Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> бес термостата
ICEMANf1
сообщение 16.6.2020, 9:22
Сообщение #61


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 346
Регистрация: 12.11.2012
Из: Москва
Пользователь №: 56 489
Реальное имя:Кирилл



Для начала зачистить контакты на проводах и клеммах АКБ. Плюсовой провод идёт на стартер - там надо тоже посмотреть. Стартер может перегреваться или втягивающее реле - это почему стартер крутит медленно. А может и утечка тока ещё где.

А вот почему глохнет - хороший вопрос. Если с датчика коленвала не поступает сигнал, то может заглохнуть. Менять датчик не спеши, сначала убедись в отсутствии окисла на фишке на нем, далее или по проводу и убедись что провод не ложится на коллектор, у меня как-то провод на датчик колена так лег, расплавился и машина не заводилась. Для этого имеет смысл скинуть корпус воздушного фильтра и катушку зажигания. Ещё посмотри провода в каком состоянии подходят к мозгам двигателя - под корпусом воздушного фильтра, и ещё одно интересное и неприятное место - на чашке с пассажирской стороны идут разъемы - проверить их, можно на заведенной машине шевелить провода и смотреть как себя ведёт... Кстати, провода на катушку тоже имеет смысл осмотреть... К сожалению, возраст машины даёт о себе знать, проводка не вечная ((


По кодам ошибок:

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=6541

https://www.drive2.ru/l/1813789/


--------------------
'98 Volkswagen Passat 1.8t
'95 Chrysler Concorde 3.5
'97 Dodge Intrepid 2,7
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:12Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: