Биение и вибрация по педали тормоза и рулю Опции

[Greger]

Здравствуй Господа бывалые! Chrysler Sebring convertible II 2004г. пробег 100т.миль, машина без АБС, при торможении вибрация по всему кузову (рулю и педали тормоза в том числе), пер. диски и колодки новые (3-4т.км пробежали). Задние барабаны и колодки то же новые, подведены друг-к-другу почти в плотную (т.е. нет зазора), тормозуху поменял, соответственно вся система прокачена и воздушной пробки в ней нет. Но если я накачаю несколько рас заранее перед торможением педаль тормоза, то процесс торможения проходит идеально гладко, безо всякой вибрации...?

Какие соображения у бывалых по этому поводу, хоть предположения напишите СПАСИБО!

P.S.: Если кривые диски то накачка педали тормоза (перед торможением) на вряд ли убирала бы симптомы биения и вибрации...?

Сообщение отредактировал Greger - 25.10.2016, 12:18

[Fracy]

Проверьте диски на БИЕНИЕ.
Проверьте ступицу на БИЕНИЕ.
Проверьте посадочное место ступица на чистоту.
Проверьте барабаны на БИЕНИЕ.
Проверьте подвижность НАПРАВЛЯЮЩИХ суппорта.
Проверьте подвод задних колодок.
Проверьте состояние рулевых механизмов и шаровых опор.

Да, да. еще раз.

Или - может так работает АБС?

[okvrn]

Проверьте подвижность НАПРАВЛЯЮЩИХ суппорта.

Я бы по описанному оставил только одну позицию.

[chief90]

Проверьте подвижность НАПРАВЛЯЮЩИХ суппорта.

Я бы по описанному оставил только одну позицию.

Направляющие должны с каким усилием ходить?свободно не болдаться? Туго не цепляться? Или как?
И да как решить проблему когда лапки тормозных колодок не достают до , не знаю как назвать направляющих колодок, как то так...

Сообщение отредактировал chief90 - 25.10.2016, 19:27

[okvrn]

Направляющие должны с каким усилием ходить?свободно не болдаться?

И сами направляющие, и отверстия должны быть вычищен. Направляющие смазаны. Грамотные товарищи подскажут чем - я просто полтора года назад наблюдал, как профилактику делали при подклинивающих колодках. И да, те "уголки", в которых ходят сами колодки, тоже нужно прочистить - у меня они "заросли".

[Greger]

Спасибо за ваши реакции Господа! :) Направляющие вполне то, в чём и может быть причина, но колодки не подклинивают, и после накачки тормозит машина идеально.... Разве с проблемными направляющими такое может быть?

Точнее объясню как машина себя ведёт при торможении, если заранее не накачать педаль: она тормозить рывками, как будто задние барабаны не круглые а "яйцом" то есть сильнее-слабее. В этот момент я чуть приотпускаю педаль и 2-3 раза слегка прокачиваю далее торможу, всё ощущение "яйца" проходит и машина тормозит плавно без рывков...?! Барабаны, и всё что внутри (колодки, пружины, направляющие распорки) заменил на новые. Симптом не вылечился, старые отдал проточить токарю, он сказал что "эллипса на них не было"...

[okvrn]

Спасибо за ваши реакции Господа! :) Направляющие вполне то, в чём и может быть причина, но колодки не подклинивают, и после накачки тормозит машина идеально.... Разве с проблемными направляющими такое может быть?

Может. Колодки немного может подклинивать или чуть вперекос. Когда жмешь резко - они становятся криво. Когда понемножку - понемножку и сдвигаются.

[Greger]

Вопрос решил заменой дисков и колодок в сборе (хоть они и были почти новые). Скорее с завода диски были кривые, или в первые же дни перегрел и поймал хорошую лужу... Спасибо всем отозвавшимся на тему Коллегам! ))

...Но теперь обратил внимание на то, что диски/колодки очень сильно греются (поставил "зекерт" и то и другое), подумал, что задние тормоза наверно слабые, посмотрели -нет всё ок, даже максимум подведены к барабанам и хватают очень хорошо. Может это "Зекерт" так себя ведёт (хотя прошлый комплект был иной но результат оказался такой же), или вообще на Себрионе это норма...?