Тонкая настройка ГБО 4 поколения с помощью OBD адаптера\сканера, Как получить от машины на газе максимум. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тонкая настройка ГБО 4 поколения с помощью OBD адаптера\сканера, Как получить от машины на газе максимум. |
23.11.2012, 22:29
Сообщение
#21
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 193 Регистрация: 12.6.2009 Из: г. Красногорск, Павшинская Пойма Пользователь №: 22 892 Реальное имя:Эдуард |
-------------------- |
|
|
25.11.2012, 19:04
Сообщение
#22
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 23.12.2006 Из: СПБ Пользователь №: 6 080 Реальное имя:Михаил |
[quote name='Эдуард' date='23.11.2012, 23:36' post='1663494']
Вот так moDiag работает с OMVL: хорошо тебе, у меня это прога с емл ни как не хочет работать ( не видит его), ломаю над эти мозг |
|
|
25.11.2012, 23:05
Сообщение
#23
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 193 Регистрация: 12.6.2009 Из: г. Красногорск, Павшинская Пойма Пользователь №: 22 892 Реальное имя:Эдуард |
..у меня это прога с емл ни как не хочет работать ( не видит его), ломаю над эти мозг ELM адаптер вначале надо "подружить" с блютуз адаптером компьютера, а потом запустить мастер настроек moDiag... Сообщение отредактировал Эдуард - 25.11.2012, 23:05 -------------------- |
|
|
26.11.2012, 12:50
Сообщение
#24
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 23.12.2006 Из: СПБ Пользователь №: 6 080 Реальное имя:Михаил |
дык у меня по простому, через шнурок, а в проге выставляю порт
|
|
|
5.4.2013, 12:38
Сообщение
#25
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 1.11.2011 Из: Берёза Пользователь №: 44 992 Реальное имя:Алексей |
А какое оборудование? спасибо,попробую.... у меня поставлен STAG 300 c BRC форсунками. Вроде 40 тыс прошел без проблем,но всегда хочется чегото оптимизировать. Вот к примеру у меня расход по городу ну 18-19л ,по пробкам конечно,но все равно вроде многовато П.С.... машина вояджер 2005 3.3 л Тоже поставил STAG 300 расход по городу 17-18 по трассе 12-13 но горит ошибка р0171 (беднит смесь). вроде автоадаптация стоит, карту составил и ошибка не уходит а недавно высочила 0134 что то с датчикам кислорода(( |
|
|
3.6.2013, 19:59
Сообщение
#26
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 171 Регистрация: 16.8.2010 Из: Вышний Волочек Пользователь №: 32 655 Реальное имя:Александр Город:Вышний Волочек |
Вопрос к Almaz
Сигнал оборотов откуда Вы брали? У меня сейчас подключен к 5 катушке.В программе при начале автокалибровки выдает сообщение "Проблемы с выбором типа системы зажигания",хотя подключено все правильно.Газовое оборудование Sec Pro 6 цил. Emer Palladio, HANA type A (зеленые).Спасибо.
Прикрепленные файлы
-------------------- Chrysler 300M 3.5l 2000 г. ГБО Lecho Sec Pro, подогрев двигателя Север с-М продан
Dodge Stratus JR SXT 2.4l 2005 г. у дочери. Волга Сайбер 2009 г.в. ГБО диджитроник. |
|
|
4.6.2013, 9:51
Сообщение
#27
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
Сигнал оборотов в ЭБУ ГБО? Понятия не имю - подключали установщики.
Если обороты в программе диагностики, то они через OBD адаптер отлично считываются -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
4.6.2013, 11:17
Сообщение
#28
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 171 Регистрация: 16.8.2010 Из: Вышний Волочек Пользователь №: 32 655 Реальное имя:Александр Город:Вышний Волочек |
Сигнал оборотов в ЭБУ ГБО? Понятия не имю - подключали установщики. Если обороты в программе диагностики, то они через OBD адаптер отлично считываются Спасибо.Буду ковырять. -------------------- Chrysler 300M 3.5l 2000 г. ГБО Lecho Sec Pro, подогрев двигателя Север с-М продан
Dodge Stratus JR SXT 2.4l 2005 г. у дочери. Волга Сайбер 2009 г.в. ГБО диджитроник. |
|
|
28.7.2014, 12:13
Сообщение
#29
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 241 Регистрация: 4.1.2012 Из: Ст. Петербург Весёлый посёлок Пользователь №: 46 790 Реальное имя: Игорь |
Апну тему.
