Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ JR - 2001-2005 - Sebring, Stratus _ Что за датчик?

Автор: dddff 10.2.2018, 21:43

Chrysler sebring 2004 2.4
Здравствуйте, не подскажете, что за датчик? Желательно с номером. Или, может, от другой машины какой-то подойдёт.
https://ibb.co/eRAjLn
https://ibb.co/eCCmY7
Из-под него подтекало масло, решил подкрутить немного его и сломал. Я его пока заклеил, но всё равно через него шипит воздух. Обороты нормальные (без него 1500 оборотов было).
Ещё вопрос про глушитель: на чём он должен держаться? Никаких резинок нет, кроме этого:
https://ibb.co/caZdfn.
Так же сегодня менял масла в двигателе и в коробке. В коробку залил 5 литров масла, и что-то не нравится, как она
стала работать. При включении задней передачи или drive слышен толчок, до смены масла такого небыло. Это должно пройти?


Автор: Старик Ромуальдыч 10.2.2018, 21:55

Цитата(dddff @ 10.2.2018, 21:43) *
...вопрос про глушитель: на чём он должен держаться? ...
в этом месте ни чем не крепится, расслабь хомут, поверни вокруг оси до нужного положения и затяни.

Автор: dddff 10.2.2018, 22:03

Цитата(Старик Ромуальдыч @ 10.2.2018, 22:55) *
Цитата(dddff @ 10.2.2018, 21:43) *
...вопрос про глушитель: на чём он должен держаться? ...
в этом месте ни чем не крепится, расслабь хомут, поверни вокруг оси до нужного положения и затяни.

Да там вообще нигде не видно креплений. Проволку снять, он провиснет

Автор: Старик Ромуальдыч 10.2.2018, 22:06

две точки крепления, крайняя банка глушителя и фланец выпускного коллектора, регулируется поворотом вокруг своей оси в месте соединения патрубка катализатора и глушителя, я тебе об этом уже написал

Автор: DarkFalcon 10.2.2018, 22:15

Цитата(dddff @ 10.2.2018, 22:43) *
Chrysler sebring 2004 2.4
Здравствуйте, не подскажете, что за датчик? Желательно с номером. Или, может, от другой машины какой-то подойдёт.
https://ibb.co/eRAjLn
https://ibb.co/eCCmY7
Из-под него подтекало масло, решил подкрутить немного его и сломал. Я его пока заклеил, но всё равно через него шипит воздух. Обороты нормальные (без него 1500 оборотов было).
Ещё вопрос про глушитель: на чём он должен держаться? Никаких резинок нет, кроме этого:
https://ibb.co/caZdfn.
Так же сегодня менял масла в двигателе и в коробке. В коробку залил 5 литров масла, и что-то не нравится, как она
стала работать. При включении задней передачи или drive слышен толчок, до смены масла такого небыло. Это должно пройти?

Могу ошибаться, но похоже на клапан PCV, если он, то вот номер 4777240AD

Автор: Старик Ромуальдыч 10.2.2018, 22:17

да, Никита, это оно

Автор: DarkFalcon 10.2.2018, 22:20

Цитата(dddff @ 10.2.2018, 22:43) *
Chrysler sebring 2004 2.4
Здравствуйте, не подскажете, что за датчик? Желательно с номером. Или, может, от другой машины какой-то подойдёт.
https://ibb.co/eRAjLn
https://ibb.co/eCCmY7
Из-под него подтекало масло, решил подкрутить немного его и сломал. Я его пока заклеил, но всё равно через него шипит воздух. Обороты нормальные (без него 1500 оборотов было).
Ещё вопрос про глушитель: на чём он должен держаться? Никаких резинок нет, кроме этого:
https://ibb.co/caZdfn.
Так же сегодня менял масла в двигателе и в коробке. В коробку залил 5 литров масла, и что-то не нравится, как она
стала работать. При включении задней передачи или drive слышен толчок, до смены масла такого небыло. Это должно пройти?

https://www.youtube.com/watch?v=L_Ckpg1cgBI вот тут даже видео есть

Цитата(Старик Ромуальдыч @ 10.2.2018, 23:17) *
да, Никита, это оно

Не соврал)

Автор: dddff 10.2.2018, 22:28

Это важная деталь? Цены на него от 300 до 2000. Норм самый дешевый взять?

Автор: Mois 10.2.2018, 22:32

04777240AD
Клапан системы вентиляции картера.

Автор: Старик Ромуальдыч 10.2.2018, 22:34

и ты, Игорь, тоже, не ошибся heyhey.gif

Автор: dddff 15.2.2018, 9:07

В ФАКе написано, что в коробку влезает 3,8 литров масла. Я залил 5. Уровень показывает немного выше максимума. Критично ли это? Или как-нибудь слить масло?

Автор: Старик Ромуальдыч 15.2.2018, 10:58

Цитата(dddff @ 15.2.2018, 9:07) *
В ФАКе написано, что в коробку влезает 3,8 литров масла. Я залил 5. Уровень показывает немного выше максимума. Критично ли это? Или как-нибудь слить масло?
а ты зачем заливал то его и в каком ФАКе это написано?

Автор: dddff 15.2.2018, 11:32

Цитата(Старик Ромуальдыч @ 15.2.2018, 11:58) *
Цитата(dddff @ 15.2.2018, 9:07) *
В ФАКе написано, что в коробку влезает 3,8 литров масла. Я залил 5. Уровень показывает немного выше максимума. Критично ли это? Или как-нибудь слить масло?
а ты зачем заливал то его и в каком ФАКе это написано?

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=97824
Заливал так как купил машину и решил все жидкости заменить. Снимал поддон, заменил фильтр

Автор: Старик Ромуальдыч 15.2.2018, 11:52

Цитата(dddff @ 15.2.2018, 11:32) *
...Снимал поддон, заменил фильтр
где там написано, что лить нужно 5л?

Автор: dddff 15.2.2018, 12:07

Там не пять литров написано, а 3,8:

Масляная система двигателя - 4,7 литра
Система охлаждения - 10 литров (полностью, включая радиаторы и расширительный бачок)
АКПП полностью, с гидротрансформатором - 8,7 литров
АКПП слил/залил - 3,8 литра

Просто когда залил 4 банки, масла на щупе небыло. Поэтому долил ещё одну

Автор: Старик Ромуальдыч 15.2.2018, 13:02

Цитата(dddff @ 15.2.2018, 12:07) *
Там не пять литров написано, а 3,8...
я знаю что там написано, ты же 5 залил, по этому и вопрос был - где там про 5 написано? скачай сервис мануал и руководствуйся им, если хочешь самостоятельно правильно обслуживать машину.

Автор: dddff 15.2.2018, 13:16

Да знаю что перелил уже. Видимо из-за этого и возникают толчки при переключении на R и P. Можно ли как-нибудь слить немного масла без снятия поддона, напр. какой-нибудь патрубок открутить?

Автор: URRI 39 15.2.2018, 13:19

Шприцом с гибкой трубкой откачай, во проблема то...

Автор: Старик Ромуальдыч 15.2.2018, 13:20

через щуп

Автор: dddff 15.2.2018, 13:29

Спасибо, впредь буду более внимательней к обслуживанию авто biggrin.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)