замена торпедо Опции

[Serg]

Новая торпеда уже стоит, с бодиком от 300М, проводка моя от конкорда

А бодик то зачем менял?
Возвращай старый в зад! И молись, чтобы иммобилайзер не заблокировал тебе машину пожизненно!

Ну а вот и ответ :-)))) Торпедные проводки до 2002 шли одни, а после - другие. И если торпеду со старой машины втыкнуть вместе с проводкой в более свежую, очень велик шанс, что работать кое что не будет. Так что абсолютно верная рекомендация - читать схемы. Там много интересного :-))))

Скорее всего вся канифоль в несовместимости фишки С200, такая синяя кубиком - часть проводов с 2002 года пустили не через нее , а по другим фишкам. Так что вполне может быть, что торпеда потеряла шину. Надо изучать схемы.
.....

По схеме разницы между приборками разных моделей 2002 года нет вообще.
То есть они все (Intrepid, Concorde, LHS, 300M) полностью взаимозаменяемы.

[Shay]

Давай начнём с самого начала: опиши максимально точно с какого года на какой ты ставишь и что конкретно было уже установлено/заменено.
Брал ли ты новую приборку в рабочем состоянии? Сам видел что она рабочая?
Что либо заменять лучше всего пошагово, то есть сначала подключается и проверяется ТОЛЬКО одна приборка и т.д...
Ещё раз повторюсь, на разъём С1 приборки на 5-ый контакт должна приходить шина. Надо убедиться что она точно туда доходит...

С 300M 2004 года, я купил торпеду и все что в ней было, в том числе и приборку с проводкой. Проверить работоспособность не смог, так как в доноре отсутствовало все что находится под капотом, двигатель, аккум, коробка. Свою торпеду от конкорда я снял, вынул оттуда всю проводку и провел ее в торпеду от 300M, проводка от 300M валяется дома. Торпеда от 300M уже стоит в машине. После того как я установил все и увидел что приборка выдает эту ошибку, я ради эксперимента воткнут свою приборку от конкорда, она выдает те же ошибки.
Проверить наличие шины смогу как доберусь до дома, какой это разъем я вроде уже понял.

[ARCUS]

По схеме разницы между приборками разных моделей 2002 года нет вообще.
То есть они все (Intrepid, Concorde, LHS, 300M) полностью взаимозаменяемы.

Ну, я имел ввиду не сам 2002 год, а до и после.... а так конечно, взаимозаменяемы даже на уровне блоков, степень унификации у них достаточно высока.

К ТС - если старая приборка так же не работает, значит что то ты собрал неправильно. Попробуй старый бодик вернуть на место. Проверь тщательно, может какую фишку втыкнуть забыл или не до конца защелкнул. ВСЕ ли предохранители целы!!! (Особенно если учесть, что бодик заменен, там могут быть и погоревшие предохранители)

[Aleksander60]

oЗвиняйте.
Про разницу в годах как-то не подумал. Хотя вот Serg по схемам разницы не увидел. Сам лично в июле внедрил 300-ю прибор ку с машины 99 года. Пришлось перекинуть стекло т.к. торпедо осталось конкордовское и сделать reset приборке на дрб3, из-за отсутствующей абс .
А вот с заменой боди ка и правда аккуратнее надо быть!

[Serg]

.....
Свою торпеду от конкорда я снял, вынул оттуда всю проводку и провел ее в торпеду от 300M
.....
После того как я установил все и увидел что приборка выдает эту ошибку, я ради эксперимента воткнут свою приборку от конкорда, она выдает те же ошибки.
.....

Судя по тому что ты написал выше, сейчас у тебя твоя старая приборка не работает на твоей же старой проводке?
Я правильно понимаю?
Но ведь чудес не бывает... Если это действительно так, то просто где-то отсутствует контакт вот и всё...
Когда менял жгут, что-то недоглядел, видимо...

[Shay]

Судя по тому что ты написал выше, сейчас у тебя твоя старая приборка не работает на твоей же старой проводке?
Я правильно понимаю?
Но ведь чудес не бывает... Если это действительно так, то просто где-то отсутствует контакт вот и всё...
Когда менял жгут, что-то недоглядел, видимо...

Так ведь больше не висит ни одного разъема, все воткнул. В этой ситуации можно грешить на не родной бодик?

[Serg]

Так ведь больше не висит ни одного разъема, все воткнул. В этой ситуации можно грешить на не родной бодик?

Можно и нужно...
Я так и не понял зачем ты его вообще менял... Таким боком может выйти эта замена, что не разгребёшь потом...

[Aleksander60]

В этой ситуации можно грешить на не родной бодик?

Именно так.

[ARCUS]

... и сделать reset приборке на дрб3, из-за отсутствующей абс .
....

А я пошел другим путем - поставил и АБС и Аутостик, потому как приборка попалась и с тем и с другим, и было очень интересно все это дооборудовать. Оказалось не так уж и сложно :-)))))

ЗЫ Сорри за офф


К ТС - верни прежний бодик, и отпишись о результатах.

[Shay]

Господаааа! Приборка заработала!)))) но бортовик по прежнему показывает тире вместо цифр. Плюс на приборки не тухнет лампа аирбэг. Это может быть из за того что я поменял фишку подключения пассажирской подушки? Просто на моей проводка штекер не подходил в разъему который был в подушке от 300м. Провода там одинаковые были , и по цвету и по сечению тоже

[Aleksander60]

Господаааа! Приборка заработала!)))) но бортовик по прежнему показывает тире вместо цифр. Плюс на приборки не тухнет лампа аирбэг. Это может быть из за того что я поменял фишку подключения пассажирской подушки? Просто на моей проводка штекер не подходил в разъему который был в подушке от 300м. Провода там одинаковые были , и по цвету и по сечению тоже

Это произошло с родным боди ком?! Ищите не подключенный провод или фишку. Если не ошибаюсь, аирбегу пофиг как провода подключены,главное чтоб подключены. В соседней теме тоже пытаемся попедить лампу пробега.

Сообщение отредактировал aleksander60 - 1.9.2014, 18:57

[Aleksander60]

А я пошел другим путем - поставил и АБС и Аутостик, потому как приборка попалась и с тем и с другим, и было очень интересно все это дооборудовать. Оказалось не так уж и сложно :-)))))

Тож подумывал об этом. Читал ваши опусы по переделке,но не рискнул пока, все надеюсь поменять на конкорд посвежее и там в случае необходимости довести до ума!
Сорри и меня за OFF

[Serg]

Господаааа! Приборка заработала!)))) но бортовик по прежнему показывает тире вместо цифр. Плюс на приборки не тухнет лампа аирбэг. Это может быть из за того что я поменял фишку подключения пассажирской подушки? Просто на моей проводка штекер не подходил в разъему который был в подушке от 300м. Провода там одинаковые были , и по цвету и по сечению тоже

Ещё раз прошу писать внятнее... Почему мы должны гадать?
1. Новая приборка заработала со старым BCM?
2. Что такое "бортовик"? Имеется в виду overhead console? И в каком режиме там "тире вместо цифр"? Давайте называть вещи своими именами...
3. Подушке пофик. ИМХО, надо делать адаптацию приборки сканером.

[Shay]

Господаааа! Приборка заработала!)))) но бортовик по прежнему показывает тире вместо цифр. Плюс на приборки не тухнет лампа аирбэг. Это может быть из за того что я поменял фишку подключения пассажирской подушки? Просто на моей проводка штекер не подходил в разъему который был в подушке от 300м. Провода там одинаковые были , и по цвету и по сечению тоже

Ещё раз прошу писать внятнее... Почему мы должны гадать?
1. Новая приборка заработала со старым BCM?
2. Что такое "бортовик"? Имеется в виду overhead console? И в каком режиме там "тире вместо цифр"? Давайте называть вещи своими именами...
3. Подушке пофик. ИМХО, надо делать адаптацию приборки сканером.

Я прошу прощения, на эмоциях писал просто.
1.Да я поменял BCM от 300М на свой родной от конкорда
2.имеется в виду именно overhead console, фото как она выглядит во всех режимах http://s018.radikal.ru/i509/1409/d3/df583a17dae5.jpg

Плюс еще проблема, некорректно работает центральный замок. Описываю ситуацию. Ни с сигнализации, ни с "курка" на водительской двери, двери не закрываются. Но если вручную закрыть каждую дверь, открываются все двери и с сигнализации и с " курка" на водительской двери кроме самой водительской, она вообще не реагирует.

[ARCUS]

аирбегу пофиг как провода подключены,главное чтоб подключены.

+1
Скорее всего у донора и бодик битый и аэрбег тоже. Небось в торпеде то подушка не менялась?

Вообще, описываемые симптомы и с подушкой, и с бортовиком, и с аэрбегом - все указывает на неправильные соединения, что при условии сохранения штатной проводки и штатного бодика как то странно. Надо еще раз перещелкнуть все фишки и проверить правильность подсоединения массы на проводке. В торпедной проводке 2 точки массы, обе должны быть на совесть притянуты.

Кроме того. С 2002 г изменена схема ORS, появился провод шины PCI, идущей на приборку от 13 контакта фишки C1 бодика. Кроме того, шина от бодика на ORC стала проходить не с 7 контакта той же фишки бодика, а с 11. В остальном схема без изменения. Резюме - дело не в подушке, а в приборке, она, видимо, хочет этот самый проводок (если его нет) Если же провод есть, и реально идет в 5 контакт фишки С1 приборки, то либо надо приборку сканером адаптировать, как указывают коллеги, либо с донора переставить блок ORC, если там, конечно, нет боковых подушек. Как то так.

[Serg]

......
Вообще, описываемые симптомы и с подушкой, и с бортовиком, и с аэрбегом - все указывает на неправильные соединения, что при условии сохранения штатной проводки и штатного бодика как то странно. Надо еще раз перещелкнуть все фишки и проверить правильность подсоединения массы на проводке. В торпедной проводке 2 точки массы, обе должны быть на совесть притянуты.
......

Да вот я тоже так думаю...
Ведь, что мы имеем на данный момент? Ведь после всех долгих перестановок и многословных описаний мы имеем: штатный жгут, штатный BCM, штатную консоль EVIC (или это OTIS? я не разглядел...) и единственное, что заменено - это приборка от другой машины.
Я, конечно, могу предположить, что BCM с другой машины мог обнулить штатные блоки. но не очень в это верю...
Либо действительно просто контакт где-то отходит, либо надо адаптировать приборку.
Я бы начал со второго варианта... Причём НЕ объясняя в сервисе последовательность замен, которые к этому привели, чтобы не спровоцировать их на развод. Просто, типа: "Тока купил тачилу, а тут чё-та не горит, а тама не зажигается... Чё-почём, на?"

[Shay]

Все заработало!
Вернул конкордовский блок предохранителей, вместо блока от 300M. Спасибо всем огромное, за советы, за помощь, за отзывчивость!

[Nikolas]

А VIN номер на торпеде прикреплен? Его как меняют?

[Shay]

А VIN номер на торпеде прикреплен? Его как меняют?

у меня на конкорде прикреплен к кузову, под торпедой, а вот на торпеде от 300М прям на самой торпеде. Вопрос решил просто, выпилил трехсотовский вин, а мой аккурат под ним оказался, так что даже и не заметно что отпилен небольшой кусок на торпеде.

[Serg]

Все заработало!
Вернул конкордовский блок предохранителей, вместо блока от 300M. Спасибо всем огромное, за советы, за помощь, за отзывчивость!

Ладно... Теперь дело прошлое...
Но на рожна ты ещё и блок предохранителей-то менял? :-)
Замены должны быть минимальны и пошаговы... А ты замахнулся поменять сразу всё до чего руки дотянутся, а потом удивлялся, что что-то перестало работать... :-)