 Глохнет при открытии крышки бака |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » LH - 1998-2004 (второе поколение) - 300M, Concorde, LHS, Intrepid  |
  11.8.2017, 20:49
Сообщение
#1
|
|
 Партнёр КК  Группа: Партнер КК Сообщений: 38 Регистрация: 17.3.2016 Пользователь №: 83 608 Реальное имя:Владислав Город:Москва 
 |
мотор 2,7 сделал капиталку, позже на заправке выяснилось что при открытии крышки глохнет.
крышку закрыть - схватывает только при нажатии на газ, потом работает ровно. потом начал замечать что иногда при запуске прихватывает потом обороты резко падают (почти глохнет) потом выравниваются и все норм. Если поездить 30-60 мин до сл. заправки заводиться нормально. Мочите критику и предложения, жду. |
 |
 
|
|
11.8.2017, 22:49
Сообщение
#2
|
|
 Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск
|
Сказал бы я кого мочат да думаю сам знаешь.
-------------------- Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме  hakuna matata «Акуна матата!» Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры. |
|
|
|
|
13.8.2017, 14:22
Сообщение
#3
|
|
 Fanatus Vulgaris  Группа: Пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 7.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 22 072 Реальное имя:_ Город:Воронеж 
|
Цитата(kaban4o @ 11.8.2017, 21:49)  мотор 2,7 сделал капиталку, позже на заправке выяснилось что при открытии крышки глохнет. крышку закрыть - схватывает только при нажатии на газ, потом работает ровно. потом начал замечать что иногда при запуске прихватывает потом обороты резко падают (почти глохнет) потом выравниваются и все норм. Если поездить 30-60 мин до сл. заправки заводиться нормально. Мочите критику и предложения, жду. После сборки неправильно присоединены вакуумные трубки от бака до впускного коллектора. Там 3 трубки: 1. На рампу подаётся нужное давление бензина. Шланга обратки у нас физически нет. 2.Шланг паров топлива, идёт на систему EVAP 3. Ваккумный шланг идёт от впускного коллектора к системе опрессовки на баке. С этими трубками вы что-то напутали. Смотрите правильное подключение по мануалу. -------------------- Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 18:59 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|