Подскажите в какой последовательности искать причину, Двигатель |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Подскажите в какой последовательности искать причину, Двигатель |
28.1.2018, 16:34
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 25.12.2017 Пользователь №: 92 319 Реальное имя:Михаил Город:Гомель |
Ситуация такая. Недавно купил авто, циррус 2.5 1997 сша. Двигатель заводился с пол-тыка. Проехал около 500 км, все гуд. в гараже заводил несколько раз. ночью подморозило и она перестала заводиться. искра есть, смотрели по одной свече, скидывали подачу топлива и крутили бензонасос просто включением зажигания, отлично гонит бенз. Плюс на всех форсунках есть. По-ходу форсунки просто не открываются.самодиагностика ничего не показывает. Елм подключился к мозгу двигателя, ошибок не выявил, датчики посмотрел по елму. Лампочка чекинжин при включении зажигания загорается. все как положено, но что-то не заводится. Уже пытаюсь определить траблу 5 дней. Помогите, пожалуйста.
|
|
|
21.6.2018, 8:40
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 25.12.2017 Пользователь №: 92 319 Реальное имя:Михаил Город:Гомель |
Всем привет. Может кто подскажет как проверяются гидрокомпенсаторы на моторе 2.5? снял их с одной бошки с целью замены маслосьемных и притирки клапанов. Сдавливаются пальцами, пару вообще никак не сдавливаются. Есть у кого опыт? И вопрос по маслосьемным еще есть: маслосьемные идут и на впуск и на выпуск одинаковые? В курсе, что по книге на впуск серебряные а на выпуск черные, но по оригинальным номерам выдает Ajusa 12007900, а они бьются и на один и на второй артикул. Диаметр стержней клапанов 6 мм, диаметр внутренний этой ажусы 5,2 мм, причем они коричневые. Снял с впускного (начал с них), стояли NOK.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 17:32 |
Мы в соцсетях: |