Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стратус'97. АКПП не уходит в ручной режим, Не включается
Свиномат)
сообщение 12.8.2018, 7:58
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 11.8.2018
Пользователь №: 95 936
Реальное имя:Санчо
Город:Москва



Всем привет, я новенький. Позавчера купил первого стратуса. Вот теперь мучает вопрос. АКПП работает норм, не тупит, не пинает. Ошибки не горят. Масло по уровню и на Г и на Х. Цвет и запах в идеале. Так понимаю или не контакт в селекторе, или мозги коробки (если они есть) моросят. Короче ручка АКПП заходит в последнее положение, двигается вправо, влево, а машина так и едет на D. Пару раз правда 1-2-3-4 включалось, случайно.
Подскажите пожалуйста, может кулису подтянуть? Где ее регулировать. Грешу на кулису ток как чуть болтается и с Р на R включается через N. Тупо проскакивает через R.
Спасибо тем кто дочитал)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artem_evich
сообщение 12.8.2018, 12:39
Сообщение #2


Мышь-скрипун Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 598
Регистрация: 28.8.2009
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 24 553
Реальное имя:Павел



Сервис по АКПП, american way, Рязанский проспект. Контакты на сайте.


--------------------
Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Свиномат)
сообщение 13.8.2018, 0:38
Сообщение #3


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 11.8.2018
Пользователь №: 95 936
Реальное имя:Санчо
Город:Москва



Цитата(Artem_evich @ 12.8.2018, 13:39) *
Сервис по АКПП, american way, Рязанский проспект. Контакты на сайте.

Спасибо, но я сам моторист, мне не нужны контакты сервисов. Я попросил направить меня в нужном направлении , а не в сервис)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Свиномат)
сообщение 11.9.2018, 7:31
Сообщение #4


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 11.8.2018
Пользователь №: 95 936
Реальное имя:Санчо
Город:Москва



Ещё раз здрасти. Вопрос был решен чисткой датчика положения селектора и датчика ручного режима под самим селектором. Так же произведена доливка масла в АКПП и коробка перестала думать перед включением D на холодную и в общем поехала лучше. Предыдущий хозяин заливал масло по уровню на заглушеном моторе, а надо лить на заведенном. Отсюда имелся дефицит масла в размере один литр и коробка работала не с полной отдачей. Низкий уровень способствует взбивания масла с воздухом в пену и пена уже не создает достаточного давления в бублике и гидроблоке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 13:43Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: