Помогите с выбором, Dodge Caliber/Toyota RAV4/Honda CR-V/Volswagen Tiguan/BMW X1 Опции

[Cvum]

Вот как брошенка между этими машинами мечусь. Есть деньги только на покупку нового Доджа или Рафа. Остальное только в годовалом или двугодовалом состоянии потяну. Что можете посоветовать? На чем так скажем выгоднее кататься. Я люблю динамику и скорость. Но нужен кроссовер, чтоб тещу в деревню возить, да и зимой чтоб дном не скрябать.

[КрЫслер]

рафик

[Cvum]

рафик

можете прокомментировать свой выбор. Для меня важно учесть все этапы эксплуатации. От простого комфорта до обслуживания.

[crumb71]

рафик

можете прокомментировать свой выбор. Для меня важно учесть все этапы эксплуатации. От простого комфорта до обслуживания.

[vitos-novoross]

рафик

можете прокомментировать свой выбор. Для меня важно учесть все этапы эксплуатации. От простого комфорта до обслуживания.

Я могу прокомментировать. К слову, я тоже за рафик. И вот почему:
Во-первых, новый автомобиль - это новый автомобиль, т.е. гарантия, отсутствие "предыдущего владельца (не хозяина)".
Во-вторых, немцы (что Тигуан, что БМВ) - просто денежные пылесосы. Не та уже надежность у немецких машин, что была раньше во времена 140 мерседеса и семерки в 38 кузове.
В-третьих, так как остаются японцы, лучше взять Тойоту (в содержании просто дешевле).
Я бы посоветовал Калибрика, отличная машина, если бы не одно НО: проблема с запчастями. А Тойоту можно починить в любом населенном пункте, ибо на них с з/ч проблем нет.

А еще лучше посмотри на ASX, отличная машинка. И с динамикой у нее все как надо, салончик довольно просторный, да и с содержанием не так трудно, как с немцами.

[Cvum]

рафик

можете прокомментировать свой выбор. Для меня важно учесть все этапы эксплуатации. От простого комфорта до обслуживания.

Я могу прокомментировать. К слову, я тоже за рафик. И вот почему:
Во-первых, новый автомобиль - это новый автомобиль, т.е. гарантия, отсутствие "предыдущего владельца (не хозяина)".
Во-вторых, немцы (что Тигуан, что БМВ) - просто денежные пылесосы. Не та уже надежность у немецких машин, что была раньше во времена 140 мерседеса и семерки в 38 кузове.
В-третьих, так как остаются японцы, лучше взять Тойоту (в содержании просто дешевле).
Я бы посоветовал Калибрика, отличная машина, если бы не одно НО: проблема с запчастями. А Тойоту можно починить в любом населенном пункте, ибо на них с з/ч проблем нет.

А еще лучше посмотри на ASX, отличная машинка. И с динамикой у нее все как надо, салончик довольно просторный, да и с содержанием не так трудно, как с немцами.

Спасибо. ASX не рассматриваю, так как кузов от лансера вообще не стоит так скажем. Я лучше рассмотрю тогда уж Kia Sportage или Hyondai ix30. Они не так печальны как этот недоделок. Ну и по динамике скажу. Я ездил за рулем данного авто, повороты машина вообще не держит, ощущение что кто-то сзади поднимает опу и переставляет ее. Очень тяжело. Это вариант для девушек, которые вот только права получили. Дешевый не юзабельный салон и страшный внешний вид отталкивает. Да может там и подвеска от оутлендера, но опять же старого. Я соглашусь что на Калибр сложнее достать запчасти, но если ты дружишь с eBay это не проблема, знаю заказывал уже. Ну а немцы...все сейчас не добротно делают, и тех же японцев. Просто сложилось так что европейцы дороже в обслуге. Честно весы перевешивают все таки на РАВ4 почитав другие форумы. Но я уже думаю не о новом а о предыдущем кузове. Вот осталось найти в салоне либо в отличном состоянии в глубинке какой-нить. В москве категорично не буду покупать, везде обман) а у меня родня в Дзержинске Нижегородской живет, поищу там)) спасибо. Как приобрету с меня фоточка)

[sinop2007]

Вот на счет запчастей на калибр.Все есть.НО!!!!!!эти запчасти будут нужны всегда.Очень слабая подвеска.Из перечисленного выбор один.РАВ 4.

[sinop2007]

Зайдите на клубы калибра тойоты и хонды.сами все поймете.

[Cvum]

Вот на счет запчастей на калибр.Все есть.НО!!!!!!эти запчасти будут нужны всегда.Очень слабая подвеска.Из перечисленного выбор один.РАВ 4.

А что луче безиновый или дизельный? Просто на сколько мне известно у бенз двигателей у Равиков есть минус, торчащая труба снизу или это косяк только нового кузова?

[Zorg]

Из всего вышеперечисленного брал бы бензиновый Раф - надежный, комфортный, с запчастями, как уже говорили проблем нет. Но у Вас очень большой разброс. Возможно, было бы проще съездить на какую-нибудь крупную площадку с бушкой, типа Формулы 91 в Мытищах (просто все эти новые машины в одном месте сложно найти), и на всех них покататься, посмотреть, что удобнее и шустрее по ощущениям.