Заменил я форсунки и редуктор. Было, форсунки Omvl reg fast в металл. корпусе. Стало в пластике. Редуктор был Omvl МР стал Omvl НР. Очень долго мучился с подбором жиклёров. При 2 мм давление пришлось выкручивать почти до 2 mbar. А 2.5 мм закручивал до 1.1 mbar. Путем высверливания вроде добился золотой середины. Жиклёры 2.3 мм давление 1.6 mbar. Но вот бегунок в зелёную зону положить не получается, точнее можно. Но тогда карта уплывает либо в плюс либо в минус. Вобщем накатал карту на Бензине Сделал авто калибровку. Откатал карту на Газу Покатался со сканером. Подредактировал карту. Вот, что получилось. Кстати в последней версии ПО OMVL появилась возможность просматривать накатанную карту в виде графика. Очень удобно. Если есть спецы гляньте карты. Может еще где надо поправить ячейки в карте. -------------------- |
|
|
25.9.2014, 8:57
Сообщение
#30
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 24.9.2014 Из: Киев Пользователь №: 74 078 Реальное имя:Алексей |
Не секрет, что НЕ НАДО ЦИТИРОВАТЬ ВЕСЬ ПОСТ ОВЕРКВОТИНГ Подскажите,плиз-Как понять -где беднить смесь,а где увеличивать,и на какое значение?Ламд.обязательно к газомозгу подключать?(мой газовщик поёт,что на слётах, даже поляки(STAG)сказали-не нужно!???И какое оптимальное давление редуктора??? |
|
|
25.9.2014, 9:26
Сообщение
#31
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
Подскажите,плиз-Как понять -где беднить смесь,а где увеличивать,и на какое значение? в той точке, где ДКТ (долговременная коррекция топлива) уходит в большой плюс - богатим, там, где в минус - бедним. ДКТ показывает как ЭБУ двигателя старается привести количесвто топлива к норме, т.е. там, где +15% - смесь бедная (ЭБУ старается ее обогатить на 15%) Ламд.обязательно к газомозгу подключать?(мой газовщик поёт,что на слётах, даже поляки(STAG)сказали-не нужно!??? Ламд. в переводе на русский - лямбдазонд? . Да, смысла нет - всю инфу прекрасно бензоЭБУ обрабатывает И какое оптимальное давление редуктора??? 1,1-1,2 -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
25.9.2014, 10:53
Сообщение
#32
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 24.9.2014 Из: Киев Пользователь №: 74 078 Реальное имя:Алексей |
Спасибо за доходчивые толкования!)Ещё вопрос-вариатор на мой авто рекомендуете?
|
|
|
25.9.2014, 10:55
Сообщение
#33
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
Ещё вопрос-вариатор на мой авто рекомендуете? вариатор неплохая штукенция при грамотном подключении и правильной настройке. -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
25.9.2014, 11:19
Сообщение
#34
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 24.9.2014 Из: Киев Пользователь №: 74 078 Реальное имя:Алексей |
-экономия топлива будет наблюдаться,или только резвость???
|
|
|
25.9.2014, 12:35
Сообщение
#35
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
-экономия топлива будет наблюдаться,или только резвость??? И... И... не бывает Или резво или экономно ВУОЗ позволяет по максимуму приблизится к бензиновой динамике и расходу. -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
25.9.2014, 18:53
Сообщение
#36
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 24.9.2014 Из: Киев Пользователь №: 74 078 Реальное имя:Алексей |
Извиняюсь,какое мнение о АВТОАДАПТАЦИИ на STAG300ISO2
|
|
|
2.10.2014, 10:29
Сообщение
#37
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 5.5.2008 Из: Либава Пользователь №: 13 989 Реальное имя:Олег |
Хочу заметить, что регулировку осложняет, то что на холостых оборотах моторы крайслеров ведут себя своеобразно: Наши моторы низкооборотистые(рабочие обороты от 800-3200), и на холостых ведут себя нестандартно: БензоМОЗГ на холостых(вернее не только при холостых, я имею ввиду процесс остановки машины) очень сильно богатит STFT(кратковременную коррекцию)(до 25%) многих это вводит в ступор! А автоматические макросы (типа gazmap.ru) вообще отказываются адекватно работать! (Идеально настроенная НА ХОДУ ГБО глохнет при резкой остановке) Как настроить обороты от 800-1000 вопрос открытый! Дело в том, что бензоМозги знают на какой передаче находится машина, нажата ли педаль тормоза, какая нагрузка на двигатель и т.п. вспомогательные параметры... ГазоМозги умеют только "подслушивать" бензоМозги, и накладывать свои корректировки основанные на различиях газа и бензина.... Корректировки газоМозгами делаются в разумных пределах, и плавно, а +25% STFT на холостых это выше понимания ГазоМозгов... Дело немного усугубляется тем, что для работы на ГАЗу ГазоМозги итак постоянно богатят смесь на 5%.... А бензоМозг при использовании нашего 92 немного обеднять смесь, так как наш 92 бензин немного получше их 87.... Три дня катал с подключенным ХАРДВЕРНЫМ сканером (Autel) - и ни разу не увидел на бензине STFT больше 14%. И то - это кратковременно, при интенсивном педалировании. А под сброс газа - от +2 до -7% - в зависимости от ситуации. Что я делаю не так? -------------------- Сркныдук... Бррр... То есть Chrysler Town&Country 3.8 Touring (2005)
|
|
|
2.10.2014, 10:51
Сообщение
#38
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
Три дня катал с подключенным ХАРДВЕРНЫМ сканером (Autel) - и ни разу не увидел на бензине STFT больше 14%. И то - это кратковременно, при интенсивном педалировании. А под сброс газа - от +2 до -7% - в зависимости от ситуации. Что я делаю не так? а LTFT в этот момент что говорил? -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
2.10.2014, 22:32
Сообщение
#39
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 5.5.2008 Из: Либава Пользователь №: 13 989 Реальное имя:Олег |
а LTFT в этот момент что говорил? А LTFT в установившемся режиме болтается в районе -3,9% и практически не зависит от оборотов. Основной коридор от -6,5 до +4. Причём плюс вообще редкий гость. Сообщение отредактировал poupkin - 2.10.2014, 22:36 -------------------- Сркныдук... Бррр... То есть Chrysler Town&Country 3.8 Touring (2005)
|
|
|
3.10.2014, 22:47
Сообщение
#40
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
а LTFT в этот момент что говорил? А LTFT в установившемся режиме болтается в районе -3,9% и практически не зависит от оборотов. Основной коридор от -6,5 до +4. Причём плюс вообще редкий гость. ну показатели говорят то все ок. что волнует то? -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 7:12 |
Мы в соцсетях: |