 Карданчик рулевой на Dodge stratus |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 26.5.2020, 14:45
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 4.9.2019 Пользователь №: 99 187 Реальное имя:Кирилл Город:Орёл 
 |
Все работы проводим на Dodge stratus первого поколения 1998. Переставили рулевую рейку с Dodge stratus r/t (2 поколения)(на место встала без проблем). Рейка толще и с другим шлицевым соединением к карданчику, плюс короче. Естественно соединить рейку с рулевой колонкой проблематично. Вопрос таков - если же все таки купить карданчик от 2 поколения, то подойдет ли он к рулевой колонке автомобиля первого поколения и насколько надежна будет конструкция?
Еще вопросы: Если все таки нет выхода, то каким образом можно соединить всё без потери надежности(если бы не парился насчет надежности, взял бы таз) Проблема, по которой решили все таки заменить рейку - хруст при движении руля в нулевой точке. На рейке бежит масло из датчика для повышения оборотов. Как и что можно исправить в данном случае? |
 |
 
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 11:44 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|