 Правый суппорт на левом водительском |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » LH - 1998-2004 (второе поколение) - 300M, Concorde, LHS, Intrepid  |
 2.11.2020, 7:57
Сообщение
#1
|
|
 Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 5.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 280 Реальное имя:Дима Город:Санкт-Петербург 
 |
Оказывается, наши суппорта можно правый поставить на левую сторону...Оказывается, у меня так и сделано...Какой умный человек решил, что "и так сойдет" (правда, минимум 15 000 машина так прошла).
Теперь вот думаю, не глючит ли меня и бывают ли вообще левые передние суппорта, нужно другие крыслера посмотреть на улице -------------------- Chrysler Concorde Lxi 3.2(5)L 1999гв
|
 |
 
|
|
2.11.2020, 8:48
Сообщение
#2
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр
|
Как определили что суппорт не тот?
-------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство  |
|
|
|
|
2.11.2020, 13:06
Сообщение
#3
|
|
 Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
К примеру, на распродаже правые суппорты на JR стоили от 500 до 900 рублей (с колодками вместе). Левый - от 8500 руб. Один раз прокачать при установке снятый - не проблема.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
2.11.2020, 13:12
Сообщение
#4
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 5.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 280 Реальное имя:Дима Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(Aleksander60 @ 2.11.2020, 10:48)  Как определили что суппорт не тот? если смотреть на уже установленный суппорт, по направлению вращения колеса, суппорт низом должен упираетьс в скобу кулака, а верхом зацепляется! а в неправильном получается наоборот - зацеп снизу, а упор (неработающий) сверху. как итог колодки тормозят диск "вися в воздухе" на двух болтах, которые проходят сквозь направляющие. -------------------- Chrysler Concorde Lxi 3.2(5)L 1999гв
|
|
|
|
|
2.11.2020, 13:17
Сообщение
#5
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 5.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 280 Реальное имя:Дима Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(Aleksander60 @ 2.11.2020, 10:48) Как определили что суппорт не тот? если смотреть на уже установленный суппорт, по направлению вращения колеса, суппорт низом должен упираетьс в скобу кулака, а верхом зацепляется! а в неправильном получается наоборот - зацеп снизу, а упор (неработающий) сверху. как итог колодки тормозят диск "вися в воздухе" на двух болтах, которые проходят сквозь направляющие. я может в глаза долблюсь, но в экзисте почему то одни правые. -------------------- Chrysler Concorde Lxi 3.2(5)L 1999гв
|
|
|
|
|
2.11.2020, 13:22
Сообщение
#6
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр
|
Зацепы, при установке суппортов как раз отличаться и будут. С одной стороны сверху, с другой снизу.
Основным ориентиром направленности или ошибочной установки будет положение прокачного штуцера. Он, соответственно должен быть сверху. Если это условие соблюдено, то суппорт на своем месте, а зацеп не показатель.... -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство |
|
|
|
|
2.11.2020, 14:05
Сообщение
#7
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 27.11.2014 Из: Кострома Пользователь №: 75 455 Реальное имя:Николай
|
Цитата(concordeLXi @ 2.11.2020, 15:12) Цитата(Aleksander60 @ 2.11.2020, 10:48) Как определили что суппорт не тот? если смотреть на уже установленный суппорт, по направлению вращения колеса, суппорт низом должен упираетьс в скобу кулака, а верхом зацепляется! а в неправильном получается наоборот - зацеп снизу, а упор (неработающий) сверху. как итог колодки тормозят диск "вися в воздухе" на двух болтах, которые проходят сквозь направляющие. Если я что то понимаю в автомобилях, то должны упираться колодки, а суппорт болтается на направляющих болтах -------------------- Додж Гранд Караван 3.0 2000г.
|
|
|
|
|
2.11.2020, 14:10
Сообщение
#8
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 5.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 280 Реальное имя:Дима Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(Aleksander60 @ 2.11.2020, 15:22) Зацепы, при установке суппортов как раз отличаться и будут. С одной стороны сверху, с другой снизу. Основным ориентиром направленности или ошибочной установки будет положение прокачного штуцера. Он, соответственно должен быть сверху. Если это условие соблюдено, то суппорт на своем месте, а зацеп не показатель.... это нелогично, потому, что тогда у суппорта нет упора, когда инерция диска двигает колодку вперед-вниз. и да...на жопе то все логично и зацепы водительского заднего суппорта сверху, упор снизу. номера в экзисте левого и правого суппорта переднего тоже разные... -------------------- Chrysler Concorde Lxi 3.2(5)L 1999гв
|
|
|
|
|
2.11.2020, 14:20
Сообщение
#9
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 138 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
прокачные штуцеры со стороны направления подводящих патрубков
 
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
2.11.2020, 14:23
Сообщение
#10
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 5.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 280 Реальное имя:Дима Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(Nikolson21 @ 2.11.2020, 16:05) а суппорт болтается на направляющих болтах это как раз *уевый с точки зрения работы узла вариант. вот этими зацепами на заднем плане суппорта он цепляется, а выступом упирается. Цитата(Старик Ромуальдыч @ 2.11.2020, 16:20) прокачные штуцеры со стороны направления подводящих патрубков штуцеры и зацепочки!
Прикрепленные файлы
_____.jpg ( 7,55 килобайт )
Кол-во скачиваний: 27
______.jpg ( 14,9 килобайт )
Кол-во скачиваний: 26-------------------- Chrysler Concorde Lxi 3.2(5)L 1999гв
|
|
|
|
|
2.11.2020, 14:30
Сообщение
#11
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 138 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(concordeLXi @ 2.11.2020, 14:23) штуцеры и зацепочки! эти "зацепочки" фиксируют патрубок от проворачивания при крепления подводящего патрубка, если на твоём патрубок направлен вперёд, то это неправильно, должно быть как на фото в моём посту, верхний - левый, нижний - правый
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
2.11.2020, 14:54
Сообщение
#12
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 5.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 280 Реальное имя:Дима Город:Санкт-Петербург
|
зацепочки не на патрубках, а на литье суппортов имел ввиду. Зацепка и упор. патрубки потом посмотрю, но он явно переставлен потому что отвинчивалось все неудобно как-то
эти зацепки
Прикрепленные файлы
______.jpg ( 57,23 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7
_____.jpg ( 28,72 килобайт )
Кол-во скачиваний: 9-------------------- Chrysler Concorde Lxi 3.2(5)L 1999гв
|
|
|
|
|
2.11.2020, 14:59
Сообщение
#13
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 138 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
2.11.2020, 15:16
Сообщение
#14
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Все у вас как и должно быть.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
2.11.2020, 15:17
Сообщение
#15
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр
|
Просто посмотрите как расположен прокачной штуцер на каждом из суппортов.
И еще, сам суппрт выполняет только функцию сжимания. Функцию удерживания колодок выполняет СКОБА, являющаяся в нашем случае единым целым с кулаком. -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство |
|
|
|
|
2.11.2020, 16:02
Сообщение
#16
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Упираются только КОЛОДКИ в неподвижную скобу, все. Точно также сделано на неоне.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
2.11.2020, 17:12
Сообщение
#17
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 27.11.2014 Из: Кострома Пользователь №: 75 455 Реальное имя:Николай
|
Усилие при торможении с диска через колодки передаётся на скобу поворотного кулака, суппорт в этом не участвует,его задача прижать колодки к тормозному барабану ИМХО Сообщение отредактировал Nikolson21 - 2.11.2020, 17:13 -------------------- Додж Гранд Караван 3.0 2000г.
|
|
|
|
|
2.11.2020, 18:53
Сообщение
#18
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Про барабан не будем, берите выше - диску в данном случае ))).
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
2.11.2020, 22:07
Сообщение
#19
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 5.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 280 Реальное имя:Дима Город:Санкт-Петербург
|
*лять) я два дня его руками дергал пока не допер, в чем дело и я вам так и говорю: у меня кто то (как бы нея сам в 13-м году) присобачил пассажирский суппорт на водительскую сторону. Отчего визуально мало что поменялось, но фактически, замок суппорта перестал работать)
-------------------- Chrysler Concorde Lxi 3.2(5)L 1999гв
|
|
|
|
|
2.11.2020, 22:18
Сообщение
#20
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 5.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 280 Реальное имя:Дима Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(Nikolson21 @ 2.11.2020, 19:12) Усилие при торможении с диска через колодки передаётся на скобу поворотного кулака, суппорт в этом не участвует,его задача прижать колодки к тормозному барабану ИМХО а как импульс передается с суппорта на скобы? а через два болта, и замок. Чтобы не было смещения колодок с суппортом вперед сделан замок - сверху зацеп, а чтобы не было вниз - суппорт УПИРАЕТСЯ в скобу. когда суппорт неправильный, то сверху получается нет зацепа, а снизу упора) по факту у меня сейчас зазор между суппортом и скобой около 2 мм, но суппорт еще цепляется неправильным замком за скобы. Дальше зазор увеличится и нагрузка полностью ляжет на направляющие и болты. мож болты срежет, а мож направляшки заклинит) импульс с диска идет на колодки, те на суппорт, тот на скобы. суппорт держится за скобы замком, фиксируют все это болты в направляющих -------------------- Chrysler Concorde Lxi 3.2(5)L 1999гв
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.5.2024, 21:16 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|