Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Нужна помощь 2,8 Crd не заводится!
Автор: Кострома 27.10.2009, 19:37
Может кто подскажет что то внятное, завододится после того как подкачаеш вручную, всякую хрень уже заливал и фильтр топливный менял!
Автор: Яков 27.10.2009, 19:48
УТОЧНИ, ЧТО ТЫ ТАМ УМУДРЯЕШЬСЯ ПОДКАЧИВАТЬ ТО?
для незапуска наших моторов есть две основных причины: ТНВД и форсунки.
У меня стоит ещё топливоподкачивающий насос, дилеры утверждают, что на 2,8 он уже отсутствует. С буксира заводится?
Автор: Кострома 27.10.2009, 19:53
диллеры тебе наврали, у меня тоже стоит!
Автор: Яков 27.10.2009, 19:56
ты его сам видел/слышал? А то он внутри корпуса топливного фильтра/сепаратора может находиться, а может и нет:-)
Так что ты там накачивал?
Автор: Кострома 27.10.2009, 20:01
мало того что я его видел, я его нажимал!
Автор: Яков 27.10.2009, 20:02
и на какое место насоса ты нажимал?:-)
покажи пальцем:-)
Автор: Кострома 27.10.2009, 20:08
чё это за калабаха? я нажимал на другую, та что спереди движка стоит, из неё пипочка торчит берёш палку деревянную, открываеш капот и палкой деревянной нажимаеш, и тогда заводится как часы!
Автор: Яков 27.10.2009, 20:10
это корпус топливного насоса на Крайслере Вояджере 2,8 CRD.
Может у тебя другой автомобиль? Но об этом, извини, из твоих постов никак не явствует.
Автор: Кострома 27.10.2009, 20:17
у меня прям на движке со стороны радиатора стоит такая штука типа как на камазах ручная подкачка, вот её нажимаеш раз 5-10 и заводится машина, и называетя она у меня крайслер гранд вояджер!
Автор: crumb71 27.10.2009, 20:25
Ищи где то подсасывает воздух.Или обратный клапан не держит.
Автор: Dadu 27.10.2009, 20:36
Все правильно,бывает 2,8 CRD с подкачивающим насосом спереди двигателя.
Основная проблемма-подгорание одного из контактов на разъеме датчика воды.
в результате через разъем датчика подсасывает воздух,ну и визуально там все в соляре должно быть.
В этом случае мотор очень долго заводится и периодически глохнет при движении.
Автор: Кострома 27.10.2009, 20:36
где находится обратный клапан?
Автор: Кострома 27.10.2009, 20:40
Основная проблемма-подгорание одного из контактов на разъеме датчика воды.
в результате через разъем датчика подсасывает воздух,ну и визуально там все в соляре должно быть.
В этом случае мотор очень долго заводится и периодически глохнет при движении.
Фух!! я уж разволновался, а то меня знаток ваш Яков каким то дурачком выставляет! Куда нажал?, слышал видел? херь какую то сфоткал выложил!
Автор: Кострома 27.10.2009, 20:44
Основная проблемма-подгорание одного из контактов на разъеме датчика воды.
в результате через разъем датчика подсасывает воздух,ну и визуально там все в соляре должно быть.
В этом случае мотор очень долго заводится и периодически глохнет при движении.
если про датчик воды который в фильтре, то мне поменяли фильтр и поставили без датчика воды, мне так на станции сказали!
Автор: crumb71 27.10.2009, 21:13
Там где нажимаешь палочкой.
Автор: ELEN 27.10.2009, 21:14
у нас на ГЧ 2,7 л дизельный.. была небольшая проблемка из-за коряво поставленного топливного фильтра... там маленькое уплотнительное колечко оказалось порванным, так вот, из-за этого воздушило и машинка заводилась только с подкачкой педалью газа...
Автор: Dadu 27.10.2009, 21:17
Внимательно осмотри,сдернув фишки,разъемы №№ 3 и 5.
Подгорание контактов возможно и на подогреве тоже. в Таком случае,меняется весь топливоподкачивающий насос.
|
Автор: Яков 27.10.2009, 21:36
а можно какую-нибудь ссылку на рисунок или схему?
Я на своём всю топливную аппаратуру своими руками перелопатил/изучил, все детали совершенно идентичны по оригинальным номерам, что на 2,5, что на 2,8. Приятно узнать что-нибудь новое, но, желательно, с фотками или картинками.
Автор: Яков 27.10.2009, 21:48
Подгорание контактов возможно и на подогреве тоже. в Таком случае,меняется весь топливоподкачивающий насос.
в каком месте топливной системы находится указанный элемент?
http://www.elcats.ru/chrysler/parts.asp?catid=705&grpid=14&sgrpid=0000420
Автор: Кострома 27.10.2009, 22:04
между радиатором и мотором, прям на моторе висит ну или лежит!
Автор: Яков 27.10.2009, 22:15
ты мне в выше расположенной картинке ткни, где указаны все детали топливной системы на твой автомобиль.
Автор: GRAND 27.10.2009, 22:33
Подгорание контактов возможно и на подогреве тоже. в Таком случае,меняется весь топливоподкачивающий насос.
причем разьем подогрева. если разницы нет горячий и холодный.дело в клапане.где ево найти?
Автор: Dadu 28.10.2009, 12:55
2 Яков:
Пайс у тебя есть,вот номер насоса подкачки,который на моей картинке:
04721225АЕ
разъем к подогреву( нов образца)
68043086АА
|
Автор: livin 14.1.2010, 16:37
Пайс у тебя есть,вот номер насоса подкачки,который на моей картинке:
04721225АЕ
разъем к подогреву( нов образца)
68043086АА
что-то подсказывает мне, что 04721225AE - не насос, а всего навсего фильтр ;)
Автор: Dadu 14.1.2010, 21:11
http://shop.nordauto.ru/?txt=04721225AE и есть подкачивающий насос
Автор: 2.8 voyager 26.8.2011, 23:23
Что то эта ветка не продолжается, неисправность устранили нет? У меня такая же проблема сначала заводилась и глохла после второго старта двигатель не глох, при интенсивном разгоне после сброса оборотов двигатель некоторое время троит, по дергается по дергается и все приходит в норму, решил что подсасывает воздух, поменял быстросъемные трубки на шланг вроде все нормализовалось но через месяц вообще перестала заводиться без подкачки топлива, все перепроверил и обратный клапан, и шланги убрал заменил колечки в быстросъемных трубках, и пробовал шланг от ТНВД в бутыль с соляркой опускать, ТНВД топливо вообще не закачивает. Управляющий клапан на ТНВД не трогал еще.
Автор: qwerty046 10.1.2017, 13:04
Всем доборого дня,у меня на 2.8 то-же такая-же проблема,не могу понять в чем причина,плохой пуск в минус,а когда больше -15 вообще не заводиться из диалога я так понял что на 2.8 стоит только спереди двигателя подкачивающий насос,а на 2.5 под днищем да еще и электрический так???Был в автосервисе,все проверили и обьяснили что где то у меня стоит электоронасос который нагнетает давление дляя пуска холодного двигателя,только где он не нашли....А на том месте,под дверью сдвижной,вместо элетронасоса стоит догреватель...Подскажите мне должен ли у меня стоять электоронасос дополнительный или нет,никто не знает и показать не могут...Спасибо.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)