Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
AMGARПустой4Mopar
CX27

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблема с расходомером воздуха,, Не тянет после 2000об.
Mechaniek
сообщение 8.1.2019, 16:58
Сообщение #21


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 896
Регистрация: 26.2.2013
Из: Елец Россия
Пользователь №: 59 565
Реальное имя:Евгений



Я ранее писал, что нет у тебя расходомера. Тупление после 2000 об. может быть по разным причинам. Здесь много тем про это, нужно только поискать. Из того. что помню, тупить может из за: 1. датчик температуры, 2. датчик наддува, 3.клапан ЕГР, 4. клапан опережения подачи топлива(стоит снизу ТНВД), 5. датчик коленвала, 6. сам ТНВД. Как то так. Но лучше на компьютере все это проверить.


--------------------
Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 8.1.2019, 18:15
Сообщение #22


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 10 834
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(PatapMihalyhc @ 8.1.2019, 9:47) *
А я смотрю ты сдесь самый умный, вечно к словам цепляешься! Можешь помочь помогай, нет давай досвидания!!

А схренали тебе тут кто то должен помогать? тем более таким борзым?


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PatapMihalyhc
сообщение 8.1.2019, 20:47
Сообщение #23


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 9.11.2018
Пользователь №: 96 810
Реальное имя:Михаил
Город:Витебск



Извините, если кого обидел своим высказыванием, а тем кто подсказывает, а не тролит, большое человеческое спасибо, начинаю понемногу разбираться!!! Датчик давления снял попробовал тестером прозвонить не дал никакого сопротивления, думаю он одна из причин !! Надеюсь единственная, потому как егр заглушен, датчик на тнвд снимал фишку меняется работа двс, начинает работать оч грубо. По работе тнвд заводится с пол тыка не дымит не парит. А вот датчик каленлала пока не нашёл,! А что по поводу компьютерной диагностики, у нас в городе с этим сложно, съездил сказали "вроде" ЕГР, хотя уже тогда он был заглушен. Кароч буду далее разбираться!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mechaniek
сообщение 8.1.2019, 20:56
Сообщение #24


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 896
Регистрация: 26.2.2013
Из: Елец Россия
Пользователь №: 59 565
Реальное имя:Евгений



Цитата(PatapMihalyhc @ 8.1.2019, 20:47) *
Извините, если кого обидел своим высказыванием, а тем кто подсказывает, а не тролит, большое человеческое спасибо, начинаю понемногу разбираться!!! Датчик давления снял попробовал тестером прозвонить не дал никакого сопротивления, думаю он одна из причин !! Надеюсь единственная, потому как егр заглушен, датчик на тнвд снимал фишку меняется работа двс, начинает работать оч грубо. По работе тнвд заводится с пол тыка не дымит не парит. А вот датчик каленлала пока не нашёл,! А что по поводу компьютерной диагностики, у нас в городе с этим сложно, съездил сказали "вроде" ЕГР, хотя уже тогда он был заглушен. Кароч буду далее разбираться!

Если даже заглушен ЕГР, это ни о чем не говорит. На левом крыле за предохранителями стоит реле ЕГР, если оно не работает как положено, то может тупить. Датчик колена стоит на колоколе коробки, над маховиком, спереди.


--------------------
Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PatapMihalyhc
сообщение 8.1.2019, 21:39
Сообщение #25


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 9.11.2018
Пользователь №: 96 810
Реальное имя:Михаил
Город:Витебск



Цитата(Mechaniek @ 8.1.2019, 21:56) *
Цитата(PatapMihalyhc @ 8.1.2019, 20:47) *
Извините, если кого обидел своим высказыванием, а тем кто подсказывает, а не тролит, большое человеческое спасибо, начинаю понемногу разбираться!!! Датчик давления снял попробовал тестером прозвонить не дал никакого сопротивления, думаю он одна из причин !! Надеюсь единственная, потому как егр заглушен, датчик на тнвд снимал фишку меняется работа двс, начинает работать оч грубо. По работе тнвд заводится с пол тыка не дымит не парит. А вот датчик каленлала пока не нашёл,! А что по поводу компьютерной диагностики, у нас в городе с этим сложно, съездил сказали "вроде" ЕГР, хотя уже тогда он был заглушен. Кароч буду далее разбираться!

Если даже заглушен ЕГР, это ни о чем не говорит. На левом крыле за предохранителями стоит реле ЕГР, если оно не работает как положено, то может тупить. Датчик колена стоит на колоколе коробки, над маховиком, спереди.
а датчик колена как то прозванивается в дом условиях?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 9.1.2019, 13:41
Сообщение #26


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 702
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Цитата(PatapMihalyhc @ 8.1.2019, 21:39) *
Цитата(Mechaniek @ 8.1.2019, 21:56) *
Цитата(PatapMihalyhc @ 8.1.2019, 20:47) *
Извините, если кого обидел своим высказыванием, а тем кто подсказывает, а не тролит, большое человеческое спасибо, начинаю понемногу разбираться!!! Датчик давления снял попробовал тестером прозвонить не дал никакого сопротивления, думаю он одна из причин !! Надеюсь единственная, потому как егр заглушен, датчик на тнвд снимал фишку меняется работа двс, начинает работать оч грубо. По работе тнвд заводится с пол тыка не дымит не парит. А вот датчик каленлала пока не нашёл,! А что по поводу компьютерной диагностики, у нас в городе с этим сложно, съездил сказали "вроде" ЕГР, хотя уже тогда он был заглушен. Кароч буду далее разбираться!

Если даже заглушен ЕГР, это ни о чем не говорит. На левом крыле за предохранителями стоит реле ЕГР, если оно не работает как положено, то может тупить. Датчик колена стоит на колоколе коробки, над маховиком, спереди.
а датчик колена как то прозванивается в дом условиях?

Напишу еще раз: Ничего ты не назвонишь тестером!!!!
Если комбинированный датчик не работает - машина не поедет, если датчик коленвала не работает - машина тоже не заведется. Если голова на насосе неисправна - ну ты понял.
Едешь на все подряд СТО и спрашиваешь какой у них сканер, ищешь сканер Бош (Bosch). Я почему-то на 100% уверен что в Витебске есть Бош-сервис. Диагностика стоит 10 баксов, разъем ОБД2 слева от руля под панелью прикрыт заглушкой.
Пусть назовут тебе все ошибки, потом все их как устранишь, машина сразу оживет)))).


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PatapMihalyhc
сообщение 9.1.2019, 20:19
Сообщение #27


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 9.11.2018
Пользователь №: 96 810
Реальное имя:Михаил
Город:Витебск



Спасибо, буду искать!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PatapMihalyhc
сообщение 12.1.2019, 22:56
Сообщение #28


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 9.11.2018
Пользователь №: 96 810
Реальное имя:Михаил
Город:Витебск



Был на станции, подключал комп, ошибок так и не нашли. Сканер не дрб3(какой не ЗНАЮ) Но удалось посмотреть показатели работы некоторых датчиков, и вот как интересно датчик температуры ОЖ постоянно выдаёт - 31 (+/-2 градуса), а ещё датчик наддува он же температуры воздуха давление выдает норму, а температура всегда +215, хотя при макс доп норме 120. И че в итоге 50$ датчик температуры так как оригинал 3-х контактный , и 65$ датчик наддува. Будут бабки поставлю потом посмотрим "папрэ" мой вожык или пойдёт он в люди)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mechaniek
сообщение 13.1.2019, 9:01
Сообщение #29


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 896
Регистрация: 26.2.2013
Из: Елец Россия
Пользователь №: 59 565
Реальное имя:Евгений



Обычно когда не работает датчик температуры, то вентиляторы радиатора охлаждения радиатора все время крутятся.


--------------------
Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 13.1.2019, 10:58
Сообщение #30


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 702
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Ни при чем здесь датчики, китай-сканеры их читают как хотят. Система управления впрыском фирмы БОШ, насос БОШ поэтому ищи сканер БОШ BOSCH. Он все тебе покажет. Из практики тебе говорю, не трать деньги на лаунчи и прочее китай-универсал, приезжаешь, спрашиваешь какой сканер если не бош, то уезжаешь. Сразу говоришь дать тебе распечатку всех ошибок, даже старых, что выдает сканер. Если машина не едет, значит есть ошибка и она зафиксируется.
Посмотри ссылку https://www.yandex.by/yandsearch?clid=18826...nt=1547366509.1
З.Ы. ДРБ3 тоже все покажет, но его тяжелее найти.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.3.2019, 2:45Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах