и розетку вставлять всякую гадость.
на работе через день востанавливаю проводку прикуривателей вот от таких китайских девайсов)))
тут ещё повезёт если провода поплавились только возле розетки. Надо снять нижнюю бороду и там будут все фишки. Но надо пройтись по проводке. Не дай Боже если поплавилось ещё чтонить гденить в другом, визуально недоступном месте.
Оплавленную проводку надо убрать вообще.
ну а потом по одному вставлять предохранители.
я когда в Швеции проколол колесо и небыло докатки, пошёл в Бильтему и купил насос. за 37 гейро. При вскрытии оказалось что он не от прикуривателя а от крокодилов. Полдня я мучался, у меня подкачка была каждые 10 минут. Я устал открывать и закрывать капот. Но когда насос уже был горячий и крокодилы, то понял что если бы он был от прикуривателя то давно бы чтото сгорело...
Да и производитель, если качественный, не зря ставит крокодилы.
А вот оригинальный насос крайслеровский, как и фольсвагеновский ( про другие марки не знаю, не сталкивался), питается от прикуривателя. Но при этом ничего не греется. Провода кстати в машине на розетку, совсем тоненькие.
Было прямо точь-в-точь. Только без сильной нагрузки, всего-лишь зарядка от телефона воткнута была. Причина в моем случае - замыкание прямо в конструкции розетки, как мне показалось.
Китайский предохранитель не отработал, только поплавился его пластик.
http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=23455&postdays=0&postorder=asc&start=4927
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)