затяжка свечей Опции

[korovinm]

Здрасте. Поменял свечи NGK на своем неоне затянул до конца, а потом у отца на коробке от чампионовских увидел картинку что если с кольцом то надо недоворачивать на 1/2 оборота? Кто как тянет?

[Гость_waw370_*]

бред

[Гость_U.S.ARMY_*]

Всегда закручивал до конца.И потуже,но в меру.Если переборщить с затяжкой,то можно обломить свечу.Извлечь обломыш из головки блока-недетское развлечение.

[chief]

Здрасте. Поменял свечи NGK на своем неоне затянул до конца, а потом у отца на коробке от чампионовских увидел картинку что если с кольцом то надо недоворачивать на 1/2 оборота? Кто как тянет?

Момент затяжки свечей зажигания
Всегда, когда усилие воздействует на рычаг, закрепленный в центре вращения, говорят о крутящем моменте.
Так обстоит дело и при монтаже свечей зажигания. Однако здесь говорят о крутящем моменте затягивания. Он указывает, насколько прочно затягивается винт.
При этом крутящий момент затягивания выбирается таким образом, чтобы соединение не раскрутилось при любых условиях эксплуатации.
Поэтому важно при замене свечи зажигания соблюдать крутящий момент затягивания и указания по монтажу. Они подробно указаны в основном каталоге фирмы NGK. Как показывает опыт, многие из тепловых или вибрационных повреждений, правда очень редко встречающихся, вызваны неправильным крутящим моментом затягивания, то есть ошибками при монтаже. Современные двигатели особенно чувствительны к этому.
Если крутящий момент затягивания слишком мал, угрожают потеря компрессии, отвинчивание центрального электрода и тепловые повреждения из-за пониженного отвода тепла. Дело может дойти и до самостоятельного отвинчивания свечи зажигания. Если же выбран слишком большой крутящий момент затягивания, можно повредить головку цилиндра. Кроме того, слишком большое усилие, приложенное к свече зажигания, может привести к срыву резьбы.
Крутящий момент затягивания можно получить после затягивания путем измерения высоты (толщины) уплотнительного кольца. Свеча зажигания, уплотнительное кольцо которой не сжато, затянута со слишком малым крутящим моментом затягивания. Наоборот, свеча со слишком сильно сжатым уплотнительным кольцом, затянута со слишком высоким крутящим моментом затягивания.
Обобщая, можно установить три существенных пункта:
Для правильного монтажа свечи зажигания требуется строгое соблюдение крутящего момента затягивания, а также указаний по монтажу
Крутящий момент затягивания можно определить после выполнения операции затягивания
Современные двигатели особенно чувствительны к ошибкам при монтаже
Крутящий момент затягивания для свечей зажигания с плоской посадкой (с уплотнительным кольцом):
18 mm 14 mm 12 mm 10 mm
Чугунная головка 35-45 Н.м 25-35 Н.м 15-25 Н.м 10-15 Н.м
Алюминиевая головка 35-40 Н.м 25-30 Н.м 15-20 Н.м 10-12 Н.м

Сообщение отредактировал chief - 2.8.2008, 14:39

[VASJA]

Вобщето картинка говарит о том что после касания уплотнительнова кольца седла- дотенуть на 90 градусов.
Примерно так и ставлю свечи.

[chief]

Вобщето картинка говарит о том что после касания уплотнительнова кольца седла- дотенуть на 90 градусов.
Примерно так и ставлю свечи.

Дык и я так же. Автор темы не в курсе.

[Magnitov]

NGK и Bosch дают немного разные моменты затяжки свечей.

Здесь есть таблички и видео от NGK, где они пугают поломками из-за неправильной затяжки.Именно тут!!

[хулиган]

[quote name='Magnitov' post='2321812' date='14.1.2017, 23:01']NGK и Bosch дают немного разные моменты затяжки свечей.

Здесь есть таблички и видео от NGK, где они пугают поломками из-за неправильной затяжки.Именно так
у нас не один случай был по свечам нжк - ломаются как семечки