Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

> Chryler PT Criser, 2.4, 2008, Периодически отказывается заводиться
openview
сообщение 11.7.2018, 11:53
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 11.7.2018
Пользователь №: 95 630
Реальное имя:Misha
Город:Moscow



Доброго всем дня.

Проблема в следующем, машина очень часто отказывается заводиться, постараюсь подробно описать проблему:

1. По утрам машина при первой попытке завести заводится и работает нормально, но стоит ее заглушить (не важно через минуту или через час), то завести ее бывает очень сложно.

2. При открытии замка зажигания, все индикаторы на приборной панели зажигаются, то есть аккумулятор в порядке, но при попытке завести, щелчок и все, стартер не крутит и вокруг индикаторов скоростей АКПП появляются квадратики (говорят, что коробка переходит в аварийный режим)

3. Вытаскиваю ключ, снова открываю замок - квадратиков нет, но при попытке завести все то же самое - щелчок, не заводится и появляются квадратики.

4. Check Engine не горит

5. Если помучаться минут 20 - 25, то машина заводится (никак не могу понять логику)

Раньше помогало отсоединить клему на секунд 10, и машина заводилась. Теперь и это не помогает.

Был на диагностике, выявили ошибку (докину сегодня номер), но говорят, что данная ошибка никак не должна создавать данную проблему, хотя, если резетнуть ее, то машина заводится (но ошибка появляется сразу же, после того как заведу машину).

При этом, при возникновении проблемы, пропадает контакт на замке багажника (не открывается)
Плюс к этому, после завода (помучавшись 20 минут) часто загорается индикатор аккумулятора, будто не заряжается, если заглушить машину и снова с мучениями завести, то индикатор гаснет


Заменил Комп и коробку где располагаются предохранители, не помогло.

Может кто-то сталкивался с подобной проблемой?????

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
i.smirnovs
сообщение 11.7.2018, 21:27
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 873
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



Тоже была такая проблема на нескольких машинах, на одной плохой контакт проводов на стартере, на второй, донор в подписе - колхоз - вместо металлической планки крепления генератора, просто провод массы на мотор, и из-за плохого контакт шайбы крепления этого провода у генератора - щелчок и все тухнет, пошевелил гайку, затянул покрепче, все заводится...

Главное что починились!


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 8:43Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: