Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> "ПРОФШИНСЕРВИС" РЕМОНТ И ПОКРАСКА ДИСКОВ. ШИНОМОНТАЖ. -10%
PTS
сообщение 12.10.2017, 20:42
Сообщение #61


Партнёр КК
Иконка группы

Группа: Партнер КК
Сообщений: 57
Регистрация: 15.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 38 996
Реальное имя:Денис



Добрый день,
уважаемые форумчане!

По вашим многочисленным просьбам, рассказываем вам о покраске в различные оттенки серебристой краски.
На приложенных фотографиях представлены два применяющихся у нас базовых цвета серебристой краски - светлое и темное серебро.

Каждый цвет порошковой краски должен покрываться лаком - глянцевым или матовым. Степень прозрачности лака также меняет цвет краски.
Чем матовее лак, тем светлее выглядит покрытая им краска.
Итак, мы имеем:
- Две серебристые краски - светлую и темную
- Два лака - глянцевый и матовый


Как вы понимаете, возможны комбинации этих составляющих. Комбинации цветов базового слоя и лака разной прозрачности, определяют оттенок окрашенной поверхности.

Цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

Филиалы здесь http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/













--------------------
"Наш клиент всегда прав!"
телефон: +7(495)799-02-20

http://www.remontdiskov.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PTS
сообщение 31.10.2017, 21:00
Сообщение #62


Партнёр КК
Иконка группы

Группа: Партнер КК
Сообщений: 57
Регистрация: 15.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 38 996
Реальное имя:Денис



Добрый день,
уважаемые форумчане!

Сегодня хотелось бы поговорить о своевременности перекраски колесных дисков.
Колесные диски необходимо перекрашивать при первых признаках коррозии. Иначе, коррозия быстро проникает вглубь диска.


В этом случае, останутся следы от коррозии на поверхности покрашенного диска.
Это могут быть как неровности проступающие через краску на поверхности диска, так и пузырьки газа, запекшиеся в слоях краски.

Примеры дефектов покраски связанные с сильной коррозией на поверхности диска - в приложенных фотографиях.



Цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

Филиалы здесь http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/















--------------------
"Наш клиент всегда прав!"
телефон: +7(495)799-02-20

http://www.remontdiskov.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PTS
сообщение 18.11.2017, 15:09
Сообщение #63


Партнёр КК
Иконка группы

Группа: Партнер КК
Сообщений: 57
Регистрация: 15.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 38 996
Реальное имя:Денис




Добрый день,
уважаемые форумчане!

Хотелось бы поговорить о влиянии формы колесного диска на получившийся цвет окрашенной поверхности диска.

На различных формах колесных дисков по-разному смотрятся одни и те же цвета краски.
В приложении вы можете сравнить одинаковые цвета краски (светлое серебро и матовый серый) на различных формах дисков.

Исходя из приведенных нами фото:
- округлые формы диска подчеркиваются глянцевым серебром
- диски с широкими спицами подчеркиваются матовым серебром и матовым серым
- узкие спицы подчеркиваются темными матовыми цветами


В последнее время широкое распространение получили матовые цвета. Они действительно более выигрышно смотрятся на колесных дисках.

Напоминаем вам, что в ГК ПРОФШИНСЕРВИС стоимость покраски НЕ зависит от цвета краски для диска, а зависит только от размера диска.

Цены здесь: http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/
Филиалы здесь: http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/.












--------------------
"Наш клиент всегда прав!"
телефон: +7(495)799-02-20

http://www.remontdiskov.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PTS
сообщение 18.12.2017, 22:55
Сообщение #64


Партнёр КК
Иконка группы

Группа: Партнер КК
Сообщений: 57
Регистрация: 15.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 38 996
Реальное имя:Денис



Добрый день, уважаемые форумчане.

Предоставляем вам нашу услугу - дошиповка (ошиповка) шин или ремонт шипов.
Эта услуга состоит в ремонте выпавших из шины шипов - замена их на специальные, ремонтные шипы.

Дошиповка — отличный вариант продления срока службы б/у резины в два раза.

Вторичная ошиповка:

• осуществляется строго в соответствии с официальной, запатентованной технологией;
• выполняется быстро (20-30 мин. на одно колесо) и просто;
• экономически выгодна (каждый установленный шип обходится всего в 20 рублей);
• надежна и безопасна.

Как это делается?

Технология вторичной ошиповки достаточно проста:

• Отверстия зачищают, удаляя фрагменты старых шипов и грязь.
• Покрышку смачивают мыльным раствором, способствующим гладкой посадке.
• Подбирают оптимальный диаметр ремонтного материала, аналогичный размеру родного шипа.
• Внедряют шипы в гнезда инструментальным методом (с помощью специального пистолета), под давлением (запрессовывают).

Ремонтный шип имеет два конструктивных элемента, соединенных под прессом или спаянных:

• стальной (более тяжелый) или алюминиевый корпус;
• вставка из прочного, твердого, стойкого к износу полимера, с металлическим наконечником (чаще всего — из карбида вольфрама).


Стабильность и прочность положения шипов в гнездах подтверждена многочисленными тестовыми испытаниями. Они надежно крепятся фланцевым якорем увеличенного диаметра, не прокручиваются. Шина плотно прилегает к корпусу шипа и крепко его удерживает. Авто с отремонтированной таким образом резиной имеет практически такой же короткий тормозной путь, как и с новыми покрышками.


Параметры пригодности шин к ошиповке.

Не на всех колесах возможно осуществить ремонт шипов. Дошиповку возможно осуществить только для шин:

• приобретенных клиентом с заводской ошиповкой;
• выпущенных в продажу максимум за 4 года до ремонта;
• с шипами, изношенными на большей части поверхности;
• со слоем остаточного протектора не меньшим, чем 6-7 мм. в глубину;
• без нарушения целостности гнезд (надрывов).

Обкатка дошипованных колес

Мы рекомендуем осуществить обкатку прошедших ошиповку покрышек. Требуется проехать приблизительно 100-300 км по чистой, гладкой дороге с асфальтовым покрытием хорошего качества. Скорость обкатки должна составлять не более 60 км/ч. Старт и остановка автомашины должны быть плавными. Установленные ремонтные шипы в процессе обкатки занимают оптимальное положение в шине — «становятся на место» и лучше сцепляются с дорогой.

Правильно поставленные и достаточно обкатанные шипы служат не менее 2-х сезонов, оставляя качество и технические характеристики колес на уровне, заявленном производителем.

Стоимость работ - 20 руб за 1 шип.

Работы производятся в вашем присутствии в филиале по адресу ул. Зорге д 7А








--------------------
"Наш клиент всегда прав!"
телефон: +7(495)799-02-20

http://www.remontdiskov.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.1.2018, 15:37Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах